Ufficiale [F1] Stagione 2026

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
  • Data d'inizio Data d'inizio
ufficiale
Marcos ha detto:
forse si riferiva agli ascolti di Sky Italia, non quelli globali complessivi
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È stato riportato un semplice tweet dove si evidenzia un centinaio (?) di utenti che hanno tolto l' abbonamento a F1 TV
Potrei aggiungere utenti di vecchio corso, visto ciò che scrivono, e tanti like ricevuti
Potrei anche aggiungere che Kim Domenicali & co americani sono molto attenti ad ogni dollaro perso
Stop
Ed è partito uno tsunami :sard:
 
BinuS ha detto:
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Un giorno quoterò anche questo tuo messaggio, sappilo :draper:
35k scrivono di aver cancellato l'abbonamento secondo gemini, considerando che la piattaforma è presente in 80 paesi ed ha milioni di iscritti si tratterebbe di una quota piccolissima, sempre se sia vero che lo hanno fatto, potrebbero essere 35k binus a cui piace lamentarsi, ma poi continuano a guardare :draper:
Affidarsi all'IA in questo modo per fare notizia :dsax:
BinuS ha detto:
È stato riportato un semplice tweet dove si evidenzia un centinaio (?) di utenti che hanno tolto l' abbonamento a F1 TV
Potrei aggiungere utenti di vecchio corso, visto ciò che scrivono, e tanti like ricevuti
Potrei anche aggiungere che Kim Domenicali & co americani sono molto attenti ad ogni dollaro perso
Stop
Ed è partito uno tsunami :sard:
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Sarà che sei sempre tu a riportare queste news?
Stiamo ancora aspettando il calo degli ascolti del 2024 di cui ci avevi parlato varie volte :draper:
Potrei aggiungere altri tuoi post al post sopra cit :sard:
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Da 15:20
Condivido, sui social la si sta facendo più grossa di quello che è nella realtà.
E mi allineo con Chinchero, Naska e chiunque pratichi la calma, sti piagnistei esagerati sono fuori luogo. La qualifica va sistemata cambiando la calibrazione dell'elettrico, con le gare siamo già messi molto meglio di quel che si diceva e con gli sviluppi potrà solo migliorare e soprattutto chi continua con la storia che i sorpassi sono solo di energia ha gravi problemi visivi.
 
Ultima modifica:
Eppure i sorpassi per le prime due posizioni sono effettivamente solo di energia. E ovviamente sono sempre inquadrati e per questo risaltano molto di più rispetto ad altri sorpassi. E la colpa è della FIA che ha consentito l'uso di un motore irregolare e quindi è giusto che si prendano tutta la merda che si stanno prendendo anche per quanto riguarda i sorpassi.
 
devo dire che in confronto a Melbourne sono sembrati meno artificiali però
 
Io spero che gli ascolti aumentino.
Sarebbe la conferma sulla mia teoria che la massa non capisce un cazzo.
Sheep Flock GIF
 
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Binotto parla come se non fosse stato lui il boss in Ferrari, lui che aveva potere decisionali sui processi lavorativi, lui che imponeva le regole di lavoro interne
Willem Dafoe Smile GIF

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Eppure i sorpassi per le prime due posizioni sono effettivamente solo di energia. E ovviamente sono sempre inquadrati e per questo risaltano molto di più rispetto ad altri sorpassi. E la colpa è della FIA che ha consentito l'uso di un motore irregolare e quindi è giusto che si prendano tutta la merda che si stanno prendendo anche per quanto riguarda i sorpassi.
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Si vede che stavi guardando La FE perché tra sabato e domenica due terzi dei sorpassi sono stati in curva, in zone dove nessuna F1 degli ultimi 30 anni è mai passata e pian piano finalmete anche gli hater se ne stanno accorgendo.
Nei primi giri tra ferrari e mercedes ci sono state belle lotte in queste 2 gare e mezza
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devo dire che in confronto a Melbourne sono sembrati meno artificiali però
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Per forza, ce ne sono stati molti di più di manico che di batteria :asd:
Hamilton lo ha detto, queste vetture non perdono carico neanche quando sei attaccato al culo degli altri, questo permette di arrivare incollati in curva e passare quindi in curva, cose che non si vedevano da secoli.
E c'è chi inquina i social per qualche sorpasso di batteria, tipico di chi guarda il dito e non la luna.
Imho ci sarebbero state metà delle lamentele qui in italia se nella sprint Leclerc non avesse sbagliato la ripartenza ed avesse vinto la gara
 
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Fatico a definire appassionato chi da 20 anni ogni stagione deve puntualmente lamentarsi :dsax:
Chiamiamoli tifosi che è più aderente.
Diversi tifosi cinesi erano presenti anche nell’area riservata alla pesa delle monoposto e sono stati evidenziati alcuni dati sorprendenti.
McLaren (697.5 Kg), Ferrari (698.5 Kg) e Alpine (696.5 Kg) sono tra quelle più leggere, mentre Red Bull è in sovrappeso di oltre 20 Kg rispetto alle monoposto citate, senza contare il peso del pilota.
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Quello che sorprende è il dato di McL che tra le top è quella messa meglio col peso ma peggio nel rapporto peso/prestazioni (tradotto se RB perdesse 20Kg probabilmente passerebbe davanti ai papaya come prestazioni).
Si parla di ipotetici 5-6 decimi persi solo di peso extra su una pista di media lunghezza
 
Piccolo OT. Forse interessa a qualcuno. Dicono sia Limited. Io l'ho preso è proprio bello.

 
Ma quanta pubblicità gratis sta ricevendo Nintendo!

Comunque possono anche mettere la testa sotto la sabbia e fare finta di niente ma una fetta di pubblico, piccola o grande che sia, non è contenta di questa nuova F1.

Quindi farebbero bene ad intervenire per sistemare almeno gli aspetti più problematici. L'introduzione di queste PU con suddivisione di potenza 50/50 tra endotermico ed elettrico, con però batterie ridicole e senza l'mgu-H è stata una scelta sbagliata.

Non solo sono inutilmente complesse (con rischi continui di malfunzionamenti), ma limitano troppo i piloti nella guida il che rende, specialmente le qualifiche, uno spettacolo indecente.

Per quest'anno mi aspetto cambiamenti limitati, ma qualcosa di più rilevante va fatto già per il 2027.

E già ora pensassero ad una nuova generazione di PU molto più semplice con enfasi sul motore termico ed eventualmente un motore elettrico aggiuntivo stile Kers. Senza inventarsi niente di strano.

Capisco che si è diffusa sta mania delle auto elettriche ma c'è già la FE. La F1 è un'altra cosa.
 
Sinceramente io voglio dare fiducia a questi regolamenti. Con gli sviluppi si miglioreranno tante cose.
L'unica nota stonata, secondo me, è la perdita di velocità sul rettilineo. Per il il resto vedere le macchine sorpassarsi in curva e rimanere affiancate per diversi metri lo trovo divertente. Rispetto al solito rettilineo e sorpasso in staccata degli altri anni. Magari ne gioverebbe anche una pista come l'Ungaroring.
 
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