Probabilmente non vogliono svelare in anticipo le potenzialità del loro prossimo motore. L’anno scorso erano imbattibili da quel punto di vista (e no, non erano illegali), sono curioso di vedere cosa sono riusciti a fare quest’anno.
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Ogni anno la macchina sarà migliore l'anno dopo
Speriamo.
pure ioHulkenberg-Haas, ecco il contatto | FormulaPassion.it
I favoriti per entrare nel team sono Schumacher, Mazepin e Shwartzman. Ma potrebbe liberarsi un posto se Hulkenberg non andasse in Red Bull
Io continuo a sperare che vada RedBull. Perez è forte, ma mi sta troppo antipatico
Si, senza dubbio. Però anche la Haas non è che mi stia molto simpatica a dirla tuttapure io
ma se lo prende la haas fanno un affare, un pilota serio affidabile e d'esperienza che può solo far migliorare quel catorcio
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Non cambierà un tubo. Il prossimo anno Mercedes dominerà come nel 2020. Il resto dei team si darà battaglia come accade già adesso dalla 4-5 posizione in poiSi, senza dubbio. Però anche la Haas non è che mi stia molto simpatica a dirla tutta
Cioè, non gli auguro di ritirarsi perché sarebbe un altro team in meno, però sì, non è che proprio sentirei la sua mancanza se sparisse
Regolamenti: tutte le novità per il 2021 | FormulaPassion.it
La FIA ha definito i cambiamenti per la prossima stagione, tra cui il bando del reverse engineering e le modifiche al telaio in caso di sensibili novità nella power unit
Non mi quadra molto questa roba del reverse engineering. Però meglio evitare altre pink Mercedes e simili
lasciandoli correre ed al verificarsi di determinate condizioni, tipo dell'essere in corsa per il titolo in 3 e sottolineo 3 piloti, ed avere una squadra a pochi punti dalla mercedes, se i piloti non si trovano d'accordo e pensano solamente a se stessi, chi gestisce la squadra ci mette poco ad installare una mappa più lenta su di una delle due vetture, per cui non la vedevo poi così compicata da parte della mercedes.Eh ma come avrebbero fatto a convincere il campione in carica a mettersi da parte nel 2017 per esempio? Idem nel 2018. Se avesse vinto Hamilton nel 2017 sono sicuro Rosberg avrebbe avuto voglia di rifarsi. Cioè Bottas, ripeto, che a prescindere dalle performance non ha carattere, non si impone, non si ribella. Tutti questi giochi di squadra nel 2014/2016 non hanno funzionato. Mi ricordo sia Rosberg fare quel che voleva nel 2014, sia Hamilton nel 2016 (tipo ultimo GP quando andava lento nella speranza che Seb superasse Rosberg). Gli ordini di scuderia con gente così non funzionano e ogni scelta avesse fatto la Mercedes per cercare di risolvere la situazione gli si sarebbe potenzialmente ritorta contro a livello di immagine e appeal. E anche quello è un aspetto che curano e a cui tengono tantissimo.
Per me uno dei tanti esempi lampanti è Ricciardo. Non si è voluto piegare per tutto il 2018 nonostante già si intuissero alcuni favoritismi e piuttosto che continuare con una situazione potenzialmente pericolosa ha scelto di andarsene. Che poi la sua scommessa in Renault non abbia pagato okay, ma Bottas per me vale zero come pilota, spiace
Il contributo più grande a questo dominio Mercedes, Bottas l'ha dato quando non ha vinto e si è messo da parte, paradossalmente
Non sono d'accordo. Hanno troppi dati per non accorgersi che hanno mappature diverse. Ci sono piloti che riescono a riconoscere persino quando hanno un filo di potenza in meno in certe curve. Avrebbero magari inventato mille regole tipo quella del primo che pitta per prima, ma sarebbe stato impossibile non avere problemi. Anche perché storicamente è sempre stato così, per questo nessuno si arrisica a mettere due piloti forti insieme a meno che non siano amici. Ma abbiamo visto tutti quanto è durata tra Nico e Lewis
Su questo invece concordo. Per questo dicevo che ad Hamilton (ma in questo caso anche alla Mercedes) quando qualcosa può andare bene lo farà. Caso più unico che raro che un campione del mondo così giovane si ritiri (guidando la miglior macchina e pure di parecchio) e loro trovano un pilota veloce, ma con un carattere così debole. Non c'era davvero scenario migliore, nessuno sarebbe meglio di Bottas per la Mercedes in questo momento
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23 gare sono molto impegnative per le scuderie, però tanto più spettacolo per noi.Ufficiale: 23 gare nel 2021, una da assegnare | FormulaPassion.it
Il Circus ha pubblicato il calendario per la prossima stagione, partenza a Melbourne in Australia il 21 marzo e conclusione ad Abu Dhabi il 5 dicembre
Bentornati alla normalità
Quali circuiti avresti voluto in calendario?
portimao mugello per dirne due
Per alcune piste concordo. Tipo Sochi è orribile secondo me, così come la Francia e Abu Dhabi
Io non mi sbilancio. Non seguendo altri sport la domenica per me è una manna dal cielo avere più GP. Però di contro, come dici tu, sta cosa ha dei problemi di costi e per adesso col rischio di prendersi il virus io ridurrei gli spostamenti il più possibile. Se poi la cosa aiuta i team a spendere meno, ben venga, tanto molto GP saranno identici. Piste orrende, Mercedes che domina, sorpassi in quei lunghi rettilinei, vie di fuga ovunque. Solita roba che si vede da anni
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