Ufficiale Motociclismo - Stagioni 2025 | MotoGP, WSBK e altre categorie

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
  • Data d'inizio Data d'inizio
ufficiale
Fabietto in poche parole si è rotto i coglioni di Yamaha.
Personalmente non ho tempo. Avrò un’idea chiara già dopo questo test.
Voglio provare a farlo funzionare, ma se non funzionerà, forse sarà il momento di cambiare”.
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Pensieri sulla VR46.
E' arrivato il momento per Vale di capire cosa vuole per il futuro della sua scuderia.
E' arrivato il momento di prendere decisioni serie per poter competere ad alti livelli, e chissà vincere il mondiale.
E' arrivato il momento di fare non una ma due offerte, una per Fabietto e l'altra per Acosta, entrambi verrebbero pure gratis su quella Ducati, piloti di indissolubile talento che non hanno più intenzione di stare nell'ombra di Marquez per tanti altri anni.
Un super team di talento creato per vincere non per fare famiglia o per restare nel gruppo di amici del ranch.


Dico questo con dispiacere per Morbido, un campione del mondo, vice campione motogp con una satellite.
Forse per lui è arrivato il momento di andare in SBK, meno pressione, meno hater, più serenità per guidare.
Diggia invece quello per me è un miracolato, non dovrebbe stare li ne guidare una GP25 e/o GP26.
 
Buddha94 ha detto:
Eppure per la prima volta a parità di moto è arrivato a soli 26 punti da un due volte campione del mondo :asd:
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Eppure con una GP25 ha preso batoste da Morbidelli in qualifica e sprint e in campionato è arrivato sopra di lui di solo 30 punti con Morbidelli UNFIT per 3 weekend di fila.

Se come si dice che Morbido non merita una moto, vale anche per Diggia, che non è un campione del mondo ne vicecampione motogp (con più vittorie del campione).
Questanno ha vinto più Raul Fernandez di lui con una Aprilia trackhouse a differenza sua che ha la stessa moto di MM.

Paragonarlo alla stagione di merda di Pecco non lo fa diventare un fenomeno o che meriti quella moto. :asd:
[automerge]1763556618[/automerge]
Morbidelli
Mondiali 1
Gare vinte 11
Podi 29
Pole position 8
Giri veloci 15

Diggia
Mondiali NESSUNO.
Gare vinte 4
Podi 27
Pole position 2
Giri veloci 4


Chi è il miracolato tra i due?
Chi merita una motogp e chi no?

Sono Valentino e nel 2026 devo dare la GP26 ad un solo pilota.
Io non avrei minimo dubbio su chi scegliere a prescindere da una stagione sottotono. Morbidelli ha dimostrato di essere sempre più veloce di Diggia in qualifica e ha avuto anche tanta sfortuna tra brutti infortuni e incidenti, gli è mancata la serenità.

Morbidelli non è in motogp per l'amicizia di Vale ma perché è un campione del mondo e vicecampione motogp con una satellite, lui ha dimostrato il suo talento in pista.

Invece per Diggia mi chiedo come fa ad essere ancora in MotoGp, rimasto per puro caso, per una grazia di Valentino, per questo miracolato.
 
Ultima modifica:
Tacitus Kilgore ha detto:
Eppure con una GP25 ha preso batoste da Morbidelli in qualifica e sprint e in campionato è arrivato sopra di lui di solo 30 punti con Morbidelli UNFIT per 3 weekend di fila.

Se come si dice che Morbido non merita una moto, vale anche per Diggia, che non è un campione del mondo ne vicecampione motogp (con più vittorie del campione).
Questanno ha vinto più Raul Fernandez di lui con una Aprilia trackhouse a differenza sua che ha la stessa moto di MM.

Paragonarlo alla stagione di merda di Pecco non lo fa diventare un fenomeno o che meriti quella moto. :asd:
[automerge]1763556618[/automerge]
Morbidelli
Mondiali 1
Gare vinte 11
Podi 29
Pole position 8
Giri veloci 15

Diggia
Mondiali NESSUNO.
Gare vinte 4
Podi 27
Pole position 2
Giri veloci 4


Chi è il miracolato tra i due?
Chi merita una motogp e chi no?

Sono Valentino e nel 2026 devo dare la GP26 ad un solo pilota.
Io non avrei minimo dubbio su chi scegliere a prescindere da una stagione sottotono. Morbidelli ha dimostrato di essere sempre più veloce di Diggia in qualifica e ha avuto anche tanta sfortuna tra brutti infortuni e incidenti, gli è mancata la serenità.

