Formula 1 [17] GP Singapore 2026 | Marina Bay - Sprint (Demolition Derby)

[Luca (Pac)]

Ok, allora nulla, come non detto.

Comunque hanno sbagliato entrambi, il muretto che doveva aspettate due giri a chiamare Hamilton nel primo stint perché sarebbe uscito davanti a Lawson di sicuro e quasi certamente anche al compagno, contando il tempo perso dietro il neozelandese (e la necessitàdi un giro out aggressivo che fa male allo stint), non avrebbe perso una decina di secondi nei giri fatti consumando le gomme dietro a Leclerc, sarebbe anche uscito vicino a Verstappen che magari avrebbe commesso un errore o tirato troppo nel giro d'uscita, rovinando la vita delle gialle nel finale, favorendo il recupero di Charles (ipotesi poco probabile, ma non allo 0%), inoltre gli avrebbe dato modo di mantenere la posizione di Piastri nell'ultimo giro tra gomme 2 giri più fresche e più delta time con l'australiano. Errore grave perché con millemila persone nel remote garage nessuno ha calcolato che non c'era il gap con lawson.

E poi l'errore di Hamilton che è altrettanto grave, che immagino abbia provato a giocarsi la carta del "aspetto la prossima vsc/safety (o forse credeva che le rosse erano fatte di marmo e lo avrebbero portato al podio). Poteva essere doppio podio con le scelte giuste.
Non un mega risultato, ma 100 volte meglio che quello finale.

 

[Buddha94]

E tu non hai visto leclerc nei primi giri incollato a max averne di più fino a che non ha degradato le gomme. Dove sono questi 7 decimi di motore a Singapore?

Infatti è stato confermato che Verstappen aveva problemi di erogazione nei primi giri. Infatti poi ha preso il largo appena risolti.

Ma come se non bastasse questa ennesima cantonata che hai preo, adesso sostieni pure che qualifica e gara siano la stessa cosa. D'altra parte questa è il logico passo successivo, dopo aver sostenuto che due qualifiche diverse siano la stessa cosa, avrei dovuto aspettarmelo.

 

[|Ryuuku]

per chi non ha mai visto un italiano vincere nulla in f1 pensare che kimi è a pochi punti dal mondiale è abbastanza assurdo

anni fa a fatica si riusciva ad avere un pilota in griglia ora sta per vincere il mondiale

 

[Mastro Bilbo]

per chi non ha mai visto un italiano vincere nulla in f1 pensare che kimi è a pochi punti dal mondiale è abbastanza assurdo

anni fa a fatica si riusciva ad avere un pilota in griglia ora sta per vincere il mondiale

Sicuramente è incredibile a pensarci.

Tutti davano Mercedes come favorita ma era Russell l'indiziato principale a diventare nuovo campione.

Quindi bravo Kimi.

L'altro lato della medaglia è che per plurime ragioni non sarà certo un mondiale che passerà alla storia. Vuoi per queste nuove PU che a molti (me compreso) non piacciono. Vuoi per la scarsa competitività degli avversari a partire da Russell che con la stessa monoposto ha deluso e non poco. Poi ad Antonelli è girato quasi tutto bene ed ecco che il vantaggio è arrivato ad oltre 100 punti.

Speriamo che il 2027 sarà migliore anche se purtroppo queste PU rimarranno sul groppone per altri 2-3 anni.

 

[Tacitus Kilgore]

a prescindere, un campione del mondo italiano io festeggio e contentissimo per Kimi, ragazzo pulito, una bella immagine per la F1.

 

[Luca (Pac)]

Infatti è stato confermato che Verstappen aveva problemi di erogazione nei primi giri. Infatti poi ha preso il largo appena risolti.

Ma come se non bastasse questa ennesima cantonata che hai preo, adesso sostieni pure che qualifica e gara siano la stessa cosa. D'altra parte questa è il logico passo successivo, dopo aver sostenuto che due qualifiche diverse siano la stessa cosa, avrei dovuto aspettarmelo.

Ma come, cantonata?
Ma mi stai dicendo che tutti i motorizzati mercedes finiti dietro avevano avuto problemi di motore quindi?
Perché pure loro non hanno mai avuto il passo, eppure sostieni un delta di 7decimi al giro solo di motore su una pista non di motore, sufficiente a coprire qualsiasi magagna di assetto.
Qualifiche diverse, ma la potenza del motore sempre uguale è, se vuoi continuare su sta linea ti consiglio la sezione calcio, troverai gente disposta a darti retta

L'altro lato della medaglia è che per plurime ragioni non sarà certo un mondiale che passerà alla storia.

Di mondiali brutti negli ultimi 20 anni ce ne sono stati tanti, ma la massa non ricorda se il campionato era brutto o bello, ricorda il nome del campione. Il 2014 è stata una stagione ben peggiore di questa, tutti ricordano Hamilton campione del mondo. Kimi ha 20 anni, alle brutte avrà almeno altre 18 stagioni per ripetersi ed imho l'unico modo che ha per non farlo è seguire la strada di Alonso, fatta di scelte sbagliate e sfiga, non aiutate da un carattere molto diverso dall'italiano.
Una volta che vinci almeno 2 mondiali nessuno ti dice mezza parola contro, non lo fanno con Alonso che bazzica le retrovie da 10 anni e passa metà del tempo a lanciare frecciate a Ferrari
Il tuo discorso può valere per una ristretta cerchia di appassionati, al più.

 

[Buddha94]

Ma come, cantonata?
Ma mi stai dicendo che tutti i motorizzati mercedes finiti dietro avevano avuto problemi di motore quindi?
Perché pure loro non hanno mai avuto il passo, eppure sostieni un delta di 7decimi al giro solo di motore su una pista non di motore, sufficiente a coprire qualsiasi magagna di assetto.
Qualifiche diverse, ma la potenza del motore sempre uguale è, se vuoi continuare su sta linea ti consiglio la sezione calcio, troverai gente disposta a darti retta

Se non ti piace il termine cantonata puoi chiamarlo come vuoi, granchio, svarione, o per rimanere in tema calcio ed essere un po' creativi si può dire che come al solito hai preso una Cantona
Però hai ragione la sezione motori non fa per me, pensa te che scemi quelli che mi pagano le trasferte dalla Germania all'Italia per venire a sviluppare motori e le case automobilistiche che mi pagano per sviluppare il controllo del motore nelle vostre macchine

 

[Snow24]

Troppa attenzione sulla strategia di Hamilton, Vasseur si arrabbia: "A McLaren avete fatto così tante domande?" | FormulaPassion.it

Il team principal francese ha ribadito più volte che l'intera responsabilità dell'errore strategico di Singapore è sulle spalle di Lewis Hamilton

www.formulapassion.it

Io lo trovo più imbarazzante dei suoi predecessori. Sarà forse, la butto lì, che è dalla vittoria a Barcellona che Ferrari spreca gare? Se volete le analizziamo una ad una, che poi magari sembra che sono io ad avercela con lui. Io ricordo una sequela infinita di strategie sbagliate, scelte di gomme sbagliate, errori di piloti. Se vengono superati da Red Bull nel costruttori io sono felice. Hanno fatto casini da mesi, MESI, e sta pure lì a dire che tutti sbagliano

 

[Snow24]

A tal proposito, segnalo questo video

Perché incolpare un pilota che mentre guida deve pensare alla strategia, mentre ci sono persone comodamente sedute al tavolo che vedono i dati e devo fare solo questo, beh, è sempre ingiusto. Anche quando il pilota si oppone. È sempre un problema di fiducia perché è il team che dovrebbe guidare il pilota. Ovviamente non sul feeling delle gomme, su quanto durano/possono durare, che è ovviamente meglio ascoltare il pilota.

 

[BinuS]

Troppa attenzione sulla strategia di Hamilton, Vasseur si arrabbia: "A McLaren avete fatto così tante domande?" | FormulaPassion.it

Il team principal francese ha ribadito più volte che l'intera responsabilità dell'errore strategico di Singapore è sulle spalle di Lewis Hamilton

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Io lo trovo più imbarazzante dei suoi predecessori. Sarà forse, la butto lì, che è dalla vittoria a Barcellona che Ferrari spreca gare? Se volete le analizziamo una ad una, che poi magari sembra che sono io ad avercela con lui. Io ricordo una sequela infinita di strategie sbagliate, scelte di gomme sbagliate, errori di piloti. Se vengono superati da Red Bull nel costruttori io sono felice. Hanno fatto casini da mesi, MESI, e sta pure lì a dire che tutti sbagliano

