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rende molto bene aggiustando un po' i settings...ma lo trovo un po' più leggero rispetto a project cars....questione di abitudine a project cars che lo tengo molto duro //content.invisioncic.com/a283374/emoticons/sisi.gifQualcuno che ha il t300 rs sa dirmi come rende?
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mettessero il rally di sanremo vecchio stampo misto terra asfalto!!!!!!!!!!!!!! //content.invisioncic.com/a283374/emoticons/Gab3.gifper svariati motivi sto periodo non mi permette di videogiocare molto...tutt altro...ma appena posso m attacco a questo Dirt...fantastico. il rombo del 306 maxi è sublime
mancano proprio 1/2 location (eddai code rendi onore anche all Italy con un bel rally di casa:.bip, per il resto goduria allo stato puro!
come fa ad eserci la JCW? non l'hanno fatta da rally tranne qualcuna sporadica in categoria Racing Start (praticamente stradale)Molto bravo, anche se questo rally è forse uno dei più """facili"""...le altre superfici sono nettamente più insidiose e infami...:morris82:
Peccato che non c'è la mia Mini Cooper S JCW con il volumetrico...meglio che la sfascio in un rally virtuale che per strada...//content.invisioncic.com/a283374/emoticons/emoticons_dent1005.gif
si si, vero...però è una delle tappe più belle per fare gli stupidi, con tutti quei tornanti e ripartenze //content.invisioncic.com/a283374/emoticons/laugh.pngMolto bravo, anche se questo rally è forse uno dei più """facili"""...le altre superfici sono nettamente più insidiose e infami...:morris82:
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No infatti non c'è mai stata la mia (purtroppo) infatti ha disputato le gare solo della sua categoria (Mini challange)...in quanto alla Countryman, ha ottenuto buoni risultati con Daniel Sordo nei Rally con alcuni podi...e ha vinto anche una Parigi Dakar...:morris82:come fa ad eserci la JCW? non l'hanno fatta da rally tranne qualcuna sporadica in categoria Racing Start (praticamente stradale)
ma comunque dovrebbe esserci la mini wrc...la countryman (per me poco ci azzecca come vettura da rally ma il business fa il resto...come l'orripilante 307cc wrc //content.invisioncic.com/a283374/emoticons/paura.gif
Io.son quasi sicuro che se non sono sul disco han già pronti i dlc con nuovi rallysarebbe la prima volta nella mia lunghissima carriera videoludica che potrei pagare profumatamente e felicemente per dei DLC //content.invisioncic.com/a283374/emoticons/bzv7yXY.png
Grazie,appena trovo qualche offerta mi ci piomboÈ il miglior gioco sui rally dai tempi della ps2, ieri ho fatto una ps del rally di Germania che come tracciato è il più bello che ho mai fatto in tutti i giochi di rally esistenti (e li ho giocati tutti!)
E si mi diverto anche col pad //content.invisioncic.com/a283374/emoticons/winks.gif
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Su amazon francese è a 50 euro!Sennò su quello italiano comprando un buono da 40 euro ti inviano un codice sconto di 8 euro.Grazie,appena trovo qualche offerta mi ci piombo
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Sono effettivamente molto più ardue da controllare e soprattutto ottenere risultati sui tempi...ma si possono domare //content.invisioncic.com/a283374/emoticons/sisi.gifsolo io trovo le trazioni posteriori incontrollabili?
Ahahah io sono con la Seat Ibiza nella categoria Kit e già noto una velocità pazzesca rispetto alle vetture anni 60. Ho paura anche io.davvero soddisfatto raga, unica cosa ho paura quando comincerò a cimentarmi con auto un po' più veloci :tragic:
Eh anche io. Infatti ho attivato qualche aiuto.solo io trovo le trazioni posteriori incontrollabili?
Forse intendevi controllo di trazione e controllo di stabilità...//content.invisioncic.com/a283374/emoticons/emoticons_dent1005.gifAhahah io sono con la Seat Ibiza nella categoria Kit e già noto una velocità pazzesca rispetto alle vetture anni 60. Ho paura anche io.
Eh anche io. Infatti ho attivato qualche aiuto.
Raga ma la differenza tra controllo aderenza e controllo stabilità qual è? Perché io non riesco a capire.
Io ho più problemi nel controllare l'auto in curva a dire il vero, sopratutto nei cambi di direzione, quindi dovrei attivare più che altro io controllo stabilita giusto?Forse intendevi controllo di trazione e controllo di stabilità...//content.invisioncic.com/a283374/emoticons/emoticons_dent1005.gif
Il controllo di trazione agisce sulla singola ruota evitando (nei limiti) che essa possa "pattinare" in determinati casi di perdità di aderenza e per evitare brusche reazioni della vettura...il controllo di stabilità evita (nei limiti) che la macchina si giri in testacoda...:morris82: