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Marcos93

Season 2020 | Topic Ufficiale

Recommended Posts

10 minuti fa, Velvet90 ha scritto:
Il 31/7/2020 alle 16:57 , Luca (Pac) ha scritto:
Hanno mostrato un on board di Gené ad Imola sulla Ferrari 2007, ci sono zone di pista dove basta stare al centro per impedire a chiunque di sorpassare :dsax:

Come anche Mugello e Portimao, piste completamente inadatte alla f1

Effettivamente ci ho appena giocato su grid e mamma mia la prima curva :asd: 

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Posted (edited)

Stando alle analisi di Pirelli le forature di ieri non sono dovute all'usura delle gomme, quanto a dei tagli, probabilmente causati dai pezzi di carbonio dell'ala di Kimi.

Spero quindi che per settimana prossima vengano confermate le coperture più morbide, almeno vedremo 2 pit stop per tutti

Edited by Luca (Pac)

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Ufficiale: una sola sessione di prove libere a Imola

 

È stato confermato il format per il fine settimana che vedrà la F1 tornare dopo 14 anni a correre a Imola. Il fine settimana non prevede il venerdì per permettere al Circus un giorno in più a livello logistico per spostare tutti i materiali dal Portogallo dove la massima formula automobilistica sarà impegnata nel fine settimana precedente sul circuito di Portimao dal 23 al 25 ottobre. Il Gran Premio dell’Emilia Romagna sarà dunque un banco di prova per sperimentare un nuovo format, decisamente più snello, in vista di un futuro in cui Liberty Media vorrebbe incrementare gli appuntamenti in calendario riducendo l’attività in pista e il numero di giornate in cui si sviluppano i weekend di gara.

 

Sabato 31 ottobre a Imola alle 10:00 inizierà l’unico turno di prove libere fino alle 11:30, 90 minuti a disposizione di team e piloti per prendere le misure al selettivo circuito del Santerno. Alle 14:00 scatteranno le Qualifiche, mentre la gara prenderà il via alle 13:10, un orario anticipato rispetto alle consuete 15:10 per non andare incontro a problemi a livello di illuminazione dal momento che domenica 1 novembre è una collocazione inusuale per quello che in passato era in Gran Premio di San Marino collocato in calendario in primavera. Di seguito il riassunto delle tre sessioni in cui si articolerà il Gran Premio dell’Emilia Romagna 2020.

 

GP Emilia Romagna 2020, il format di gara

Sabato 31 ottobre
Ore 10:00-11:30 Sessione di prove libere
Ore 14:00-15:00 Qualiche

Domenica 1 novembre
Ore 13:10 Gara

 

fonte: https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ufficiale-una-sola-sessione-di-prove-libere-a-imola-format-f1-gp-emilia-romagna-509292.html?fbclid=IwAR3OI0ny-h3F9zyMtOWrX4zsHmGNPS7T6ozFMIQWMT8VTa2ixKu3gS6Y3r4

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la scusa di eliminare il venerdì per favorire i team per spostare tutto il materiale da un circuito all'altro non sta in piedi

 

non mi piace per niente questo format e spero non verrà confermato nei prossimi anni

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Vabbè, vedremo meno ingegneri e più capacità dei piloti di settare la macchina in poco tempo.

Io comunque sono da sempre per cancellare il venerdì e ripristinare il warm up :asd:

Anche perché alla fine col limite dei treni di gomme spesso in gara non fanno pit sia per risparmiare la macchina, sia perché spesso i piloti restano con un solo treno di gomme nuove

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A tarda ora è arrivata la conferma della scelta di portare gomme di una mescola più leggera per il round due di Inghilterra, ma saranno alzate un poco le pressioni. 

Alla fine isola ha confermato il fatto che gli scoppi sono stati causati da forature/tagli causati da detriti e da usura, ha anche affermato che le gomme morbide obbligheranno i team a strategie a 2 stop (immagino 3 le Alfa che si mangiano le gomme, se non trovano un assetto meno aggressivo)

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Ultim’ora: la BWT Racing Point è stata dichiarata colpevole a seguito della protesta presentata da Renault.