Da anni volevi dire...
Da anni è colpa degli altri, spara a zero contro tutti senza farsi un esame di coscienza, una autentica disgrazia per qualsiasi scuderia, figurarsi per una blasonata
Mi meraviglio di come non abbia imparato l' italiano, in politica avrebbe successo
RB e Max è possibile finiscano avanti, hanno trovato il bandolo della matassa dell' auto, anche hadjar lo dimostra, non sbagliano in gara, all' occorrenza c'è l' aiuto esterno vs auto più debole, piloti e muretto che sbagliano, aiuti esterni non pervenuti, anzi li si bastona tranquillamente
Quindi...
A proposito del regolamento ad pilota/team ieri per Antonelli hanno riconosciuto la scusante del problema freni, la stessa scusante non fu applicata quando un Lewis a caso lo ebbe

 

[Luca (Pac)]

Se non ti piace il termine cantonata puoi chiamarlo come vuoi, granchio, svarione, o per rimanere in tema calcio ed essere un po' creativi si può dire che come al solito hai preso una Cantona
Però hai ragione la sezione motori non fa per me, pensa te che scemi quelli che mi pagano le trasferte dalla Germania all'Italia per venire a sviluppare motori e le case automobilistiche che mi pagano per sviluppare il controllo del motore nelle vostre macchine

Pensa che scemo il dipendente redbull del team incaricato di preparare i box abbonato al mio canale, immagina pagare una quota mensile per sentire "l'ennesima cantonata"
Che poi il tuo lavoro sta alla F1 come rocco siffredi sta all'educazione sessuale. Il campo è quello, le mansioni e competenze sono molto differenti. potevo capire se lavoravi sul motore Ferrari di F1.

Troppa attenzione sulla strategia di Hamilton, Vasseur si arrabbia: "A McLaren avete fatto così tante domande?" | FormulaPassion.it

Il team principal francese ha ribadito più volte che l'intera responsabilità dell'errore strategico di Singapore è sulle spalle di Lewis Hamilton

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Io lo trovo più imbarazzante dei suoi predecessori. Sarà forse, la butto lì, che è dalla vittoria a Barcellona che Ferrari spreca gare? Se volete le analizziamo una ad una, che poi magari sembra che sono io ad avercela con lui. Io ricordo una sequela infinita di strategie sbagliate, scelte di gomme sbagliate, errori di piloti. Se vengono superati da Red Bull nel costruttori io sono felice. Hanno fatto casini da mesi, MESI, e sta pure lì a dire che tutti sbagliano

Ferrari quest'anno come l'anno scorso, due anni fa ecc sta gettando punti su punti tra strategie ed errori.
L'errore di Hamilton è grave, perché dovrebbe sapere alla sua età che fare quasi 50 giri sulle rosse (che mi pare non fossero nuove quindi sono 46 giri più la frustata delle qualifiche) a singapore non è fattibile, però come dici tu lui almeno ha l'attenuante di non avere tutti i dati a disposizione, l'errore del muretto della prima chiamata è passata in sordina tra i tifosi, ma lo reputo altrettanto grave perché non puoi avere un gigantesco remote garage con mille persone che messe insieme non sono capaci di metterti in aria pulita ed è qui che Vasseur dovrebbe tirare fuori le palle e strigliare un po' di culi (e magari lavorare per snellire tutto quel processo in background che cronicamente rallenta/annacqua le strategie Ferrari).
In questo sì certamente Vasseur ha colpa, l'unica cosa è che non sappiamo quanto dipenda da lui e quanto dalle volontà di Vigna di mantenere sto carrozzone. E poi Santi magari avrebbe dovuto essere più convincente, ma non credo ci fosse molto tempo per instaurare un ragionamento col pilota. La costante è che piloti e muretto s'impegnano a mostrare la vettura peggiore di quello che è (non ottima, ma manco mediocre).
Ci sono cose che possono essere sistemate solo l'anno prossimo, ma ci sono anche tante cose che potrebbero essere risolte subito a costo zero, con un po' di polso.

A proposito del regolamento ad pilota/team ieri per Antonelli hanno riconosciuto la scusante del problema freni, la stessa scusante non fu applicata quando un Lewis a caso lo ebbe

Questo purtroppo è un cancro che ci portiamo dietro da 20 anni.
Kimi non ha bisogno di questo tipo di aiuti come li ebbero Hamilton e Verstappen in alcuni momenti della loro carriera, finisce poi per dare aria alla bocca ad alcuni che possono usare queste macchie per sminuire un'impresa. Sta roba non serve nemmeno per farti vincere il mondiale, sembra buttata lì per simpatia.
Per carità può starci, ma stava di più per hamilton con freni esplosi che non per un problema transitorio.

 

[Buddha94]

Troppa attenzione sulla strategia di Hamilton, Vasseur si arrabbia: "A McLaren avete fatto così tante domande?" | FormulaPassion.it

Il team principal francese ha ribadito più volte che l'intera responsabilità dell'errore strategico di Singapore è sulle spalle di Lewis Hamilton

www.formulapassion.it

Io lo trovo più imbarazzante dei suoi predecessori. Sarà forse, la butto lì, che è dalla vittoria a Barcellona che Ferrari spreca gare? Se volete le analizziamo una ad una, che poi magari sembra che sono io ad avercela con lui. Io ricordo una sequela infinita di strategie sbagliate, scelte di gomme sbagliate, errori di piloti. Se vengono superati da Red Bull nel costruttori io sono felice. Hanno fatto casini da mesi, MESI, e sta pure lì a dire che tutti sbagliano

Ma Horner non serve come il pane, no no.

Pensa che scemo il dipendente redbull del team incaricato di preparare i box abbonato al mio canale, immagina pagare una quota mensile per sentire "l'ennesima cantonata"
Che poi il tuo lavoro sta alla F1 come rocco siffredi sta all'educazione sessuale. Il campo è quello, le mansioni e competenze sono molto differenti. potevo capire se lavoravi sul motore Ferrari di F1.

Pensa che scema Mercedes che mi ha invitato per una due giorni a Brackley tutto pagato quando ero addirittura ancora studente. Invitare qualcuno senza competenze, imbecilli! Avrebbero piuttosto dovuto pagare per ascoltare le chiacchiere, quelle sì competenti, di Mr. Cantona

 

[Mastro Bilbo]

Ma come, cantonata?
Ma mi stai dicendo che tutti i motorizzati mercedes finiti dietro avevano avuto problemi di motore quindi?
Perché pure loro non hanno mai avuto il passo, eppure sostieni un delta di 7decimi al giro solo di motore su una pista non di motore, sufficiente a coprire qualsiasi magagna di assetto.
Qualifiche diverse, ma la potenza del motore sempre uguale è, se vuoi continuare su sta linea ti consiglio la sezione calcio, troverai gente disposta a darti retta

Di mondiali brutti negli ultimi 20 anni ce ne sono stati tanti, ma la massa non ricorda se il campionato era brutto o bello, ricorda il nome del campione. Il 2014 è stata una stagione ben peggiore di questa, tutti ricordano Hamilton campione del mondo. Kimi ha 20 anni, alle brutte avrà almeno altre 18 stagioni per ripetersi ed imho l'unico modo che ha per non farlo è seguire la strada di Alonso, fatta di scelte sbagliate e sfiga, non aiutate da un carattere molto diverso dall'italiano.
Una volta che vinci almeno 2 mondiali nessuno ti dice mezza parola contro, non lo fanno con Alonso che bazzica le retrovie da 10 anni e passa metà del tempo a lanciare frecciate a Ferrari
Il tuo discorso può valere per una ristretta cerchia di appassionati, al più.

Mica ho detto che il titolo di Antonelli non vale. Un mondiale è un mondiale. E sicuramente potrà vincerne altri.

Per lo sport italiano rimarrà un momento importante, però credo che per Kimi sarebbe stato più bello vincere un mondiale combattuto sconfiggendo il Verstappen di turno o quanto meno un Russell in versione competitiva.

Come giustamente hai ricordato pure Hamilton o lo stesso Verstappen (e molti altri prima di loro) hanno vinto titoli dominati in lungo e in largo.

Ma dei 7 titoli di Lewis quello più iconico credo rimanga il primo. Idem per Verstappen. Perché in entrambe le circostanze c'è stata lotta fino alla fine (addirittura fino all'ultimo giro).

Se poi ci aggiungi che queste regole sulle PU spesso hanno contribuito a rendere le qualifiche e le gare una mezza monnezza il quadro è completo.

