Ruote coperte - Stagioni 2024 | WEC, WRC, Dakar
- Autore discussione Marcos
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WEC | Prologo rimandato di due giorni: si gira lunedì e martedì
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Quest'anno si prospetta un BoP molto più favorevole alle Lmdh (immagino come siano contente Toyota e Ferrari che hanno speso dieci volte) in continuità con la fine della scorsa stagione, le LMH sono già mazzuolate con una zavorra enorme. Peugeot porterà la nuova macchina solo a Imola
Isotta Fraschini gira con tempi da LMP2, onestamente non capisco il senso di accettare una squadra del genere rifiutando la Glickenhaus che aveva prestazioni dignitose e ha tenuto in piedi la baracca quando c'era solo Toyota.
Questo regolamento tecnico continua a non piacermi, forzare due macchine di categoria palesemente diversa ad avere la solita prestazione è innaturale (sul serio, di questo passo a quanto devono attivare l'ibrido Ferrari e Toyota, a 300? È ridicolo), inoltre la IMSA ha anche giocato sporco ritrattando e non accettando le LMH (oh ma che sorpresa), mi domando per quanto ancora sia sostenibile.
L'unica mossa sensata da fare è tirare un paio di nani e eliminare le LMH tenendo solo le Daytona (cosa che è inevitabile accadrà). Purtroppo la baracca la tiene IMSA e non certo FIA e ACO, tolta Le Mans nessuno si fila il WEC
Isotta Fraschini gira con tempi da LMP2, onestamente non capisco il senso di accettare una squadra del genere rifiutando la Glickenhaus che aveva prestazioni dignitose e ha tenuto in piedi la baracca quando c'era solo Toyota.
Questo regolamento tecnico continua a non piacermi, forzare due macchine di categoria palesemente diversa ad avere la solita prestazione è innaturale (sul serio, di questo passo a quanto devono attivare l'ibrido Ferrari e Toyota, a 300? È ridicolo), inoltre la IMSA ha anche giocato sporco ritrattando e non accettando le LMH (oh ma che sorpresa), mi domando per quanto ancora sia sostenibile.
L'unica mossa sensata da fare è tirare un paio di nani e eliminare le LMH tenendo solo le Daytona (cosa che è inevitabile accadrà). Purtroppo la baracca la tiene IMSA e non certo FIA e ACO, tolta Le Mans nessuno si fila il WEC
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Orari 1812 km del Qatar WEC (10 ore)
Eurosport/Discovery/Fia WEC TV
Giovedì 29 febbraio
Prove Libere 1: 10;20-11;50
Prove Libere 2: 15;30-17;00
Venerdì 1 marzo
Prove Libere 3: 9;00-10;00
Qualifiche LMGT3: 14;00-14;12
Qualifiche Hypercar: 14;20-14;32
Hyperpole LMGT3: 14;40-14;50
Hyperpole Hypercar: 14;58-15;08
Sabato 2 marzo
Gara: 9;00-19;00 (10h - 1812km)
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WEC | Ecco programma e orari TV per la 1812 Km del Qatar
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Dal 2025 le Rally1 non avranno più l'ibrido, in quanto ritenuto troppo costoso.
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WRC | Clamoroso: dal 2025 le Rally1 saranno senza ibrido!
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Risi ha ventilato la possibilità di iscrivere alla IMSA una 499, ma solo con un supporto economico da parte di Ferrari (le Hypercar costano una roba allucinante) e garanzie da parte della IMSA che non succeda come nel Wec dove le LMH non sono più in condizione di competere con le LMDh.
Nel Wec attualmente le Hypercar hanno una zavorra tra gli 80 e i 100 kg e sono sostanzialmente solo termiche (possono attivare l'ibrido solo a 200 orari dove ovviamente è inutile), e di conseguenza è stato richiesto che abbiano pari condizioni delle Daytona
Nel Wec attualmente le Hypercar hanno una zavorra tra gli 80 e i 100 kg e sono sostanzialmente solo termiche (possono attivare l'ibrido solo a 200 orari dove ovviamente è inutile), e di conseguenza è stato richiesto che abbiano pari condizioni delle Daytona
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Tutti i sedili Porsche sono occupati per questa stagione
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WEC | Peugeot: 9X8 vestita a nuovo per non dipendere dal BoP
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BOP pesantemente rivisto per Imola, la pagliacciata con le Hypercar che si facevano quasi sverniciare dalle GT3 che si è vista in Qatar deve aver fatto rumore, anche perché non era previsto ribilanciamento per questa tappa.
Ribadisco che per trovare un briciolo di serietà questo campionato deve far correre LMH e LMDh in due categorie distinte.
Ah tra l'altro domenica ci sarà da ridere, sono previste temperature invernali e sono pure senza termocoperte.
Ma non lo capiscono che a Imola a aprile non ci si corre.
Ribadisco che per trovare un briciolo di serietà questo campionato deve far correre LMH e LMDh in due categorie distinte.
Ah tra l'altro domenica ci sarà da ridere, sono previste temperature invernali e sono pure senza termocoperte.
Ma non lo capiscono che a Imola a aprile non ci si corre.
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Incredibile, Ferrari stava dominando grazie al regalo della FIA con un BoP ultra favorevole, arriva la pioggia, rientrano tutti e Ferrari CON TUTTE E TRE LE MACCHINE RIMANE FUORI BUTTANDO NEL CESSO LA GARA