seeeeeeee...facciamo due lattine di coca e siamo pari!!!!Originariamente inviato da Blackjack
Ma si forse il carrozziere mi fa un prezzaccio. Forse anche meno di 50 euro.
Se poi mi fa di più, fino ad empoli sono meno di 60 km potrei farmeli mettere da te :rotfl: . Ti lascio 20 euro per il disturbo
Scusa se ti invado il topic. Come hai fatto a verniciarli così perfettiecco anche la 147 (di mia madre) e la fiesta (della nonna)...
sensori di parcheggio posteriori metasystem:
Spoiler:? Cioè io ho la vernice ed il metallizzante della mia polo presi addirittura con il numero di telaio, eppure il colore non è proprio identico alla polo stessa
Firma non a norma.
ma figurati...beh, questa è stata l'unica parte che non ho fatto io...
un vicino mi aveva rifatto il posteriore, costringendomi a riverniciare portellone e paraurti...
così una volta che ques'ultimo era stato scartato dal carroziere, l'ho forato e ho messo i sensori...poi è stato dato il fondo, vernice e trasparente su tutto il paraurti e di conseguenza anche sui sensori...
mentre per la fiesta, ho recuperato il coice colore e me li sono fatti riverniciare...spesa dai 10 ai 15 euro...
volendo si può fare con le bombolette con un risultato analogo: 2 mani fondo/primer, 2 mani colore e almeno due mani di trasparente...et voilà!
ordinato Chirpstar innoparts...che cos'è??? non è altro che il famoso "tweet tweet" alla chiusura delle porte!...
sto apettando anche un kit filtri (2) + guarnizione per il cambio, dato che devo cambiargli l'olio...si, il cambio dell'olio del cambio...
volevo mettere anche un kit HD della Transgo per preservare il corpo valvole sempre del cambio, e infine, "taroccare" un sensore della pressione dell'olio (sempre del cambio) alzandola mediante una resistenza per aumentare la vita del convertitore di coppia...
Lo voglio anche io quel coso del "tweet tweet"!!!
Voglio sapere tutto: come si monta, quanto costa e se ha una bella resa. Grazie...
P.S.: io ero sempre stato convinto che fosse solo con l'antifurto...
Ultima modifica di Alex_Alfista; 16-06-10 a 21:04:00
ci piace ehhhhhh???
allora, il chirpstar è composto da un modulo e una piccola sirena...
i toni sono regolabili secondo le preferenze personali!
io l'ho preso su ebay.de per 50 euro + spese di spedizione...
il modello nuovo (io preso il vecchio, ma cambia solo la forma e il colore) costa 60 euro + spese di spedizione!!
sempre su ebay, e dovrebbe esserci anche specifico per fiat (il mio è universale, ma l'esserlo o meno consiste solo nell'avere già i connettori sul cablaggio, poi la ciccia è la solita) ...si trova anche sul sito innoparts.de...ma parte da 89 euro + s.s. ...
appena lo monterò farò foto e video in abbondanza...per ora tanto sono anche senza jeep...maledetta garanzia del cavolo...è l'ultima volta che la porto in officina in garanzia...preferisco fare da me ma avere sempre la macchina a disposizione che stare ad aspettare loro:mattarello:
Da quello che ho capito è qualcosa che non sono in grado di montare io...
Comunque che figata :Morris82:...pensavo di dover mettere l'antifurto per metterlo
Certo che 50 euro per una sirena...se la fanno pagare bene, eh?
Sono curioso di vedere il risultato sulla geeppa, per decidere se ne può valere la pena o meno.
P.S.: dicevi che la sirena è regolabile. Quindi si può mettere per un periodo il "beeep" e poi se ti stufa il "tweet tweet", ecc.?
Ultima modifica di Alex_Alfista; 16-06-10 a 23:50:18
davvero...bastardi...manco fosse d'oro:mattarello:...Da quello che ho capito è qualcosa che non sono in grado di montare io...
Comunque che figata :Morris82:...pensavo di dover mettere l'antifurto per metterlo
Certo che 50 euro per una sirena...se la fanno pagare bene, eh?
Sono curioso di vedere il risultato sulla geeppa, per decidere se ne può valere la pena o meno.
si,
P.S.: dicevi che la sirena è regolabile. Quindi si può mettere per un periodo il "beeep" e poi se ti stufa il "tweet tweet", ecc.?
per la regolabilità, sai che non lo so...penso intendano la velocità tra un "tweet" e l'altro e quanto deve essere acuto...domani spero di essere in grado di riferire con precisone...
peccato non poterlo montare in settimana...per colpa di quegli idioti dei meccanici mi salta anche la visita in carrozzeria...grrrrr:mattarello:
aggiornamentino...la cherokee è ancora smontata, ordinato radiatore in chrysler ma sono dei bandoni numero 1:mattarello:...
Spoiler:
Spoiler:
Spoiler:
news: domani dovrebbe arrivare il pacco contenente:
-kit filtri e guarnizione per il cambio automatico...devo però ancora trovare i 14 litri di ATF+4 per fare il cambio/spurgo
-Termostato 180° in luogo dell'originale da 190°...utile per tenere più fresca la belva e per salvaguardare i radiatori, oltre che il motore stesso in caso di GPL e cut-out...
-Filtro antipolline...la mia, stranamente ne è dotata, forse in germania era di serie..in italia si poteva avere solo montandolo dopo l'acquisto
...e infine, deve arrivarmi, atteso per il prossimo fine settimana dagli u.s.a., il radiatore del riscaldamento...pagato 115 euro in luogo dei 400 e passa chiesti in chrysler...poveri loro
sto inoltre valutando l'acquisto di un telefono veicolare...in barba all'E72 e alla tecnologia TuttoBlu™
ho trovato un Viasat che farei funzionare come telefono GSM, ma all'occorrenza anche come tracciatore GPS...non male, non male...
