Formula 1 GP Singapore 2023 | Marina Bay | Nuovo layout, 3 zone DRS

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
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Ma infatti il fenomeno Leclerc dove avrebbe dimostrato di essere così superiore a Sainz? Boh, per ora mi pare stia addirittura prendendo la paga in modo più o meno costante, nel mentre che la Red Bull domina incontrastata.
 
Nale ha detto:
Ma infatti il fenomeno Leclerc dove avrebbe dimostrato di essere così superiore a Sainz? Boh, per ora mi pare stia addirittura prendendo la paga in modo più o meno costante, nel mentre che la Red Bull domina incontrastata.
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Mica dovete guardare solo chi ha vinto, senza Leclerc oggi Sainz non l'avrebbe mai portata a casa. Lui ha difeso ottimamente il secondo posto prima della Safety e ha fatto perdere tempo prezioso a Russell (leggevo quasi un secondo) durante lo scontro "finale"
 
semplicemente leclerc non si sta giocando il mondiale o almeno questo è quello che spero, contributo minimo il suo alla vittoria per un motivo o un altro, nella strategia di non scappar via ce l'hanno messi il muretto poi per Sainz è andato tutto bene per una trovata geniale allineata alla situazione perfetta di poter contare su Norris ma rimaniamo i nostri peggiori nemici
spero comunque di vedere il bis a Suzuka per botta di morale e far pratica per il muretto
 
FlareZero ha detto:
Posso dire che Sainz oggi mi ha un poco ricordato Vettel ai bei tempi? o esagero?
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Honestly
Il Vettel dei bei tempi guidava la miglior vettura, aveva il miglior muretto ed aveva anche parecchia fortuna, tolti quelli ha avuto alti e bassi, tanta sfiga e poco sangue freddo.
Sainz ha fatto qualcosa di diverso, una gara di pura tattica supportata da nervi saldi.
Ora dovete solo sperare che questo trend si trasformi in una costante e non sia un exploit stile perez che ogni tanto azzecca 3 gare di fila e poi sparisce per 10
 
Nale ha detto:
Ma infatti il fenomeno Leclerc dove avrebbe dimostrato di essere così superiore a Sainz? Boh, per ora mi pare stia addirittura prendendo la paga in modo più o meno costante, nel mentre che la Red Bull domina incontrastata.
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Fino a tre gare fa Leclerc è stato superiore, per un paio di prestazioni opache si fa presto a dimenticare quando allo stesso Sainz dava 8 decimi sul giro secco e mezzo secondo al giro in gara.
Adesso pare che Sainz si sia finalmente svegliato e, dopo l'ottima prestazione di Monza, ieri ha disputato un GP da campione. Ma è pur sempre la prima volta nella sua carriera che guida a questi livelli. Speriamo mantenga questo andamento e non si riveli un fuoco di paglia alla Perez, capace di un paio di gare buone all'anno.
Per il momento l'ideale sarebbe di godersi i due piloti, sperando che si spingano a vicenda per migliorarsi, invece di farci la guerra interna.
 
Luca (Pac) ha detto:
Honestly
Il Vettel dei bei tempi guidava la miglior vettura, aveva il miglior muretto ed aveva anche parecchia fortuna, tolti quelli ha avuto alti e bassi, tanta sfiga e poco sangue freddo.
Sainz ha fatto qualcosa di diverso, una gara di pura tattica supportata da nervi saldi.
Ora dovete solo sperare che questo trend si trasformi in una costante e non sia un exploit stile perez che ogni tanto azzecca 3 gare di fila e poi sparisce per 10
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Anche nei weekend peggiori, Sainz ha sempre dimostrato di essere il più lucido in Ferrari. Sicuramente più lucido di quelli al muretto (non che ci voglia molto) :asd: giustamente tutti ora lo esaltano per la sua intelligenza, ma anche in passato ha dimostrato di saper leggere bene certe situazioni di gara.
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Buddha94 ha detto:
Fino a tre gare fa Leclerc è stato superiore, per un paio di prestazioni opache si fa presto a dimenticare quando allo stesso Sainz dava 8 decimi sul giro secco e mezzo secondo al giro in gara.
Adesso pare che Sainz si sia finalmente svegliato e, dopo l'ottima prestazione di Monza, ieri ha disputato un GP da campione. Ma è pur sempre la prima volta nella sua carriera che guida a questi livelli. Speriamo mantenga questo andamento e non si riveli un fuoco di paglia alla Perez, capace di un paio di gare buone all'anno.
Per il momento l'ideale sarebbe di godersi i due piloti, sperando che si spingano a vicenda per migliorarsi, invece di farci la guerra interna.
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Ieri forse è stata una delle gare migliori di Charles, non ha sbagliato praticamente nulla. Doveva azzeccare la partenza e l'ha fatto. Doveva difendere Sainz e l'ha fatto senza fare polemiche. È stato sfortunato durante il pit stop ma in generale è stato un buon weekend per lui, anche in qualifica ha fatto bene. La differenza tra i due oggi è veramente minima, se fossero competitivi entrambi per il titolo ci sarebbe solo da guadagnare. Invece continuo a trovare sti confronti inutili, perché entrambi sono due ottimi piloti che hanno dimostrato di saperci stare in Ferrari
 
