Non diciamo stupidaggini, dai su,ci sono ancora un sacco di gare.È così che si perde. Hockenheim 2018 non ti dice nulla?
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Vedrai che sarà probabilmente così
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Non diciamo stupidaggini, dai su,ci sono ancora un sacco di gare.È così che si perde. Hockenheim 2018 non ti dice nulla?
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Vedrai che sarà probabilmente così
Stesso punto dove si è girato più volte in PL, purtroppo.L'errore é solo del pilota. Troppo aggressivo sul cordolo, ha sempre tagliato più di altri anche durante le prove e infatti si é girato.
Comunque, i bibitari che fanno doppietta in casa davanti a tutto questo pubblico irrita non poco.
Vedremo come andrà a finire ?Non diciamo stupidaggini, dai su,ci sono ancora un sacco di gare.
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Sette punti. Non sarebbe mai riuscito a passare Perez e per questo l'errore pesa. Red Bull in queste condizioni ne aveva semplicemente di più, la partenza disastrosa di entrambi i Ferrari ha fatto il resto. Anche Verstappen è partito male, in realtà, ma Perez non l'ha attaccato (giustamente per loro). Ricciardo non capisco come non possa essere da penalità, saltare sul cordolo in quelle condizioni mettendo fuori gara il tuo avversario è un errore grave (va beh che si è penalizzato da solo arrivando ultimo).Weekend disastroso, purtroppo Leclerc ha commesso il primo errore dell'anno ed è un errore che è costato una decina di punti.
Oggi purtroppo non ce n'era e la Red Bull era troppo più veloce.
Vantaggio dimezzato, adesso serve ritornare a spingere.
Norris non ha letteralmente fatto nulla e si è trovato a podio. Ha praticamente corso da solo tutta la gara. Buon per lui.Norris che cazzo di culo
Che poi comunque Charles ha recuperato un paio di posizioni lo stesso, quindi ne aveva, semplicemente ha commesso un errore perchè stava spingendo, il mondiale è lungo, testa è quella giusta, bello vedere che già qui dopo un solo errore dall'inizio del mondiale già si parla di disfatta stagionale, tse.Sette punti. Non sarebbe mai riuscito a passare Perez e per questo l'errore pesa. Red Bull in queste condizioni ne aveva semplicemente di più, la partenza disastrosa di entrambi i Ferrari ha fatto il resto. Anche Verstappen è partito male, in realtà, ma Perez non l'ha attaccato (giustamente per loro). Ricciardo non capisco come non possa essere da penalità, saltare sul cordolo in quelle condizioni mettendo fuori gara il tuo avversario è un errore grave (va beh che si è penalizzato da solo arrivando ultimo).
Con la pioggia che era prevista resto convinto avremmo visto tutt'altra gara.
Ah, peraltro divertente che in gare che si presuppone siano lineari accada di tutto e oggi, con la pista bagnata e tutto, non è entrata mezza SC se non al primo giro. È casualità, ovviamente, ma in questo inizio di stagione Leclerc si è sempre trovato a dover ricostruire vantaggi guadagnati per colpa di Safety Car dovute ad altri, mentre Verstappen ha sempre potuto approfittare di qualche evento esterno quando non è stata la sua vettura ad abbandonarlo, vedasi VSC e bandiera gialla a suo favore in Arabia e vedi oggi dove era impensabile non accadesse nulla e invece...
Russell mi piace come pilota, Norris ha troppa spocchia si sente chissà che cazzo, podio senza fare una mazza, nulla, si è trovato lì per il suicidio delle FerrariNorris non ha letteralmente fatto nulla e si è trovato a podio. Ha praticamente corso da solo tutta la gara. Buon per lui.
Russell pure, ma almeno ha guadagnato qualcosa in partenza già prima della prima curva dove ha guadagnato tre posizioni grazie a Ricciardo sull'australiano stesso, Sainz e Bottas.
Come è possibile che la Ferrari in Australia sia riuscita a dare 1 minuto a Perez mentre qui già è tanto se riusciva a stare dietro a Perez?Weekend disastroso, purtroppo Leclerc ha commesso il primo errore dell'anno ed è un errore che è costato una decina di punti.
Oggi purtroppo non ce n'era e la Red Bull era troppo più veloce.
Vantaggio dimezzato, adesso serve ritornare a spingere.
Questa gara è stata una disfatta sì, anche se non completamente per fattori controllabili da Ferrari e i suoi piloti. Ricciardo che fiocina Sainz non è colpa certo del team di Maranello o dello spagnolo, sarebbe potuto essere considerata tale se con una pessima qualifica fosse stato a centro gruppo dove il rischio è maggiore in queste condizioni, ma era quinto. La condizione di pista bagnata che si asciuga, la migliore in assoluto per Red Bull anche a causa degli assetti scelti, è un'altra variabile non prevista. Poi certo, i pit non perfetti e l'errore di Leclerc sono ascrivibili a loro, ma Red Bull ha fatto anche di peggio, con un doppio zero per colpe esclusivamente proprie - anche l'affidabilità rientra tra gli errori, non è sfiga.Che poi comunque Charles ha recuperato un paio di posizioni lo stesso, quindi ne aveva, semplicemente ha commesso un errore perchè stava spingendo, il mondiale è lungo, testa è quella giusta, bello vedere che già qui dopo un solo errore dall'inizio del mondiale già si parla di disfatta stagionale, tse.
Probabilmente avevano l'assetto per il bagnato, e puntavano sulla pioggia.Come è possibile che la Ferrari in Australia sia riuscita a dare 1 minuto a Perez mentre qui già è tanto se riusciva a stare dietro a Perez?
Fix.Russell mi piace come pilota, Norris ha troppa spocchia si sente chissà che cazzo, podio senza fare una mazza, nulla, si è trovato lì per il suicidio di Leclerc
Togli il "probabilmente". È palese. Sia perché le previsioni davano pioggia durante la gara, sia per i tempi visti al venerdì in cui in condizioni di bagnato estremo non c'era gara. Puntavano a limitare i danni nella sprint per poi fare bene oggi.Probabilmente avevano l'assetto per il bagnato, e puntavano sulla pioggia.
Esatto, con la pioggia la gara Charles l'avrebbe dominata, ma vabbè, GG per Vettel comunque, ottavo con un rottame, sempre al top Seb.Fix.
Per il resto ci ha pensato il suo compagno. Avrei voluto vedere la McLaren giù dal podio solo per questo.
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Togli il "probabilmente". È palese. Sia perché le previsioni davano pioggia durante la gara, sia per i tempi visti al venerdì in cui in condizioni di bagnato estremo non c'era gara. Puntavano a limitare i danni nella sprint per poi fare bene oggi.