No, perché ora ritornano alle posizioni di prima. Ma soprattutto potevano aspettare e ascoltare Sainz. Il contatto è da sanzionare, Sainz ha sbagliato e siamo tutti d'accordo. Ma non così
É un contatto da sanzionare al 100% ma visto che Alonso parte 3 é come se il contatto non é avvenuto.
Più che la stessa persona è sempre lo stesso team. Siamo sempre lì.
spero che capiranno ciò che hanno fatto.
Lo sanno benissimo cosa hanno fatto, su. La verità è che Ferrari in questo momento ha il peso politico di un comodino zoppo. E siccome chi più ha beneficiato di tale casino di decisioni è stato, molto casualmente, un pilota Red Bull... non mi stupisce più nulla.Penalità a Sainz giusta solo se la griglia fosse stata quella dopo gli incidenti. Invece hai rimesso la griglia come se nulla fosse accaduto e hai penalizzato su una cosa che in teoria non è avvenuta
Non sono d'accordo, secondo me bisognava semplicemente definire conclusa la gara con l'ordine di partenza prima del disastro.
E in questo caso la penalità a Sainz sarebbe stata più che giustificata, avendo rovinato la gara ad Alonso. A conti fatti hanno annullato invece il giro con l'eccezione delle Alpine (per ovvie ragioni) e dell'incidente di Sainz con, a questo punto, il fantasma di Alonso, visto che per il #14 non è successo assolutamente niente, essendo stato rimesso terzo d'ufficio.
Sono opinioni, resta che il giro 57 è esistito solo per Sainz, Gasly e Ocon. E se per i due dell'Alpine è un'ovvietà, che per il primo sia una cosa decisa a tavolino è decisamente grottesco.
Si appunto. Infatti dovevano ridare le posizioni del giro prima della ripartenza e stop.
E la cosa assurda, è che le pene che gli hanno dato sono state ridicole, quindi alla fine hanno fatto bene a sforare.
si, davvero, il primo incidente è stato archiviato come incidente di gara...