Sainz mi piace veramente tanto come pilota, è quel tipo alla Button con una intelligenza tattica e una lettura di gara che ti lasciano esterrefatto.
Davvero un peccato perderlo, andava gestito meglio.



Ho notato ora una roba assurda: in parco chiuso non c'era quasi nessuno della Mercedes e Hamilton è andato a festeggiare con i meccanici Ferrari.
 
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Buddha94 ha detto:
Fino a tre gare fa Leclerc è stato superiore, per un paio di prestazioni opache si fa presto a dimenticare quando allo stesso Sainz dava 8 decimi sul giro secco e mezzo secondo al giro in gara.
Adesso pare che Sainz si sia finalmente svegliato e, dopo l'ottima prestazione di Monza, ieri ha disputato un GP da campione. Ma è pur sempre la prima volta nella sua carriera che guida a questi livelli. Speriamo mantenga questo andamento e non si riveli un fuoco di paglia alla Perez, capace di un paio di gare buone all'anno.
Per il momento l'ideale sarebbe di godersi i due piloti, sperando che si spingano a vicenda per migliorarsi, invece di farci la guerra interna.
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Io adoro Leclerc e mi piace anche Sainz, era una piccola provocazione per dire che tutto sommato lo spagnolo il suo lo sa ben fare.
 
Buddha94 ha detto:
Fino a tre gare fa Leclerc è stato superiore, per un paio di prestazioni opache si fa presto a dimenticare quando allo stesso Sainz dava 8 decimi sul giro secco e mezzo secondo al giro in gara.
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La classica vanzinata del "as good as the last race" cioè che molti fan occasionali giudicano un pilota dall'ultima prestazione e non dalla somma delle prestazioni in carriera.

Leclerc sta avendo un periodo negativo, ma viene comunque da una buona carriera finora, Sainz sta avendo un periodo positivo e ieri ha fatto la miglior gara della sua carriera, carriera finora costellata di alti e bassi (più bassi che alti, ma almeno non tanto bassi quanto i bassi di gente come Perez o Stroll).
A Leclerc serviranno tante altre gare come le ultime per parlare di pilota mediocre ed a Sainz serviranno tante gare come le ultime 3 per definirlo un pilota maturato e finalmente forte e costante.
Ma come detto il tifoso medio si ferma ad una, massimo 3 gare per tirare giudizi.
Sperate che quello di Leclerc sia solo un momento e quello di Sainz non sia solo un momento :dsax:
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Luca.Lampard. ha detto:
Anche nei weekend peggiori, Sainz ha sempre dimostrato di essere il più lucido in Ferrari. Sicuramente più lucido di quelli al muretto (non che ci voglia molto) :asd: giustamente tutti ora lo esaltano per la sua intelligenza, ma anche in passato ha dimostrato di saper leggere bene certe situazioni di gara.
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Da quel punto di vista nulla da dire, solo che in carriera ha avuto parecchi momenti in cui semplicemente gli mancava velocità in qualifica e passo in gara, ora sembra aver guadagnato fiducia, forse aiutato dal fatto che il calo di Leclerc gli fa sentire di aver la possibilità di essere trattato alla pari e non da spalla del monegasco e questa fiducia si traduce in sentirsela di spingere di più.
Ieri volendo poteva spingere di più, era certamente il più veloce in griglia (come in tutto il week end del resto) il prossimo passo è riuscire a restare a questo livello fino a fine stagione
 
C'è anche da considerare che la Ferrari del 2023 é pro sainz per come guida, nulla a togliere a lui per quanto mi é sempre piaciuto come pilota. Questa Ferrari per colpa di come é nata é andata nella direzione del sottosterzo che favorisce senza alcun dubbio sainz. Se notate succede la stessa cosa con la Redbull di inizio anno quando é sottosterzante Perez non sfigura con max ma appena la sviluppano per la guida di verstappen la storia cambia.