è arrivato il pacco?
ah giusto!!!
Guarnizione coppa cambio, i due filtri sempre del cambio, il termostato e il filtro dell'abitacolo:
il radiatore, data la sua leggegerezza, sembra effettivamente in allumino: dubito che sia di rame stagnato...
comunque, ha la forma dei tubi leggermente diversa, ma la il gruppo clima è predisposto per entrambi i tipi di radiatore:
ecco un po' di foto:
radiatore appena arrivato
radiatore montato sul gruppo
gruppo ri-montato sulla cherokona, fit perfectly
compliments
Occhio quando rimonti a fare attenzione o ti ritrovi una sinfonia di scricchiolii e rumorini
graziecompliments
è una Jeep: DEVE scricchiolare!!!!Occhio quando rimonti a fare attenzione o ti ritrovi una sinfonia di scricchiolii e rumorini
Io sapevo che solo le Fiat dovevano scricchiolare...è un optional di fabbrica!!
Ultima modifica di Alex_Alfista; 06-08-10 a 00:15:42
...e adesso la Jeep è pure fiat!!!!!!Io sapevo che solo le Fiat dovevano scricchiolare...è un optional di fabbrica!!
1-0 per me...
domani, crolli il mondo, la metto in moto...
rieccomi dopo tanto tempo di inattività, ma solo sul forum
i lavori sulla jeep sono proseguiti...
difatti, ho provveduto a fare un cambio dell'olio al cambio automatico e non sapendo da quanto fosse lì dentro, ho preferito cambiarlo tutto, per un totale di circa 13,5 litri di olio, che Chrysler, simpaticamente vende a €17/lt.
fortunatamente, in germania ho trovato l'equivalente (ATF+4) prodotto dalla Ravenol, per €7,5/lt compresa spedizione...
la procedura semplice:
si toglie la coppa dal cambio, e si lascia uscire tutto l'olio...si cambiano i due filtri, si rimonta la coppa con la sua guarnizione e si mettono subito 7 litri di olio...
successivamente, con questo "archibugio"
...
il cambio ringrazia e, guasti a parte, fino ai 200.000km sarà a posto!
successivamente è stato istallato un impianto a GPL, un Prins VSI a iniezione gassosa fasata...
prestazioni invariate e 0 problemi...senza contare i costi di gestioni inferiori alla versione 2.7 CRD...
continuando, il 17 dicembre (venerdi, guarda caso :roll: )
durante una nevicata, il mio finestrino ha deciso di esplodere...e questo è stato il mio set-up fino al 24:
...notare lo sfottò del nylon
poi, il mio fedele carroziere è riuscito a trovarmi un vetro a 100 euro (prezzo Chry 450euro) proveniente da quel di napoli...
arrivato il 24 mattina, mi sono precipitato a montarmelo...
poi, tra che gli avevo messo la 3M-Di Noc effetto carbonio nella sua 159, istallato un interfaccia usb e il vivavoce bluetooth abbiamo fatto pari...
successivamente, l'esplosione del filtro dell'olio mi ha costretto ad anticipare il cambio dell'olio di 2000km, poco male, ne avevo già percorsi 10.000...
infine, ieri, sempre grazie al mio carrozziere che mi mette a disposizione l'officina, sono riuscito a cambiarmi le 8 candele...adesso, per completare l'opera di manutenzione, manca soltanto il cambio dell' olio dei differenziali (75W140 + i relativi additivi) e quello del rifuttore (già comprati comunque) che penso di fare direttamente quando la porterò in carrozzeria per la verniciatura...
Ma sei una bestiaccia, 18 anni e ti smonti e rimonti la macchina come fosse un mobile dell'Ikea. Sentitissimi complimenti.
Troppo impegnato con la Jeep per farsi sentire, eh?
Ultima modifica di Alex_Alfista; 16-01-11 a 00:17:26
Non la stai stravolgendo troppo questa macchina ?
Pensa fossi appassionato di Jeep "nude e crude"
L'affidabilità inoltre mi sembra scarsetta, come fa a esplodere un vetro io non lo so..
hai ragione...sono una ***** ...Troppo impegnato con la Jeep per farsi sentire, eh?
se ti dico quante me ne sono capitate non ci credi...
dalle visite in caserma dei carabinieri per colpa della ex a due cause da sbrigare in tribunale...
l'unico su cui avevo continuato ad essere presente è Facebook, ma lì non ci sei mai
devo rimettere in funzione MSN...
stravolgere??? di diverso c'è solo l'impianto a GPL, previsto già da quando l'ho comprata...
mi manca solo di riverniciarla, ma nello stesso colore...non mi sembra di averla stravolta.
il resto è ordinaria o straordinaria manutenzione...
per il vetro, beh, ho visto nel mio paese una Classe C, una BMW X1 e una Grande Punto con un vetro esploso...contro la fisica non vai, e se gli crei uno schock termico (caldo dentro, freddo fuori) povera bestia, è normale che sbattendo la porta esploda...
le jeep nude e crude stile Cj/Wrangler mi affascinano...ma preferisco le Full Size come il Grand Wagoneer SJ, o il cherokee Chief SJ...
Ultima modifica di ciccio1992; 16-01-11 a 12:33:25
allora, piccolo aggiornamento.
massimo la prossima settimana, la bambinona sara ricoverata in corrozzeria, dove provvederò a smontarmela e a rimontarmela una volta effettuata la verniciatura...
purtroppo la data non è sicura, perchè fino a quando la "macchina di *****" (la 147
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