Ufficiale [F1] Stagione 2026

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
  • Data d'inizio Data d'inizio
ufficiale
FlareZero ha detto:
Non credo, Horner ha potere politico molto più di Elkan, se arriva punterà i piedi al 90%, speriamo che così si aprano le porte anche per Verstappen.
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Il principale problema Ferrari non è lato piloti, Max quest'anno è a 0 pole 0 vittorie pur essendo un top
 
FlareZero ha detto:
Non credo, Horner ha potere politico molto più di Elkan, se arriva punterà i piedi al 90%, speriamo che così si aprano le porte anche per Verstappen.
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Horner AVEVA potere politico, l'ha perso nella lotta con Toto e Stella a furia di false segnalazioni alla Fia (quando la Fia ipotizzò una caparra per ogni segnalazione stava dando un ultimatum ad Horner), lotte interne, l'emorragia di tecnici che non lo sopportavano più, litigio con Newey (il quale ora ha sì potere tenendo una quota di azioni AM, motivo per cui quando s'è liberato il posto di TP e Stroll lo cercava Adrian ha messo il veto), Horny gate e scontro col clan Verstappen (Max non ha problemi con lui ma Jos lo odia a morte).
Se avesse mantenuto il suo potere niente e nessuno lo avrebbe cacciato da dove stava.
In Ferrari porterebbe il suo know how ed il suo metodo di lavoro, ma la squadra manterrebbe il basso peso che ha adesso, con in più il problema che tanti ingegneri di punta non vogliono più lavorare con lui, quindi non verrebbero in Ferrari.
Tradotto potrebbe forse vedersi un beneficio nel breve termine ed un malus nel medio e lungo periodo.
 
Quando ieri vanzini ad una certa in Q2 ha detto "4 decimi sono un'eternità" non sapevo se ridere o vomitare


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Stavo guardando il WEC al Fujj, appena successo un incidente hanno immediatamente chiamato la SC. Ah ma allora si può fare? No perché a guardare la F1 credevo che bisognasse aspettare chissà cosa o che passasse chissà chi.
 
Luca (Pac) ha detto:
Horner AVEVA potere politico, l'ha perso nella lotta con Toto e Stella a furia di false segnalazioni alla Fia (quando la Fia ipotizzò una caparra per ogni segnalazione stava dando un ultimatum ad Horner), lotte interne, l'emorragia di tecnici che non lo sopportavano più, litigio con Newey (il quale ora ha sì potere tenendo una quota di azioni AM, motivo per cui quando s'è liberato il posto di TP e Stroll lo cercava Adrian ha messo il veto), Horny gate e scontro col clan Verstappen (Max non ha problemi con lui ma Jos lo odia a morte).
Se avesse mantenuto il suo potere niente e nessuno lo avrebbe cacciato da dove stava.
In Ferrari porterebbe il suo know how ed il suo metodo di lavoro, ma la squadra manterrebbe il basso peso che ha adesso, con in più il problema che tanti ingegneri di punta non vogliono più lavorare con lui, quindi non verrebbero in Ferrari.
Tradotto potrebbe forse vedersi un beneficio nel breve termine ed un malus nel medio e lungo periodo.
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Boh, vedremo, ma poi quella roba legale come era finita?
 
Buddha94 ha detto:
Stavo guardando il WEC al Fujj, appena successo un incidente hanno immediatamente chiamato la SC. Ah ma allora si può fare? No perché a guardare la F1 credevo che bisognasse aspettare chissà cosa o che passasse chissà chi.
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in qualsiasi altra categoria sono più svegli a chiamare la SC :dsax:
 
FlareZero ha detto:
Boh, vedremo, ma poi quella roba legale come era finita?
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Nessun vedremo, è così :asd:
E la riprova è la risposta alla tua seconda domanda: com'è finito l'horny gate?
Horny horner è stato costretto da RB a risarcire di persona la dipendente (non si sa la somma), quando horny era team principal il team aveva rifiutato l'appello dei legali della dipendente dopo che l'indagine interna aveva scagionato il TP, giusto per dire come horner ha perso potere perfino dentro al proprio team, figurati fuori.
 
