Formula 1 [01] GP Australia 2026 - Melbourne | L'alba delle nuove regole

[Luca (Pac)]

E allora che senso ha guardare questo campionato? Cioè io già non lo guardo ma se devono susseguirsi 20 gare in cui vince sempre la mercedes per una deroga che di fatto sigilla ogni tipo di competizione, allora tanto vale chiudere a tavolino.

A differenza delle ultime 10 stagioni lo sviluppo è libero ed il budget molto aumentato, chi sta dietro ha maggiori possibilità di recuperare rispetto a prima. Ferrari poi ha un problema di software, ha perso molto tempo nelle qualifiche causa settaggi errati ed un po' anche in gara, già sistemando il software possono recuperare 5 decimi in qualifica e 2-3 in gara

 

[Tacitus Kilgore]

Secondo me in Cina dal settore 4 fino al 13 Ferrari sarà ultra competitiva, scommetto che tutto quel settore sarà suo. Il problema che da 13 a 3 li sarà una supremazia Mercedes. Se ci fosse già l'ala rotante disponibile la Ferrari potrebbe sorprendere, ma da quanto ho capito non si vedrà fino in Canada.

 

[Domino Hurley]

Mah speriamo, non sono molto fiducioso.

 

[BinuS]

Vedi questo è il problema con te, sei sempre bianco o nero, per te non esistono vie di mezzo.
"ultra competitiva"
Sto dicendo che non c'è quell'abisso che dici tu, perché i famosi 2s più veloce non erano 2s costanti al giro, ma erano frutto di un certo utilizzo dell'energia, Antonelli ha fatto anche giri più lenti di Ferrari, anche Ferrari con gomme non nuove ha sparato giri veloci, e la cagata della gestione scusami ma è appunto una cagata perché anche mercedes e redbull quando vincevano con 40s di vantaggio prendevano quei 10s di margine e poi facevano gli altri 30 gestendo, chiunque sta davanti gestisce, per non

ultra competitiva è una diretta conseguenza delle tue parole, Mercedes è stata la vettura dominante di questo gp, in qualifica e gara, Ferrari, secondo te, sarebbe giunta a soli 2 secondi dal secondo posto quindi a meno di 10 dalla vittoria
quando Antonelli girava 2 secondi al giro più forte c'era Leclerc primo, poi russell quindi lewis, Kimi quarto, Leclerc tutto stava facendo meno che risparmiare la prestazione

E allora che senso ha guardare questo campionato? Cioè io già non lo guardo ma se devono susseguirsi 20 gare in cui vince sempre la mercedes per una deroga che di fatto sigilla ogni tipo di competizione, allora tanto vale chiudere a tavolino.

ed i commenti social, entusiasti, dei vari profili F1 quando li farebbero?
ed il mondo come andrebbe avanti non vedendo il sorriso sgarciante di Toto o le perle di Russell in radio?

Secondo me in Cina dal settore 4 fino al 13 Ferrari sarà ultra competitiva, scommetto che tutto quel settore sarà suo. Il problema che da 13 a 3 li sarà una supremazia Mercedes. Se ci fosse già l'ala rotante disponibile la Ferrari potrebbe sorprendere, ma da quanto ho capito non si vedrà fino in Canada.

nel mega rettilineo mercedes potrebbe sverniciare consecutivamente 4 vetture che la precedono

 

[Tacitus Kilgore]

nel mega rettilineo mercedes potrebbe sverniciare consecutivamente 4 vetture che la precedono

eh si purtroppo è li il problema.
Ora, bisogna vedere se sta Merdeces sta girando in ciabatte, ma se guardiamo la telemetria la Ferrari in questo weekend per ogni sessione Lecler è sempre stato il più veloce (hamilton secondo) per media di velocità in curva. Con un tracciato cosi tutto quel settore secondo me la Ferrari potrebbe essere competitiva. Cosi a sensazione.