 

[Luca (Pac)]

Ma Horner non serve come il pane, no no.

Pensa che scema Mercedes che mi ha invitato per una due giorni a Brackley tutto pagato quando ero addirittura ancora studente. Invitare qualcuno senza competenze, imbecilli! Avrebbero piuttosto dovuto pagare per ascoltare le chiacchiere, quelle sì competenti, di Mr. Cantona

Vedo che le tue competenze ti hanno portato a Brackley
Com'è il clima oggi dentro al team?

Mica ho detto che il titolo di Antonelli non vale. Un mondiale è un mondiale. E sicuramente potrà vincerne altri.

Lo so, ti sto dicendo che tra qualche anno nessuno si ricorderà più se il mondiale vinto è stato epico o no, ricorderanno solo il titolo.
Nessuno ad eccezione di una ristretta cerchia di super appassionati, fino a che staranno in vita.
E poi ho aggiunto che se vincesse un secondo mondiale zittirebbe gli eventuali che "ha vinto solo per il regolamento", perché in F1 nel momento in cui vinci almeno 2 titoli diventi, giustamente, intoccabile

 

[Buddha94]

Vedo che le tue competenze ti hanno portato a Brackley
Com'è il clima oggi dentro al team?

Molto teso, Toto Wolff sta cercando a tutti i costi di strappare un certo meccanico Red Bull che a quanto pare avrebbe sempre informazioni preziosissime da una fonte segreta che non vuole rivelare. Toto offre milioni, ma Mekies non è disposto a cedere di un millimetro.

 

[Snow24]

Per lo sport italiano rimarrà un momento importante, però credo che per Kimi sarebbe stato più bello vincere un mondiale combattuto sconfiggendo il Verstappen di turno o quanto meno un Russell in versione competitiva.

E va be', ma se Russell non è in versione competitiva sarà pure un po' merito di Kimi, eh

 

[Buddha94]

Per lo sport italiano rimarrà un momento importante, però credo che per Kimi sarebbe stato più bello vincere un mondiale combattuto sconfiggendo il Verstappen di turno o quanto meno un Russell in versione competitiva.

Ma non è neanche questione di avversari, sarebbe stato più bello vincere con una macchina da F1, anzi una macchina da corsa per essere ancora più precisi, e non con le robe di quest'anno.

 

[Marcos]

Per lo sport italiano rimarrà un momento importante, però credo che per Kimi sarebbe stato più bello vincere un mondiale combattuto sconfiggendo il Verstappen di turno o quanto meno un Russell in versione competitiva.

per Verstappen c'è una chanche di vedere tale scenario nel 2027 (competitività permettendo della macchina)
Russell lo ha proprio demolito per questa e le prossime stagioni

 

[Luca (Pac)]

Molto teso, Toto Wolff sta cercando a tutti i costi di strappare un certo meccanico Red Bull che a quanto pare avrebbe sempre informazioni preziosissime da una fonte segreta che non vuole rivelare. Toto offre milioni, ma Mekies non è disposto a cedere di un millimetro.

Non è un meccanico

 

[Mastro Bilbo]

Ma non è neanche questione di avversari, sarebbe stato più bello vincere con una macchina da F1, anzi una macchina da corsa per essere ancora più precisi, e non con le robe di quest'anno.

Diciamo che la somma delle due cose (regolamenti orrendi + zero avversari) ha tolto un po' di epicità ad un risultato assolutamente degno di nota.

E va be', ma se Russell non è in versione competitiva sarà pure un po' merito di Kimi, eh

Quello sì. Ma al netto degli episodi sfortunati che hanno colpito in misura maggiore Russell, quest'ultimo non è mai sembrato a livello degli anni precedenti.

Antonelli è un gran talento ma lo scorso anno Russell è stato nettamente più veloce e consistente. Kimi sarà sicuramente migliorato con un anno di esperienza ma il completo ribaltamento dei valori di forza tra i due sicuramente dipende in buona parte dal fatto che Russell ha reso al di sotto delle aspettative.

Magari ste macchine non si adattano al suo stile però onestamente il fatto che abbia vinto solo una gara in più di Norris o Verstappen e addirittura abbia al momento meno podi di Max è assurdo.

Con la Mercedes che fino a Baku compresa era di gran lunga la macchina migliore del lotto.