Le proteste ufficiali presentate dal team francese bei confronti delle due vetture guidare da Lance Stroll e Sergio Perez sono state oggi confermate da parte della FIA, con conseguente emissione di sanzioni comminate al team inglese a causa delle infrazioni commesse. In particolare, queste fanno riferimento al Gran Premio di Stiria e portano ad una multa di 200.000€ per ciascuna delle due vetture incriminate, nonché ad una sottrazione di 7.5 punti per veicolo, con un totale di 15 punti in meno nel cumulativo della classica costruttori.

A seguito di tale decisione e della validità delle proteste presentate in Ungheria e in Gran Bretagna, la Racing Point riceve due ulteriori reprimende per aver utilizzato le medesime vetture protagoniste dell’infrazione.

 

godo :asd: 

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Riconosciuta colpevole e la Mercedes la passa completamente liscia.
Hanno veramente stufato, è una cosa vergognosa.

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Io sono basito, esterrefatto.

La rete si divide tra la maggioranza che giustamente grida allo schifo per questo buffetto inflitto alle Mercedes rosa, ed una minoranza di fanboy che vorrebbero prenderlo da Hamilton che afferamno (Non da oggi, da anni) che la FIA sia al soldo della Ferrari :facepalm:

Macchina illegale, copiata da cima a fondo, solo 15 punti e 400.000€ e due reprimenda (che non vogliono dire un cazzo).

In più non so parla di Mercedes che ha passato i progetti.

 

 

Che schifo

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Ennesima porcata made in FIA. 

Posto che Renault deve continuare a protestare ad ogni GP finché questi corrotti non si decidono a bannare completamente la macchina, qualcuno deve anche protestare contro Mercedes, non è possibile che loro la passino liscia. 

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1 ora fa, Buddha94 ha scritto:

Ennesima porcata made in FIA. 

Posto che Renault deve continuare a protestare ad ogni GP finché questi corrotti non si decidono a bannare completamente la macchina, qualcuno deve anche protestare contro Mercedes, non è possibile che loro la passino liscia. 

Red bull si piega a 90 quando vede Mercedes e non ai capisce il motivo, l'avesse fatto Ferrari avrebbero chiesto la radiazione dallo sport.

Ferrari e le altre, Renault esclusa, sembrano avere una paura fottuta di Mercedes. 

Ma dove cazzo vogliamo andare con le regole 2022 se il clima nel paddock è questo?

Domineranno anche il '22, tanto qualsiasi cosa si inventeranno la FIA chiuderà un occhio e gli altri muti.

Questo dominio è una farsa assurda sorretta da una pioggia di milioni distribuiti  tra ricerca, sviluppo e mazzette

Edited by Luca (Pac)

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Nella storia della F1 non si è mai visto un dominio politico del genere. Mercedes decide tutto e controlla tutto da 7 anni, passa sopra le regole, decide le penalità e fa quello che vuole.
È veramente il periodo più buio della storia di questo sport, lo stanno distruggendo

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Ferrari fa appello contro la decisione degli steward :asd: 

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peccato McLaren non abbia le palle per protestare causa il passaggio a Pu Merc dal prossimo anno

 

Renault non mollare.

 

edit: ah no pare che anche McL si sia unita a Renault 

Edited by Marcos93
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Il 7/8/2020 alle 13:47 , Luca (Pac) ha scritto:

Red bull si piega a 90 quando vede Mercedes e non ai capisce il motivo

Dimenticavo che lo sponsor di Red bull è Aston Martin, che sarà ufficialmente nome della Racing Point dal prossimo anno (e Toto Wolff ha quote azionarie, si spiega quindi il passaggio consenziente di progetti) ecco perché se ne stanno zitti ed addirittura Verstappen elogia il motore Mercedes avanti anni luce agli altri 3.

 

6 team giustamente hanno scritto alla FIA per protestare contro la pena ridicola, ad occhio direi che sono Renault, Ferrari,  Alfa, Haas quelli sicuri, più probabile McLaren e penso Williams dato che Claire era abbastanza contrariata nelle interviste di giovedì.

Escludo i servili Red bull, il team junior Alpha ed ovviamente Mercedes che s'è fatta qualche soldo vendendo i progetti

Edited by Luca (Pac)

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Speriamo sia un punto di svolta in questa F1. Ora non voglio entrare in teoria del complotto visto che non ci capisco nulla di motori, regolamenti e via dicendo. Però mi sembra strano un dominio del genere incontrastato, speriamo quindi che l'ottica da business americano di Liberty Media spinga, non tanto a penalizzare pesantemente Mercedes per questa storia di RP, ma almeno a smuovere un po' le cose già dal prossimo anno.

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1 ora fa, Il Commodoro ha scritto:

Speriamo sia un punto di svolta in questa F1. Ora non voglio entrare in teoria del complotto visto che non ci capisco nulla di motori, regolamenti e via dicendo. Però mi sembra strano un dominio del genere incontrastato, speriamo quindi che l'ottica da business americano di Liberty Media spinga, non tanto a penalizzare pesantemente Mercedes per questa storia di RP, ma almeno a smuovere un po' le cose già dal prossimo anno.

totalmente d'accordo, qualcosa deve succedere dopo i fatti recenti.

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Stroll padre indecente, minaccia di lasciare la F1, lo facesse pure, tanto qualcuno disposto a comprare un team ben avviato e che ha in tasca il 95% dei segreti di mercedes si trova facile, farebbe gola a tutti, perfino ad un fondo fantoccio creato ad hoc da ferrari :sard: 

Idem mercedes, può andare a dominare in FE, a nessuno fregherebbe una sega e loro lo sanno bene

Edited by Luca (Pac)
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entrambe le RP Under Investigation per aver montato i freni incriminati pure oggi in gara :asd:

ridicoli perchè potevano farlo subito venerdì, o meglio prendere direttamente un provvedimento serio e non la porcata di qualche gg fa 

Edited by Marcos93

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4 ore fa, Marcos93 ha scritto:

entrambe le RP Under Investigation per aver montato i freni incriminati pure oggi in gara :asd:

ridicoli perchè potevano farlo subito venerdì, o meglio prendere direttamente un provvedimento serio e non la porcata di qualche gg fa 

In realtà è ridicolo perché, a detta di Vanzini, la multa diceva che la RP (almeno, a suo dire) era libera di continuare ad usare l'auto copiata fino a fine stagione.

Renault oggi ha nuovamente protestato, loro fanno una protesta a gara fino a che RP non modificherà l'auto, gli altri alla fine hanno deciso semplicemente di protestare per la pena troppo leggera, Stroll ha fatto ricorso contro la punizione.

 

Alla fine pare che i team che hanno protestato per la punizione troppo leggera siano 5 e non 6: Renault, McLaren, Ferrari, Alfa e Williams

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3 minuti fa, Luca (Pac) ha scritto:

In realtà è ridicolo perché, a detta di Vanzini, la multa diceva che la RP (almeno, a suo dire) era libera di continuare ad usare l'auto copiata fino a fine stagione.

Renault oggi ha nuovamente protestato, loro fanno una protesta a gara fino a che RP non modificherà l'auto, gli altri alla fine hanno deciso semplicemente di protestare per la pena troppo leggera, Stroll ha fatto ricorso contro la punizione.

 

Alla fine pare che i team che hanno protestato per la punizione troppo leggera siano 5 e non 6: Renault, McLaren, Ferrari, Alfa e Williams

Strano che anche McLaren e Williams abbiano protestato visto i loro rapporti presenti e futuri con Mercedes

Edited by Il Commodoro

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