[F1] Stagione 2023/Pre-Stagione 2024

[Marcos]

piedi per terra e testa bassa cit.

 

[Marcos]

F1 | Bottas vorrebbe rinnovare con l'Alfa Romeo a inizio 2023

Con il contratto in scadenza a fine 2023, Valtteri Bottas è intenzionato a discutere del suo futuro con l'Alfa Romeo già nei primi mesi del nuovo anno, cercando una stabilità che gli è mancata in passato in attesa dell'arrivo di Audi.

it.motorsport.com

già da ora iniziano a parlare di contratti 2024?

 

[BinuS]

 

[[Fe]LiX]

RIP 2023

 

[PEVO]

Non vinceremo nemmeno nel 2023

 

[Marcos]

come ogni anno aspetterei prima i risultati in pista tra i test e le prime gare del campionato

 

[PEVO]

come ogni anno aspetterei prima i risultati in pista tra i test e le prime gare del campionato

Io aspetterei anche la fine della stagione, perché anche se avremo 1 secondo di vantaggio sugli altri, con lo sviluppo pessimo dello scorso anno e la scarsa affidabilità, comunque il titolo non si vince

 

[Luca (Pac)]

Ad aprile noteranno che avevano messo il simulatore al contrario ed in realtà segnava un secondo in più, stile 2020

 

[Marcos]

da Ferrari ci si può aspettare qualsiasi cosa

 

[Marcos]

Ufficiale: Alfa Romeo svela la C43 il 7 febbraio | FormulaPassion.it

Il team di Hinwil è per ora il terzo a presentare i colori della propria vettura del 2023. L'evento avverrà a Zurigo

www.formulapassion.it

manca solo Haas e la sigla della vettura Ferrari 2023

 

[Velvet90]

Ad aprile noteranno che avevano messo il simulatore al contrario ed in realtà segnava un secondo in più, stile 2020

O meglio ancora stile Mercedes 22
2 secondi al giro più veloci di tutti al simulatore.

Poi il porpoising

 

[Marcos]

F1 | Haas: Hulkenberg ha fatto il sedile della VF-23

La squadra americana diretta da Steiner è l'unica che non ha ancora ufficializzato il giorno della presentazione della VF-23: sui social del team sono apparse le immagini del nuovo pilota tedesco che ha fatto il sedile nell'abitacolo della nuova monoposto che è in avanzata fase di costruzione...

it.motorsport.com

 

[Bob Garde]

O meglio ancora stile Mercedes 22
2 secondi al giro più veloci di tutti al simulatore.

Poi il porpoising

Io non capisco come al simulatore, lo scorso anno, in Mercedes potessero dire "Daremo un secondo a tutti" dal momento in cui non era possibile avere manco un dato a disposizione non solo di riferimento degli avversari, ma nemmeno propri, erano mere supposizioni.

Se Ferrari dice che la propria vettura attuale, al simulatore, è più veloce di 1,5 secondi rispetto a quella dell'anno scorso almeno ha un termine di paragone certo e soprattutto interno e con ogni dato per poterlo dire. Poi si può entrare nel campo delle interpretazioni, del tipo è 1,5 secondi più veloce rispetto alla SF-75 di Abu Dhabi o rispetto a quella del Bahrain? E poi basta aver risolto i problemi di affidabilità al motore (cosa che pare abbiano fatto) per ottenere molta più velocità anche solo a parità di vettura, visto che la potenza non verrebbe più castrata e più potenza consente assetti più elastici, quindi anche una migliore gestione delle gomme. Vediamo.

Poi magari, però, Red Bull te ne porta una di 3 secondi più veloce. E Mercedes stessa dovrebbe migliorare sensibilmente. È tutto relativo.

 

[Marcos]

 

[BinuS]

dai che siamo quasi arrivati alle presentazioni, e manca poco ai test

 

[PEVO]

Io non capisco come al simulatore, lo scorso anno, in Mercedes potessero dire "Daremo un secondo a tutti" dal momento in cui non era possibile avere manco un dato a disposizione non solo di riferimento degli avversari, ma nemmeno propri, erano mere supposizioni.

Se Ferrari dice che la propria vettura attuale, al simulatore, è più veloce di 1,5 secondi rispetto a quella dell'anno scorso almeno ha un termine di paragone certo e soprattutto interno e con ogni dato per poterlo dire. Poi si può entrare nel campo delle interpretazioni, del tipo è 1,5 secondi più veloce rispetto alla SF-75 di Abu Dhabi o rispetto a quella del Bahrain? E poi basta aver risolto i problemi di affidabilità al motore (cosa che pare abbiano fatto) per ottenere molta più velocità anche solo a parità di vettura, visto che la potenza non verrebbe più castrata e più potenza consente assetti più elastici, quindi anche una migliore gestione delle gomme. Vediamo.

Poi magari, però, Red Bull te ne porta una di 3 secondi più veloce. E Mercedes stessa dovrebbe migliorare sensibilmente. È tutto relativo.

Ma infatti sono tutte chiacchiere inutili. Preferisco un silenzio come quello che c'è stato tra la stagione 2016 e 2017, dove la Ferrari non ha fatto particolari dichiarazioni ed è uscita con quella che secondo me resta la migliore monoposto rossa dell'era ibrida (peccato per il motore).

 

[Marcos]

quella che secondo me resta la migliore monoposto rossa dell'era ibrida (peccato per il motore).

la SF70H era un capolavoro, aveva un perfetto equilibrio tra aerodinamica-telaio e motore, vero che gli mancavano cv ma Vettel quella stagione era in grado di fare la differenza in alcuni tracciati

 

[PEVO]

la SF70H era un capolavoro, aveva un perfetto equilibrio tra aerodinamica-telaio e motore, vero che gli mancavano cv ma Vettel quella stagione era in grado di fare la differenza in alcuni tracciati

Sulle piste ad alto carico era inarrivabile. Stupenda la doppietta a Monaco e Ungheria. Che tempi, sembra ieri ma sono già passati 6 anni e Vettel si è pure ritirato

 

[Velvet90]

l'Arabia saudita sarebbe in trattativa per comprare la F1 da liberty media

 

[Marcos]

F1 | Haas presenta la livrea 2023 il 31 gennaio

Il team statunitense ha reso noto che presenterà i colori che vestiranno la VF-23 di Magnussen e Hulkenberg il 31 gennaio.

it.motorsport.com

F1 | McLaren: effettuato il fire-up della nuova MCL37

Alla presenza del CEO Zak Brown e del neo Team Principal Andrea Stella, McLaren ha acceso per la prima volta la vettura che Lando Norris e Oscar Piastri guideranno nella stagione 2023 di F1, la MCL37. La presentazione della nuova monoposto avverrà il 13 febbraio.

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