Morbidelli non è in motogp per l'amicizia di Vale ma perché è un campione del mondo e vicecampione motogp con una satellite, lui ha dimostrato il suo talento in pista.

Invece per Diggia mi chiedo come fa ad essere ancora in MotoGp, rimasto per puro caso, per una grazia di Valentino, per questo miracolato.
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Ma no il mio era un ragebait per dire quanto schifo abbia fatto la stagione di Bagnaia se perfino uno come Diggia gli è arrivato così vicino :asd:

Comunque non concordo. Per me nessuno dei due merita in nessun modo la Ducati. Morbidelli è stato un ottimo pilota fino al 2020. Da lì è iniziato un declino che fatico a comprendere. È precipitato in una baratro che non sembra avere fine, rendendosi protagonista di diversi episodi pericolosi per sé e per gli altri e altri ridicoli come quello di Valencia.
Diggia invece è sempre stato un pilota mediocre e a quel livello resterà.
Se il team VR46 ha aspirazioni più alte di fare qualche comparsata e prendere continuamente schiaffi dalle altre moto uguali farebbe bene a mandarli entrambi a casa e come dici tu puntare tutto su Quartararo (sempre più deluso da Yamaha) e/o Acosta (alla disperata ricerca della prima vittoria).
 
Diggia inizia ad andare forte solo per quelle poche gare mentre la sella inizia a scottare per il rinnovo, pochi exploit purtroppo
 
Buddha94 ha detto:
Ma no il mio era un ragebait per dire quanto schifo abbia fatto la stagione di Bagnaia se perfino uno come Diggia gli è arrivato così vicino :asd:

Comunque non concordo. Per me nessuno dei due merita in nessun modo la Ducati. Morbidelli è stato un ottimo pilota fino al 2020. Da lì è iniziato un declino che fatico a comprendere. È precipitato in una baratro che non sembra avere fine, rendendosi protagonista di diversi episodi pericolosi per sé e per gli altri e altri ridicoli come quello di Valencia.
Diggia invece è sempre stato un pilota mediocre e a quel livello resterà.
Se il team VR46 ha aspirazioni più alte di fare qualche comparsata e prendere continuamente schiaffi dalle altre moto uguali farebbe bene a mandarli entrambi a casa e come dici tu puntare tutto su Quartararo (sempre più deluso da Yamaha) e/o Acosta (alla disperata ricerca della prima vittoria).
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No ma sono d'accordo con te, infatti ho scritto che la vr46 deve puntare in alto a talenti più giovani come Acosta e Fabio, ma se non ci sarà nessun cambiamento a questo punto io la gp26 la darei a Morbido.

Per Morbidelli anche sono d'accordo, ha fatto cmq una bella carriera, non si può dire il contrario, è un campione del mondo e vicecampione motogp però purtroppo dopo il bruttissimo incidente alla testa (rimasto senza memoria per due settimane per un coagulo) sembra aver perso proprio la lucidità e la serenità di guidare, non è più tornato a quel livello pur guidando moto al top come Ducati. Come ho scritto, secondo me un campionato come la SBK a lui potrebbe fare bene, meno pressione e magari tornare a vincere li.
 
Tacitus Kilgore ha detto:
Come ho scritto, secondo me un campionato come la SBK a lui potrebbe fare bene, meno pressione e magari tornare a vincere li.
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per tornare a vincere gara dopo gara ed essere zavorrato come Bautista :trollface:
scherzi a parte, con il team giusto, una moto competitiva può divertirsi sia lui e far divertire noi da casa che guardiamo le gare, perchè il talento non va messo in dubbio, ma è uno che potrebbe fare la stessa strada di Petrux...
 
Valentino per la 100km dei campioni presente all'invito Acosta e non Diggia. :asd:
C'è anche Diogo Moreira e molti della Moto 2. I piloti della MotoGp sono 6.

G6yPdc5WQAAyoLK
 
almeno la soddisfazione di vincere al ranch nel 2025 se l'è tolta
 
Guardavo le foto di fine stagione della f1 con ogni persona che lavora per il team e la Ferrari sono piu di 150 persone.
Per dare una prospettiva, stessa foto la Ducati ufficiale sono 52.

Immaginavo la differenza con la motogp per i meccanici ma non cosi tanto sinceramente, enormi i team di f1.
 
Tacitus Kilgore ha detto:
Guardavo le foto di fine stagione della f1 con ogni persona che lavora per il team e la Ferrari sono piu di 150 persone.
Per dare una prospettiva, stessa foto la Ducati ufficiale sono 52.

