Formula 1 GP Australia 2023 - Melbourne

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
  • Data d'inizio Data d'inizio
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Luca.Lampard. ha detto:
No, perché ora ritornano alle posizioni di prima. Ma soprattutto potevano aspettare e ascoltare Sainz. Il contatto è da sanzionare, Sainz ha sbagliato e siamo tutti d'accordo. Ma non così
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É un contatto da sanzionare al 100% ma visto che Alonso parte 3 é come se il contatto non é avvenuto.

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Perez ha sbagliato la ripartenza, era ULTIMO all'inizio di quel giro e in regime di bandiera rossa è passato da dodicesimo a quinto. Credo sia un record.
Ovviamente è l'unico ad essere riuscito a fare una roba del genere.
Sipario.
 
Bob Garde ha detto:
Perez ha sbagliato la ripartenza, era ULTIMO all'inizio di quel giro e in regime di bandiera rossa è passato da dodicesimo a quinto. L'unico. Sipario. (Thread reply)
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Ma d'altra parte è la stessa persona che l'hanno scorso ha avuto due vittorie regalate nonostante avesse dovuto avere due sacrosante penalità.
 
Buddha94 ha detto:
Ma d'altra parte è la stessa persona che l'hanno scorso ha avuto due vittorie regalate nonostante avesse dovuto avere due sacrosante penalità.
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Più che la stessa persona è sempre lo stesso team. Siamo sempre lì.
È dagli anni di Balestre con Senna-Prost e subito dopo con Briatore e la Benetton che la Formula 1 è diventata ESCLUSIVAMENTE politica. Era Ferrari compresa eh. Vince il team che pesa di più, la sua forza in pista ne è una conseguenza.
Anche prima c'era politica, ma non a certi livelli, o almeno, non ne era l'esclusiva causa dei risultati.

Si è capito che Red Bull pesi più di Mercedes da Monza 2021. E casualmente c'è stato Abu Dhabi poco dopo e ancor prima Jeddah che è stata ancor più uno scandalo, ma non se la ricorda nessuno.
 
in questo macello cmq io mi godo due piazzamenti, che di sti tempi sono oro colato :asd:

bravo piastri fare punti subito quando era possibile in una stagione che sarà durissima
 
Penalità a Sainz giusta solo se la griglia fosse stata quella dopo gli incidenti. Invece hai rimesso la griglia come se nulla fosse accaduto e hai penalizzato su una cosa che in teoria non è avvenuta :rickds: spero che capiranno ciò che hanno fatto.
 
secondo me cmq l'unica cosa che andrebbe sistemata se fai questo tipo di scelte è l'ordine su come ripartire

dopo il macello delle alpine bisognava ripartire come si era in quel momento e non tornare all'ordine di prima della partenza, quindi alonso dietro e non terzo e cosi via

il punto è che il regolamento credo preveda il contrario e andrebbe cambiato
 
Buemi ha detto:
Penalità a Sainz giusta solo se la griglia fosse stata quella dopo gli incidenti. Invece hai rimesso la griglia come se nulla fosse accaduto e hai penalizzato su una cosa che in teoria non è avvenuta :rickds: spero che capiranno ciò che hanno fatto.
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Lo sanno benissimo cosa hanno fatto, su. La verità è che Ferrari in questo momento ha il peso politico di un comodino zoppo. E siccome chi più ha beneficiato di tale casino di decisioni è stato, molto casualmente, un pilota Red Bull... non mi stupisce più nulla.
 
|Ryuuku ha detto:
dopo il macello delle alpine bisognava ripartire come si era in quel momento e non tornare all'ordine di prima della partenza, quindi alonso dietro e non terzo e cosi via
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Non sono d'accordo, secondo me bisognava semplicemente definire conclusa la gara con l'ordine di partenza prima del disastro.
 
|Ryuuku ha detto:
secondo me cmq l'unica cosa che andrebbe sistemata se fai questo tipo di scelte è l'ordine su come ripartire

dopo il macello delle alpine bisognava ripartire come si era in quel momento e non tornare all'ordine di prima della partenza, quindi alonso dietro e non terzo e cosi via

il punto è che il regolamento credo preveda il contrario e andrebbe cambiato
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E in questo caso la penalità a Sainz sarebbe stata più che giustificata, avendo rovinato la gara ad Alonso. A conti fatti hanno annullato invece il giro con l'eccezione delle Alpine (per ovvie ragioni) e dell'incidente di Sainz con, a questo punto, il fantasma di Alonso, visto che per il #14 non è successo assolutamente niente, essendo stato rimesso terzo d'ufficio.
 
Buddha94 ha detto:
Non sono d'accordo, secondo me bisognava semplicemente definire conclusa la gara con l'ordine di partenza prima del disastro.
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Sono opinioni, resta che il giro 57 è esistito solo per Sainz, Gasly e Ocon. E se per i due dell'Alpine è un'ovvietà, che per il primo sia una cosa decisa a tavolino è decisamente grottesco.
 
Sainz peraltro l'ha presa nell'ano due volte oggi, nemmeno una. Con la bandiera rossa per Albon sono due.

Ferrari tre volte. Perché non si può dare cinque secondi a Sainz e niente a Stroll con Leclerc, la dinamica è simile.

Red Bull e Aston Martin. Le due squadre che hanno sforato il budget cap e come punizione hanno le due vetture migliori della griglia. Sempre peggio.
 
Bob Garde ha detto:
Sainz peraltro l'ha presa nell'ano due volte oggi, nemmeno una. Con la bandiera rossa per Albon sono due.

Ferrari tre volte. Perché non si può dare cinque secondi a Sainz e niente a Stroll con Leclerc, la dinamica è simile.

Red Bull e Aston Martin. Le due squadre che hanno sforato il budget cap e come punizione hanno le due vetture migliori della griglia. Sempre peggio.
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E la cosa assurda, è che le pene che gli hanno dato sono state ridicole, quindi alla fine hanno fatto bene a sforare.
 
O alonso riparte undicesimo e a Sainz puoi dare anche 10 secondi, o alonso parte terzo e nessuna penalità a Sainz. Questa via di mezzo non l'ho capita.
 
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