 

[BinuS]

eh si purtroppo è li il problema.
Ora, bisogna vedere se sta Merdeces sta girando in ciabatte, ma se guardiamo la telemetria la Ferrari in questo weekend per ogni sessione Lecler è sempre stato il più veloce (hamilton secondo) per media di velocità in curva. Con un tracciato cosi tutto quel settore secondo me la Ferrari potrebbe essere competitiva. Cosi a sensazione.

in curva si, è andata così, ma bisogna analizzare quanto di perderà nel mega rettilineo rispetto a quanto si guadagnerà nella parte più guidata, con la differenza che nella parte guidata non potrai sorpassare pur andando più veloce...

 

[Marcos]

per me al curvone veloce 7 saranno a pari velocità

 

[Luca (Pac)]

ultra competitiva è una diretta conseguenza delle tue parole

Ebbasta, non è colpa mia se ogni volta interpreti a tuo piacimento
Facci caso, sei l'unico con cui ho questo tipo di scambi, ci sarà un motivo

quando Antonelli girava 2 secondi al giro più forte c'era Leclerc primo, poi russell quindi lewis, Kimi quarto, Leclerc tutto stava facendo meno che risparmiare la prestazione

Guardati il video che ho linkato, Ferrari girava con un errato settaggio del software, hanno lamentato un calo di prestazione dovuto ad esso per errato deployment dell'energia, ad oggi Mercedes è l'unica che ha il software ottimizzato e questo ha indispettito non poco McLaren (la quale comunque ha anche un problema di usura gomme), per cui la differenza è stata ampliata da dei semplici settaggi errati. E ribadisco, quando kimi faceva quei 2s di cui parli non li faceva in maniera costante, dipendeva da come lui usava l'energia e da come la usava Ferrari. Lui li faceva ma Russell dietro a Leclerc non li faceva, che è lo scemo del villaggio che gli piaceva stare dietro alla ferrari pur potendo girare teoricamente ben 2s più veloce? Il fatto che Hamilton ad una certa ha fatto il giro veloce durante il secondo stint a gomme non fresche è segnale che anche Ferrari per buona parte di gara non ha spinto al massimo, ma te come al solito scegli di guardare quello che ti interessa perché sotto sotto inizio a pensare che godi a fare il catastrofista
Dai davvero, ogni anno, ogni gara la gente entra qui dentro e legge mister disastro Binus.
Devo ricordarti 2 anni fa quando inauguravi la stagione dicendo che c'era un calo mostruoso degli ascolti, che la F1 stava morendo e poi come al solito ha macinato record su record? Sei davvero eccessivamente negativo, sempre, per ogni cosa. Anche meno dai. Goditi lo sport ogni tanto e se non ci riesci trova uno sport il cui regolamento è più adatto ai tuoi gusti.
Avrei concordato con te se ci fossimo trovati l'ennesima stagione che parte con un team che dà 40s agli altri, sarebbero davvero difficili da recuperare, ma per 10s 8 dei quali persi durante la virtual... gesù cristo
Come se mercedes e redbull ai tempi davano 40s spingendo, ma quando mai hanno spinto, che gestivano come dei maledetti
Esistono dei limiti su cosa può e non può essere cambiato nel software di gestione dell'energia, la cosa più semplice che può fare la FIA al momento, anche più semplice che cambiare il rapporto termico elettrico è dare la possibilità di riscrivere la parte di codice dedicata alla prestazione in deroga al regolamento (mentre la regola oggi dice che possono essere effettuati 5 aggiornamenti in stagione per correzione di bug o problemi che possono inficiare sull'affidabilità, non per aumentare la prestazione), uno degli assi nella manica di cui ha parlato Tombazis. Basterebbe inserire questo nel meccanismo dell'aduo per dare possibilità a chi sta dietro di recuperare terreno senza dover ridisegnare parti di macchina
[automerge]1773073636[/automerge]

in curva si, è andata così, ma bisogna analizzare quanto di perderà nel mega rettilineo rispetto a quanto si guadagnerà nella parte più guidata, con la differenza che nella parte guidata non potrai sorpassare pur andando più veloce...

Come se ieri non abbiamo visto molti sorpassi fatti in zone dove prima non si passava

 

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[BinuS]