Immaginavo la differenza con la motogp per i meccanici ma non cosi tanto sinceramente, enormi i team di f1.
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2 paddock differenti, 150 in F1 sono tanti, bisognerebbe vedere quanti erano 10-15 anni fa
 
Il problema non è MM né la pista dove la gente va a vedere le moto per la passione a prescindere da lui che domina o no.

Il problema della MotoGp è per quelli che restano sui divani, soprattutto in Spagna terra di MM, non la guardano più nemmeno li per lui, figuriamoci qui. :asd:

Con il sipario che cala su un’altra emozionante stagione, i numeri raccontano una storia di declino.
Quest’anno si è registrato un notevole calo del 14% nella visione media, assestandosi a soli 360.000 spettatori per Gran Premio, il che si traduce in una modesta quota di mercato del 6,1%. Questo dato, sebbene allarmante, rimane comunque il secondo miglior risultato degli ultimi quattro anni, soprattutto se confrontato con i due anni precedenti, che hanno visto un incredibile aumento degli spettatori del 15% e del 31% rispettivamente.

Guardando indietro al 2013, il picco della visione di MotoGP è stato raggiunto con un incredibile 2,89 milioni di spettatori, vantando una notevole quota di audience del 29% durante la sua messa in onda su Telecinco. Tuttavia, il panorama è drasticamente cambiato da allora. Il passaggio ai canali di trasmissione a pagamento, a partire da Movistar + dal 2016 al 2018, ha visto crollare i numeri di audience. Sebbene Movistar + abbia offerto alcune trasmissioni gratuite nel 2014 e 2015, gli anni successivi sono stati duri, con l’attuale trasmissione su Dazn che consente solo l’accesso aperto per selezionate gare in Spagna, tra cui Jerez, Aragón, Barcellona e Valencia.

La verità scioccante è che il numero di spettatori non ha raggiunto la soglia dei 500.000 in media per Gran Premio dal 2019. Anche con le trasmissioni di quest’anno l’audience è drasticamente diminuita da 1,4 milioni nel 2024 a solo 1 milione nel 2025. Le statistiche specifiche delle gare rivelano che il Gran Premio di Spagna ha attratto 1,39 milioni di spettatori, mentre l’Aragona ha portato a casa 1,2 milioni. Tuttavia, il GP di Catalunya, che non è stato trasmesso su La Sexta ma su TV3, ha ottenuto solo 560.000 spettatori. Il GP di Valencia ha chiuso i numeri con 1,02 milioni di spettatori, segnando Jerez-Ángel Nieto come la gara più vista dell’anno.


A livello internazionale, il GP delle Americhe è emerso come l’evento più visto al di fuori della Spagna, mentre il GP d’Australia si è trovato in fondo alla classifica degli ascolti. La storia dei dati dal 2004 al 2025 è altrettanto rivelatrice; tra il 2004 e il 2011 su TVE, il numero minimo di spettatori si aggirava intorno ai 2 milioni, raggiungendo un picco di 2,5 milioni. La transizione a Telecinco dal 2012 al 2015 ha visto un minimo di 2,2 milioni di spettatori, toccando nuovamente un picco nel 2013. Tuttavia, il passaggio a piattaforme a pagamento e digitali dal 2017 ha visto solo un calo dei numeri, senza che alcun GP abbia avuto una media superiore ai 500.000 spettatori, a parte il primo anno di Movistar +.
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Curiosità dal mondo del narcotraffico. :sard:

Ryan James. canadese ex campione olimpico di Snowboard ora tra i 10 più ricercati al mondo dall' FBI e questo il suo garage.
Tantissime moto UFFICIALI di varie categorie, oltre 60 milioni di dollari di valore, alcune davvero rare, es la Ducati Supermomo.
Ci sono le moto di Valentino, Marquez, Dovizioso e di molte leggende del passato, addirittura vecchie Augusta di altissimo valore.

L3-moto-sequestrate-3.jpg



La vera domanda ora è una.
Come ha fatto un narcotrafficante a comprare tutte queste moto direttamente dalla casa?? che sono invendibili. :asd:
Moto che in moltissimi casi non vengono nemmeno date al pilota di turno, nemmeno da campione del mondo.
Per esempio Valentino ha sempre voluto la sua mitica e iconica HRC RC211V (probabilmente la migliore moto ever) ma mai ricevuta da Honda.

Per dire, Marquez si è fatto un regalo per natale, ma è solo la replica. :asd:


[automerge]1767111217[/automerge]

Clamoroso garage, assurdo. :asd:
Qui le ufficiali di Capirossi, Lorenzo, Dovizioso e la Moto2 di Marquez.

G9XYO2mXYAAdaQJ
 
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penso se le sia portate a casa con le varie aste che fanno in giro per il mondo..
 
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