Formula 1 [19] GP Città del Messico 2026 | Autódromo Hermanos Rodríguez

[BinuS]

In realtà anche nell'ultima gara la Ferrari era un po' più lenta sui rettilinei ma non così tanto. Infatti Leclerc ha agevolmente superato Verstappen (ed entrambi erano su due soste).

Poi il tempo non si fa solo sui rettilinei ma soprattutto nel guidato e nelle curve lente.

Leclerc come passo gara è stato il migliore quindi con una buona qualifica (tipo prima fila) per me è il favorito con Lewis.

in messico la prima fila è la peggiore della stagione
partendo da dietro, seconda/terza, non hanno velocità
sono aspetti oggettivi

 

[Mastro Bilbo]

in messico la prima fila è la peggiore della stagione
partendo da dietro, seconda/terza, non hanno velocità
sono aspetti oggettivi

Concordo che la partenza sarà cruciale ma se riescono ad essere in buona posizione dopo la prima curva entrambe le Ferrari saranno dure da battere.

 

[simo95]

In realtà anche nell'ultima gara la Ferrari era un po' più lenta sui rettilinei ma non così tanto. Infatti Leclerc ha agevolmente superato Verstappen (ed entrambi erano su due soste).

Poi il tempo non si fa solo sui rettilinei ma soprattutto nel guidato e nelle curve lente.

Leclerc come passo gara è stato il migliore quindi con una buona qualifica (tipo prima fila) per me è il favorito con Lewis.

Agevolmente perché erano su due strategie diverse, quella Ferrari era nettamente la migliore. Quanto non vada la Ferrari basta vedere quando c erano Norris, Verstappen e Leclerc e nonostante Charles era uscito più attacco di Max ha perso terreno e il sorpasso l ha fatto Verstappen su Norris.

 

[Mastro Bilbo]

Agevolmente perché erano su due strategie diverse, quella Ferrari era nettamente la migliore. Quanto non vada la Ferrari basta vedere quando c erano Norris, Verstappen e Leclerc e nonostante Charles era uscito più attacco di Max ha perso terreno e il sorpasso l ha fatto Verstappen su Norris.

Verstappen aveva la stessa strategia ma gomme diverse. Probabilmente le gomme dure alla fine erano migliori ma a dirla tutta la Ferrari è semplicemente parsa più forte della Red Bull ad Austin.

Certo se ci fossero alcune vetture con prestazioni simili anche sul passo gara allora la velocità di punta sarà più importante, ma si può provare anche a superare con la strategia. Comunque stiamo a vedere.

 

[Luca (Pac)]

Le differenze sono state talmente minime nelle ultime 3 gare che chiunque si fosse trovato in aria pulita dopo il primo giro avrebbe portato a casa la vittoria, specialmente a singapore, ma anche ad Austin, seppur lì serviva un delta di tempo decisamente minore per effettuare il sorpasso.
Anche settimana scorsa le solite lamentele sui decimi persi sul dritto, come due gare fa, tre gare fa, sempre le solite cose che conosciamo e ripeterle all'infinito non portano a nulla, se non a stufare chi legge, nonostante ciò ad Austin il passo più veloce lo avevano le Ferrari.
Se al posto di Kimi ci fossero due George, nonostante il motore migliore, si parlerebbe di Mercedes in crisi da tre gare e Ferrari che magicamente si ritrova prima forza grazie ad una vettura più equilibrata.
Ma c'è Kimi, fa uno sport a parte e mette parecchio distacco sugli altri.
Gestisce meglio la vettura, la spreme fino al limite, spinge anche quando e dove non dovrebbe, prendendosi rischi che altri non prendono o che quando prendono poi sbagliano, George per primo.
E mezza italia lo odia e sottovaluta perché non veste rosso.

Agevolmente perché erano su due strategie diverse, quella Ferrari era nettamente la migliore. Quanto non vada la Ferrari basta vedere quando c erano Norris, Verstappen e Leclerc e nonostante Charles era uscito più attacco di Max ha perso terreno e il sorpasso l ha fatto Verstappen su Norris.

