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Formula 1 [01] GP Australia 2026 - Melbourne | L'alba delle nuove regole
- Autore discussione BinuS
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Che è ciò che facevano Mercedes e RedBull negli anni migliori...
[automerge]1773026975[/automerge]
Il Colapinto di 2 anni fa aveva un potere contrattuale che oggi non ha più, deve stare attento se vuole restare in F1
Scherzi a parte, quest'anno come dicevo è il primo anno che ha sviluppato la vettura e svolto i test, è arrivato preparato
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I profili ufficiali hanno cancellato/oscurato migliaia di commenti, tra cui il mio
Forse pensano realmente che TUTTI quelli che guardano la F1 siano dei disagiati tik toker
Il video di norris postato ieri è emblematico, i capoccia impongono cosa si può e non si può dire
Complimenti al regime Domenicali cit
Forse pensano realmente che TUTTI quelli che guardano la F1 siano dei disagiati tik toker
Il video di norris postato ieri è emblematico, i capoccia impongono cosa si può e non si può dire
Complimenti al regime Domenicali cit
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tutta esperienza accumulataChe è ciò che facevano Mercedes e RedBull negli anni migliori...
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Il Colapinto di 2 anni fa aveva un potere contrattuale che oggi non ha più, deve stare attento se vuole restare in F1
Scherzi a parte, quest'anno come dicevo è il primo anno che ha sviluppato la vettura e svolto i test, è arrivato preparato
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riguardo quello che è successo nei social, come direbbe un noto giornalista scomparso l'anno scorso:
"che figura di m..."
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Ma quindi Ferrari è finita solo a 2 secondi da Antonelli ed è ultra competitiva?Che è ciò che facevano Mercedes e RedBull negli anni migliori...
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Il Colapinto di 2 anni fa aveva un potere contrattuale che oggi non ha più, deve stare attento se vuole restare in F1
Scherzi a parte, quest'anno come dicevo è il primo anno che ha sviluppato la vettura e svolto i test, è arrivato preparato
Non sto capendo ciò che vuoi dire
Purtroppo non è un meme
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Sono senza vergogna... Ma quando inizieranno a perdere soldi se ne renderanno conto.
Dovevano chiamarla F1 Mario kart.... Si saranno ispirati al videogioco F1 race stars, chi se lo ricorda??
Domino Hurley
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Riflette perfettamente l'America di oggi, fascista dove non puoi dire nulla.
[automerge]1773047388[/automerge]
Per chi non capisce come mai Mercedes è un razzo e McLaren no
McLaren infastidita dalla mancanza di informazioni da Mercedes. Stella polemizza: "In F1 non si lavora così" | FormulaPassion.it
Il team papaya lamenta uno scambio di informazioni non ottimale con il proprio motorista in questo avvio di stagione
www.formulapassion.it
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Non possono mica rischiare di non fare doppietta ad ogni garaRiflette perfettamente l'America di oggi, fascista dove non puoi dire nulla.
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Per chi non capisce come mai Mercedes è un razzo e McLaren no
McLaren infastidita dalla mancanza di informazioni da Mercedes. Stella polemizza: "In F1 non si lavora così" | FormulaPassion.it
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Domino Hurley
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Quando verrà sciolto sto circo di pagliacci?
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Mai, perché muove un giro d'affari di miliardi di dollari.
Finché ci saranno soldi, ci sarà il circo.
[automerge]1773065336[/automerge]
Niente che non fosse stato previsto già a fine gennaio.
Il problema di Suzuka è che è un circuito noioso (mitizzato perché per anni è stato nella parte finale di campionato quindi ha decretato il titolo di molti piloti) e non ha zone di ricarica chiare se non una, forse due, quindi anche lì potrebbero esserci vari problemi, però se si decide di passare lo scoglio giappone poi il calendario si apre a piste meno problematiche.
Certo, sempre se ad Aprile si gareggia...
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Vedi questo è il problema con te, sei sempre bianco o nero, per te non esistono vie di mezzo.
"ultra competitiva"
Sto dicendo che non c'è quell'abisso che dici tu, perché i famosi 2s più veloce non erano 2s costanti al giro, ma erano frutto di un certo utilizzo dell'energia, Antonelli ha fatto anche giri più lenti di Ferrari, anche Ferrari con gomme non nuove ha sparato giri veloci, e la cagata della gestione scusami ma è appunto una cagata perché anche mercedes e redbull quando vincevano con 40s di vantaggio prendevano quei 10s di margine e poi facevano gli altri 30 gestendo, chiunque sta davanti gestisce, per non consumare troppa benzina, per non consumare troppo le gomme, per non usurare troppo il motore, per evitare errori di guida e quindi possibili incidenti
Ci saranno gare nel proseguo del campionato in cui certi distacchi saranno più ampi ed altre in cui saranno minori e ci saranno probabilmente anche gare in cui le forze in campo saranno diverse (soprattutto dietro dove i distacchi sono inferiori), senza contare che lo sviluppo è aperto ed ogni 6 gare possono anche essere introdotti motori con specifiche diverse, cosa che non si vedeva da una vita in F1. Se devi fare il disfattista alla prima gara chi te lo fa fare di guardare la F1? Te la vivi davvero male. Come partenza è decisamente migliore di quelle che abbiamo avuto in tanti altri campionati negli ultimi 12 anni.
Tra l'altro Ferrari lo ha dichiarato prima dell'inizio del campionato che il suo obbiettivo di inizio stagione non era fare la macchina più veloce, ma fare una macchina per la prima volta in tanti anni subito bilanciata, facile da guidare e da sviluppare, a sentire i piloti sulle sensazioni volante alla mano ci sono riusciti, ora vediamo con gli sviluppi cosa tirano fuori.
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non serve aspettare Suzuka, per me vedremo problemi di batterie già al lungo rettilineo tra curva 13 e curva 14 in Cina...
Domino Hurley
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Per me Mercedes è in gestione totale per non avere la FIA che possa decidere di anticipare il controllo a caldo del rapporto di compressione.
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Probabile.
Com'è probabile che per mitigare il problema faranno superclipping prima della 11 per arrivare a batteria carica.
Devono anche imparare (tramite ottimizzazione del software) a non utilizzare corrente a cazzo di cane quando/dove non serve, perché Verstappen che dice che alla partenza di Melbourne non aveva energia fa capire chiaramente che la vettura l'ha sprecata inutilmente nel giro di formazione.
[automerge]1773068090[/automerge]
Hanno già anticipato.
la regola entra in vigore da agosto, i controlli anticipati a giugno.
Ma non cambia nulla, anche li facessero domani ormai hanno deliberato che il motore dovrà essere regolare da agosto e mercedes (e gli altri team motorizzati mercedes che votano con mercedes) possono dire che non è possibile rifare il motore prima di quel termine.
La cazzata come al solito l'hanno fatta Tombazis e soci quando hanno scritto il regolamento.
D'altronde uno così solo per la Ferrari di Domenicali e Manor poteva lavorare, e la FIA di Sulayem
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Domino Hurley
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E allora che senso ha guardare questo campionato? Cioè io già non lo guardo ma se devono susseguirsi 20 gare in cui vince sempre la mercedes per una deroga che di fatto sigilla ogni tipo di competizione, allora tanto vale chiudere a tavolino.
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