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Nale ha detto:
Ma infatti il fenomeno Leclerc dove avrebbe dimostrato di essere così superiore a Sainz? Boh, per ora mi pare stia addirittura prendendo la paga in modo più o meno costante, nel mentre che la Red Bull domina incontrastata.
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Si ma ci sarà un motivo del perchè la Redbull ha scelto Verstappen e non lui, o perchè la Mclaren ha scelto Norris e non Sainz..
Dopo questa estate è diventato un fenomeno pure lui? speriamo!

Io ho una mia teoria che riguarda il papa di Sainz, cioè se li fa lui i gomblotti mentali sulla Ferrari non posso io?
Lui che si è lamentato di strani ordini di scuderia..mo il figlio è diventato la prima guida e l'altro il bodyguard. :asd:

Poi ieri ha davvero fatto un capolavoro con Norris, però io resto convinto che sia stata anche una scelta azzardata e molto fortunata, grazie a Norris e al suicidio di Russel da tappo a Hamilton nettamente più veloce di tutte e tre.
Secondo me Hamilton post gp non era felice per questo, avrebbe voluto un ordine di scuderia che non è arrivato, c'è stato anche un team radio in quel momento in tal senso.
 
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Negare che Sainz abbia avuto una crescita enorme in questi due anni è malafede
È così fuori dal mondo reputare semplicemente che Ferrari abbia due piloti forti?
 
Luca (Pac) ha detto:
Honestly
Il Vettel dei bei tempi guidava la miglior vettura, aveva il miglior muretto ed aveva anche parecchia fortuna, tolti quelli ha avuto alti e bassi, tanta sfiga e poco sangue freddo.
Sainz ha fatto qualcosa di diverso, una gara di pura tattica supportata da nervi saldi.
Ora dovete solo sperare che questo trend si trasformi in una costante e non sia un exploit stile perez che ogni tanto azzecca 3 gare di fila e poi sparisce per 10
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Era solo una sensazione.
Comunque speriamo a sto punto che se continui così che gli facciano il rinovo del contratto, almeno fino al 2026, che tanto poi Audi se lo prenderà sicuro :asd:
 
E questa intervista dimostra quanto sia uomo squadra Leclerc al contrario di Mr. "Sorpasso durante l'outlap in qualifica e non è giusto che Leclerc abbia la scia", ma questo si è notato anche due settimane fa quando per fare 2° e 3° era necessario fare lo stesso giochetto fatto ieri con Lando solo che quella volta non gli è "casualmente" venuto in mente.
 
Velvet90 ha detto:
Negare che Sainz abbia avuto una crescita enorme in questi due anni è malafede
È così fuori dal mondo reputare semplicemente che Ferrari abbia due piloti forti?
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sainz è in crescita da quando era con noi alla mclaren

sono diverse stagioni che fa bene, non è il campionissimo che fa notizia ma i ferraristi sono stati troppo critici su di lui e molto permissivi sul piu talentuoso leclerc
 
Velvet90 ha detto:
Negare che Sainz abbia avuto una crescita enorme in questi due anni è malafede
È così fuori dal mondo reputare semplicemente che Ferrari abbia due piloti forti?
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francamente ho visto un grande grandissimo, ed anche più, sainz solo domenica
negli altri gp la sua unica preoccupazione era cercare di finire avanti a leclerc, infatti contro di lui si difendeva con le unghie tra i denti al contrario dei corpo a corpo con altri piloti
per me non è da ferrari, o meglio la potrebbe essere qualora ci fosse una macchina dominante tipo mercedes/RB
 
Tacitus Kilgore ha detto:
Si ma ci sarà un motivo del perchè la Redbull ha scelto Verstappen e non lui, o perchè la Mclaren ha scelto Norris e non Sainz..
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Probabilmente per capire se aveva solo bisogno di una macchina adatta o se era semplicemente scarso e quindi bisognava cercare un sostituto alla scadenza del contratto.
Se continua a questo livello il rinnovo arriva
 
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