La strategia era la stessa a due soste, hanno scelto mescole diverse. Per la scelta fatta in RB probabilmente il primo pit è stato un po' troppo anticipato, il secondo giusto nella durata, ma anticipato per via del primo troppo corto, con quei 3-4 giri in eccesso che si portava dal primo e quindi lo stint con la gialla è risultato particolarmente lungo.
Gli undercut pesanti pagano nelle piste dove non si passa, se si rientra in aria pulita, pagano molto meno in piste dove si passa facilmente, perché poi la differenza di vita delle gomme si fa sentire.
Di solito critichiamo le strategie Ferrari ed elogiamo quelle RB, per una volta andava fatto l'opposto eppure non ho letto nessuno in italia notare questa cosa.

 

[Buemi]

Hirakawa sostituirà Ocon per il resto del weekend

 

[Luca (Pac)]

Hirakawa sostituirà Ocon per il resto del weekend

Il tuo avatar è la faccia di Ocon?

 

[Buemi]

Il tuo avatar è la faccia di Ocon?

Probabile

Secondo me è impazzito e ha litigato con qualcuno. Nel comunicato non parla di problematiche di salute, quindi conoscendo il tipo sarà successo qualcosa di simile.

 

[Marcos]

ma leggo solo per questo weekend
ci risiamo, potrebbe essere la stessa situazione accaduta con Alpine

 

[|Ryuuku]

è successo qualcosa perchè è strano, anche la dichiarazione è molto strana
non danno spiegazioni

 

[Luca (Pac)]

Probabile

Secondo me è impazzito e ha litigato con qualcuno. Nel comunicato non parla di problematiche di salute, quindi conoscendo il tipo sarà successo qualcosa di simile.

Si dice che abbia litigato con la sua ingegnere di pista perché voleva fare il long run con la rossa e non con la gialla, ma siccome quello di Bearman era brutto gli hanno chiesto di usare la gomma che lui voleva salvare.
Poi se sia vero e se sia questo il problema non lo so

 

[Marcos]

Si dice che abbia litigato con la sua ingegnere di pista perché voleva fare il long run con la rossa e non con la gialla, ma siccome quello di Bearman era brutto gli hanno chiesto di usare la gomma che lui voleva salvare.
Poi se sia vero e se sia questo il problema non lo so

per così poco? conoscendolo sono volate mani o insulti sessisti, ancora peggio

 

[BinuS]

Intanto ha già lasciato il Messico

Le qualifiche saranno interessanti viste le fp3, come al solito in casa Ferrari si incartano da soli, vanno fortissimo con le gialle, entrambi fanno cambiamenti setup, soffrono con le rosse
Incredibile

 

[Luca (Pac)]

per così poco? conoscendolo sono volate mani o insulti sessisti, ancora peggio

Beh si dice che quelllo abbia scatenato il litigio, poi sì conoscendo Ocon ci sarà andato giù pesante per sostituirlo con un over 30.
Tra l'altro si rumoreggia già Camara pronto per il brasile dato che er giapponese sarà nel wec

 

[Mastro Bilbo]

La Ferrari sembra decisamente quella che ne ha di più. Hanno fatto una gran macchina e con due piloti più incisivi in qualifica avrebbero vinto sicuramente più gare.

 

[Marcos]

Beh si dice che quelllo abbia scatenato il litigio, poi sì conoscendo Ocon ci sarà andato giù pesante per sostituirlo con un over 30.
Tra l'altro si rumoreggia già Camara pronto per il brasile dato che er giapponese sarà nel wec

poi Hirakawa in questo Q1 è stato demolito totalmente da Bearman, oltre 9 decimi di differenza

 

[Marcos]

Piastri brutta batosta

 

[Bob Garde]

L'unica pista dove la pole è quasi penalizzante la fa la Ferrari c'è solo da sperare che essendo in altitudine i Mercedes partano da cani

 

[Marcos]

totalmente inaspettato Lewis

 

[Nomenomen]

L'unica pista dove la pole è quasi penalizzante la fa la Ferrari c'è solo da sperare che essendo in altitudine i Mercedes partano da cani

potevano tranquillamente fare 1-2 ma er predestinato ha sbagliato di nuovo il giro buono gli è andata bene che pure verstappen abbia fatto un errore