Come spaventare qualcuno con una immagine
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Lewis ha parlato delle prossime gare, anzi dei rettilinei delle prossime gare...
Ma grazie ad aduo 2 domineremo
 
Fortunatamente la pista ha vari punti di ricarica ed i rettilinei non sono lunghi 2Km come a Baku
Sarebbe stato figo correre qui nel 2027 con gli aggiustamenti ai motori, ancor meglio nel 2028 (senza i chilometraggi ridotti)
 
Oggi si parla di Vasseur. Che, detto tra di noi, dopo il fallimento sulla PU non sarebbe un'eresia se venisse cacciato. In questi anni ha fatto galleggiare Ferrari nelle solite posizioni e, come diversi suoi predecessori, ha cannato il cambio di regolamento (stavolta solo il motore, parrebbe).
www.formulapassion.it

F1 | Terruzzi: "Vasseur stanco e provato, la mossa Horner è un depistaggio"

Diversi quotidiani hanno analizzato le vicende di casa Ferrari: Horner non sembra essere così vicino a rilevare Vasseur, al momento
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F1 | Ferrari, l'indiscrezione: Elkann ha già pianificato l'addio di Vasseur?

Dal paddock molte voci di un possibile sostituto di Vasseur in Ferrari, e in lizza non c'è solo Horner. Ma l'addio pare imminente: le ultime
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Non credo molto in Horner, onestamente. Vedremo. Ammetto che sarei curiosissimo di vederlo in Ferrari.
 
Snow24 ha detto:
Oggi si parla di Vasseur. Che, detto tra di noi, dopo il fallimento sulla PU non sarebbe un'eresia se venisse cacciato. In questi anni ha fatto galleggiare Ferrari nelle solite posizioni e, come diversi suoi predecessori, ha cannato il cambio di regolamento (stavolta solo il motore, parrebbe).
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Non credo molto in Horner, onestamente. Vedremo. Ammetto che sarei curiosissimo di vederlo in Ferrari.
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A quasi parità di gp, binotto 2.0 ha vinto meno del binotto originale e la metà di arrivabene
E col binotto originale abbiamo fatto 2 anni col motore della punto
 
ai capoccia sta benissimo una Ferrari mediocre da molto tempo e per molto tempo ancora
 
A questa Ferrari manca il motore, un Leclerc costante e sistemare le strategie.
Il motore fortunatamente si può sistemare in inverno con un aggiornamento ben più corposo degli aduo stagionali, il pilota dovrà trovare da solo il modo di uscire da questi alti (pochi) e bassi (tanti), dove veramente Vasseur può fare la differenza è scegliendo gli strateghi, per il resto onestamente non capisco il vostro accanimento.

Mi ricordate quanti anni ha fatto con 0 titoli in Ferrari un certo Todt prima di vincere?
E vi ricordate i primi tempi quanto veniva perculato? Alcuni di voi probabilmente non lo ricordano perché non erano ancora nati
 
Luca (Pac) ha detto:
A questa Ferrari manca il motore, un Leclerc costante e sistemare le strategie.
Il motore fortunatamente si può sistemare in inverno con un aggiornamento ben più corposo degli aduo stagionali, il pilota dovrà trovare da solo il modo di uscire da questi alti (pochi) e bassi (tanti), dove veramente Vasseur può fare la differenza è scegliendo gli strateghi, per il resto onestamente non capisco il vostro accanimento.

Mi ricordate quanti anni ha fatto con 0 titoli in Ferrari un certo Todt prima di vincere?
E vi ricordate i primi tempi quanto veniva perculato? Alcuni di voi probabilmente non lo ricordano perché non erano ancora nati
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Sotto todt ogni anno si faceva un piccolo passo avanti, ogni anno
Negli ultimi 20 anni si fa un passo avanti e 10 indietro, ogni anno
 
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