Ufficiale [F1] Stagione 2026

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
  • Data d'inizio Data d'inizio
ufficiale
Se Domenicali ne avesse il potere tutte le gare sarebbero sprint, perché secondo lui la gente vuole gare brevi
 
più che secondo lui è secondo i dati di liberty media, fa quello che gli impongono, se è contrario ne prendono un altro ancora che segua le loro idee organizzative
 
si mormora che Piastri voglia lasciare mclaren
 
Chi è che lo dice da inizio anno?

:bip:

Che sia musone fin dalla fine dell'anno scorso è evidente e quando sei musone è segno che le cose non vanno come vorresti.
Stella non nomina Piastri praticamente mai, è abbastanza evidente che i rapporti siano tesi, da quando Oscar ha avuto quel crollo inspiegabile nel tour americano che gli è costato il titolo.
Le cose cambieranno solo se McL fallisce con Verstappen e sarà costretta a ricucire con Oscar, per quanto il piano B è pronto e si chiama Fornaroli, che però sarebbe meglio piazzare un anno in Haas
 
Va beh il circo è al completo oramai. Leggo che vogliono bandire l'ala "macarena". Spero sia una fake.
 
Vabbè ovviamente vogliono raccogliere la palla al balzo dei problemi dell'ala Red Bull per rallentare i rivali di Mercedes. D'altra parte sono pagati (da Toto) per questo.
 
l'ala Ferrari funziona correttamente ed è stata approvata da loro stessi della FIA, succede come l'aletta FTM che dal 2027 non si potrà più utilizzare o in questo caso faranno la direttiva tecnica di non permetterla a stagione in corso?
 
Marcos ha detto:
l'ala Ferrari funziona correttamente ed è stata approvata da loro stessi della FIA, succede come l'aletta FTM che dal 2027 non si potrà più utilizzare o in questo caso faranno la direttiva tecnica di non permetterla a stagione in corso?
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La sicurezza è la cosa più importante per la FIA...

...la sicurezza che Mercedes domini entrambi i campionati, ovviamente.
 
NDM ha detto:
Va beh il circo è al completo oramai. Leggo che vogliono bandire l'ala "macarena". Spero sia una fake.
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Non vogliono bandire la macarena, vogliono verificare che queste ali siano sicure dato che quella redbull ha fatto finire due volte verstappen a muro. Ma bisogna capire se il problema è la rotazione inversa scelta da Redbull, o Max che sta cercando di sabotare il team per riuscire ad ottenere la clausola rescissoria che il team ad oggi non vuole far valere
 
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