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No rimane comunque una supposizione. L'unica cosa certa è la velocità al punto di frenata, ma poi le tracce di freno, acceleratore, velocità e conseguentemente traiettoria diventano completamente dipendenti da quello che è successo.Ma in base a velocità, traiettorie e telemetrie varie lo sapranno eccome.
Se per mettere il musetto davanti e dire "ho il diritto" stacchi dopo poi vai lungo eh.
Magari andava fuori e restituiva la posizione. Magari pestava 200 bar sul freno e ci stava dentro, come ad esempio ha fatto alla ripartenza al costo di una gomma. Il punto è che non puoi dare penalità in base a congetture. Le penalità vanno date in base a quello che succede.



