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Antonelli era alla prima stagione in F1, con una macchina che Russell conosceva molto bene. Quest'anno sono partiti in parità e a me sembra che lo sta massacrando. Al di là dei ritiri
Lungi da me voler difendere Russell che nel passaggio da Williams a Mercedes è passato da figo a fighetta
però nella conta va messo che a parità di ritiri quando max s'è ritirato non era competitivo, Russell lo era e questo spiega in parte la differenza di punti e podi non alta, senza quelli max avrebbe qualche punto in più, George parecchi in più.
Nel bene e nel male le notizie sulla Ferrari vengono sempre amplificate rispetto agli altri team. È un dato di fatto, non ha tutti i torti.Io lo trovo più imbarazzante dei suoi predecessori. Sarà forse, la butto lì, che è dalla vittoria a Barcellona che Ferrari spreca gare? Se volete le analizziamo una ad una, che poi magari sembra che sono io ad avercela con lui. Io ricordo una sequela infinita di strategie sbagliate, scelte di gomme sbagliate, errori di piloti. Se vengono superati da Red Bull nel costruttori io sono felice. Hanno fatto casini da mesi, MESI, e sta pure lì a dire che tutti sbagliano
Troppa attenzione sulla strategia di Hamilton, Vasseur si arrabbia: "A McLaren avete fatto così tante domande?" | FormulaPassion.it
Il team principal francese ha ribadito più volte che l'intera responsabilità dell'errore strategico di Singapore è sulle spalle di Lewis Hamiltonwww.formulapassion.it
Ed a lui cosa cambia?
Vale per tutte le big, vale anche per Mercedes e Red Bull, eh
Snì, la Ferrari viene vista un po' come una nazionale, quello è un po' un unicum nel circus (nel bene e nel male).Vale per tutte le big, vale anche per Mercedes e Red Bull, eh
Indubbiamente ha più proiettori addosso (cosa che porta i suoi benefici, sempre nascosti quando si parla di queste cose, ovviamente), ma anche negli altri team le dinamiche interne sono simili. Cioè, Mercedes, Red Bull, tutti loro licenziano regolarmente chi sbaglia e c'è una certa intransigenza verso gli errori. Gli articoli di giornale sicuramente mettono pressione psicologica e portano più facilmente ad altri sbagli, ma che Ferrari subisca una pressione unica e sia stata quest'anno imprecisa quanto gli altri team lo trovo eccessivo. Che è quello che Vasseur sostiene quando fa sti discorsi
magari non lo sapeva benissimo, magari si è sopravvalutato da solo, in fondo non è che avesse un curriculum da vincente pluridecorato in ogni dove
Onestamente non ho visto tutto il clamore attorno ai progetti fallimentari di Mercedes degli ultimi anni, e se anche Toto wolf dice che in Italia si esagera costantemente forse forse tutti i torti non li ha, lui che è passato in una situazione simile, ma con un impatto mediatico inferiore. E poi va ricordato che mentre gli altri TP sono praticamente padri padroni nei loro team vasseur deve rendere conto a vigna, che deve rendere conto ad elkann, che deve rendere conto al board, oltre ad altre aziende quindi figurati quanto focus puòmettere unicamente su Ferrari (no, non lo sto difendendo, sto dicendo che probabilmente non è la sua priorità, tradotto non è una scusa pro elkann, è un macigno in più su Ferrari).Vale per tutte le big, vale anche per Mercedes e Red Bull, eh
Che non lo sapesse mi sembra improbabile, che si sia sopravvalutato invece mi sembra assolutamente plausibile e lo penso anch'io. Dalle sue continue dichiarazioni a me sembra evidente che abbia un problema nel reggere la pressione, soprattutto per come è strutturata la Ferrari in questo momento (e non parlo delle aree su cui lui possa intervenire).
Ma perché Mercedes non è vista come il proprio team nazionale da nessuno, così come Red Bull o McLaren. In Italia buona parte di chi segue la F1, soprattutto a livello più casual, lo fa sapendo già in partenza di dover tifare per la Ferrari.
O forse all'estero la cultura sportiva è diversa. Di certo non migliore ovunque (coff coff Argentina coff coff), ma diversa. In Germania hanno perfino lasciato perdere il gp di casa tanto era diverso l'interesse, di certo a Toto and co. la relativa tranquillità fa solo che bene. In Inghilterra ci sono le faide tra team e media comunque, per dire horner è stato messo in croce per aver difeso verstappen dai media che gli davano addosso mentre difendevano i piloti locali, tanto che alla fine Christian definì I giornalisti di casa dei bulli, ora qui lo vuole mezza Italia, là è un appestato
Be', è palese che sia diversa ma per motivi prettamente storici anche. In Inghilterra hanno sempre avuto una marea di team importanti e moltissimi piloti top, non si è mai potuto creare l'attaccamento che in Italia c'è per la Ferrari considerando che per risalire ad altri team italiani che hanno vinto qualcosa bisogna tornare agli anni '50 e lo stesso vale per i piloti italiani (e se vogliamo invece tornare all'ultimo italiano che si è giocato un mondiale bisogna tornare all'85).O forse all'estero la cultura sportiva è diversa. Di certo non migliore ovunque (coff coff Argentina coff coff), ma diversa. In Germania hanno perfino lasciato perdere il gp di casa tanto era diverso l'interesse, di certo a Toto and co. la relativa tranquillità fa solo che bene. In Inghilterra ci sono le faide tra team e media comunque, per dire horner è stato messo in croce per aver difeso verstappen dai media che gli davano addosso mentre difendevano i piloti locali, tanto che alla fine Christian definì I giornalisti di casa dei bulli, ora qui lo vuole mezza Italia, là è un appestato
Non direi sia solo l'attaccamento, la germania ha sfornato 12 titoli mondiali piloti e 6 costruttori negli ultimi 26 anni, ciò non le ha impedito di privarsi allegramente del gp di casa o di risparmiare il buon Toto appena le cose hanno iniziato a girare male.
I problemi però ci sono anche nelle aree di sua competenza
Lo vuole mezza Italia perché ci si rende conto che si sostituisce uno buono, forse, per una Cadillac con uno che quantomeno è un vincente, che ha aperto qualche ciclo, che difende piloti e squadra, e questi sono fattiO forse all'estero la cultura sportiva è diversa. Di certo non migliore ovunque (coff coff Argentina coff coff), ma diversa. In Germania hanno perfino lasciato perdere il gp di casa tanto era diverso l'interesse, di certo a Toto and co. la relativa tranquillità fa solo che bene. In Inghilterra ci sono le faide tra team e media comunque, per dire horner è stato messo in croce per aver difeso verstappen dai media che gli davano addosso mentre difendevano i piloti locali, tanto che alla fine Christian definì I giornalisti di casa dei bulli, ora qui lo vuole mezza Italia, là è un appestato
Hanno vinto per 8 anni di fila, ci mancava che si arrabbiavano come succede in Ferrari
