Formula 1 [11] GP Ungheria 2026 | Hungarorin-in-in-in-in-ing

[BinuS]

I colpevoli principali in questo weekend sono i piloti che hanno fatto errori su errori, in secondo luogo chi fa la strategia visto che ha sbagliato sia in qualifica che in parte in gara

Colpevole principale, con ampio margine di distacco, è la squadra nel complesso
Se Santi non si fosse addormentato sabato sarebbe stato tutto diverso già dal via, è un dato di fatto
La squadra con le gomme ci ha capito nulla, puntavano alle 2 soste sicure già al via, gli altri hanno tenuto una finestra aperta, le rosse invece delle bianche alla fine, prima della virtual, non sapevano se durassero eppure Alonso ci ha fatto metà gara, giusto per considerare la durata
La squadra ha scelto i peggiori timing per i pit, altro dato di fatto
La squadra, sicura della scelta, ha chiamato Lewis durante la virtual nonostante le gomme fossero ok e si era P2, e Lewis post gara ha detto chiaramente che con quella chiamata all' ultimo secondo non ha avuto il tempo di dialogare e si è fidato, posizioni perse e penalità
La squadra al via poteva differenziare la strategia, ma non ci arrivano
insomma in queste condizioni non basterebbe il miglior Senna, anche perché la vettura è buona sì, ma non è LA vettura che ti fa sverniciare tutti

 

[Nomenomen]

Colpevole principale, con ampio margine di distacco, è la squadra nel complesso
Se Santi non si fosse addormentato sabato sarebbe stato tutto diverso già dal via, è un dato di fatto
La squadra con le gomme ci ha capito nulla, puntavano alle 2 soste sicure già al via, gli altri hanno tenuto una finestra aperta, le rosse invece delle bianche alla fine, prima della virtual, non sapevano se durassero eppure Alonso ci ha fatto metà gara, giusto per considerare la durata
La squadra ha scelto i peggiori timing per i pit, altro dato di fatto
La squadra, sicura della scelta, ha chiamato Lewis durante la virtual nonostante le gomme fossero ok e si era P2, e Lewis post gara ha detto chiaramente che con quella chiamata all' ultimo secondo non ha avuto il tempo di dialogare e si è fidato, posizioni perse e penalità
La squadra al via poteva differenziare la strategia, ma non ci arrivano
insomma in queste condizioni non basterebbe il miglior Senna, anche perché la vettura è buona sì, ma non è LA vettura che ti fa sverniciare tutti

Hamilton prende due penalità in un weekend (esclusivamente per colpa sua ed entrambe sacrosante), si addormenta facendosi uccellare da verstappen.
Leclerc sbaglia completamente partenza nella gara esclusa monaco in cui conta di più.
Sì la squadra ha fatto pena, ma i piloti stavolta non sono stati da meno.

 

[Mastro Bilbo]

Alla fine una gara l'abbiamo portata a casa e meritatamente. Anzi senza l'ennesimo problema di affidabilità pure Piastri sarebbe andato a podio.

Peccato ma alla fine viste le classifiche i giochi per i titoli non ci riguardano. E a quel punto meglio arrivare terzi che secondi per avere più ore per lo sviluppo della nuova vettura.

Alla ripresa vedremo se questa gara sarà stato il viatico di una ritrovata competitività o solo un fuoco di paglia.

Davanti gara pasticciata dalla Ferrari (sia come team ma anche per colpa dei piloti) che spreca una buona opportunità per accorciare su Antonelli e soprattutto Mercedes nel WCC.

Eccezionale come al solito Verstappen che arriva secondo con una Red Bull che qui era quarta forza.

Infine nota di demerito per Sainz che, dopo non aver rispettato le bandiere blu e aver quasi buttato fuori Piastri che si stava giocando la posizione con Norris, ha avuto la faccia tosta di non chiedere manco scusa. Davvero patetico.

 

[BinuS]

Hamilton prende due penalità in un weekend (esclusivamente per colpa sua ed entrambe sacrosante), si addormenta facendosi uccellare da verstappen.
Leclerc sbaglia completamente partenza nella gara esclusa monaco in cui conta di più.
Sì la squadra ha fatto pena, ma i piloti stavolta non sono stati da meno.

Vabbè dai, se anche sabato è colpa di Lewis significa che vediamo due sport diversi

 

[Nomenomen]

Vabbè dai, se anche sabato è colpa di Lewis significa che vediamo due sport diversi

L'impeding l'ha fatto lui, non so se lo abbiano avvisato in ritardo che arrivava piastri o no
Comunque a parte questo gli altri errori rimangono, e hanno fatto la differenza tra potenziale p2 e il risultato finale

 

[BinuS]

L'impeding l'ha fatto lui, non so se lo abbiano avvisato in ritardo che arrivava piastri o no
Comunque a parte questo gli altri errori rimangono, e hanno fatto la differenza tra potenziale p2 e il risultato finale

Certo che l' ha fatto lui, Santi non era in macchina, esatto

 

[Luca (Pac)]

Comunque i kartodromi non sono adatti alla F1 e davvero non capisco quei pochi a cui piace sto cesso, come Monaco e Zandvoort del resto.
Ieri la gara di molti piloti è stata falsata dai doppiaggi.
E questo dovrebbe essere il circuito che Monza, Imola ed altri storici devono prendere come esempio se vogliono rinnovare la permanenza in futuro [cit Domenicali l'anno scorso]. È tutto nuovo, ma poi non funziona una sega, l'asfalto si sfalda, l'impianto elettronico è in tilt dopo appena un anno.

 

[Luca (Pac)]

Questa stagione però anche non prova nulla. Prova chi si adatta meglio ad una guida che è lontana anni luce da come dovrebbe essere una guida sportiva. Mentre le vetture ad effetto suolo per quanto particolari erano vere macchine da corsa in cui bisognava fare le cose che le macchine da corsa richiedono per andare forte.
Quest'anno è impossibile giudicare Antonelli, Russell o qualunque altro pilota. Possiamo solo dire che al momento Antonelli è il più bravo a guidare in questo modo innaturale.

Che alcuni piloti si adattino meglio di altri è un dato di fatto, ho riportato sopra il caso di Hamilton, 7 volte campione del mondo e mai competitivo su vetture ad effetto suolo, anche paragonato al compagno rookie, mentre ad esempio Verstappen ha mostrato il massimo della forma con quella tipologia di monoposto anche nei momenti in cui la sua vettura non era la più forte.
Ma il discorso qui è un altro: l'anno scorso Kimi arrivava su una vettura mai guidata, al primo anno in F1, con una pressione mediatica smodata e metà italia che lo odiava (ed odia tuttora) solo perché guida Mercedes ed è il pupillo di Toto e veniva paragonato ad un pilota che invece era su quella vettura da anni, quindi s'era abituato e non aveva pressioni, tanto da credere che se Verstappen fosse arrivato Toto avrebbe parcheggiato Kimi altrove (e Kimi di recente ha affermato che sta cosa aveva pesato).
Solo chi segue la F1 in maniera superficiale, o non capisce lo sport, poteva dare un giudizio negativo del 2025 di Kimi.

Quest'anno i due piloti sono in una condizione di partenza identica.
Tralasciando l'adattamento, che è soggettivo, Kimi ha fatto delle manovre che George se le sognava anche nelle sue stagioni migliori, e non stiamo parlando di uno Stroll o Ocon, stiamo parlando di un pilota di alto livello, per quanto eccessivamente frignone e delicato.