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Ok grazie mille.. cmq per il volante sto valutando il nuovo G923 della logitech..
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Le piste sono quelle che erano previste dal calendario originale.
Rispetto all’anno scorso si sente molto più grip con le vetture, rendendole più semplici da guidare. Dopo il feedback ricevuto dai piloti ufficiali di F1 hanno sistemato parecchio il modello di guida. Mi trovo più a mio agio a guidare in F1 2020 che nella versione 2019. Uso il volante Logitech G29 e non uso gli aiuti.
Questo è un vero peccato volendo perchè non mi sarebbe spiaciuto provare le piste di questo nuovo calendario.
Hanno aggiornato le prestazioni della Ferrari
Assolutamente sì. C'è gente anche molto veloce col pad pure quest'anno (addirittura ad inizi anno si riusciva ad essere più veloci che col volante
)Fanatec CSL Elite F1. Spendi una volta per tutte e non ci pensi più.
Grazie per il consiglio, come budget siamo a 500/600 euro massimo per la combo volante+pedaliera
Allora, il budget è interessante e ti evita delle belle cinesate.
Dopo attenta valutazione e basandomi anche sui tuoi preziosi consigli, ho optato per il CSL Elite F1 Set della Fanatec, vediamo quando mi arriverà il feedback riscontrato. Ti ringrazio comunque in anticipo!Allora, il budget è interessante e ti evita delle belle cinesate.
Articolo i miei consigli:
Sta a 699€ sul sito della Fanatec, è il volante ufficiale dei giochi F1 ed è utilizzato per tutte le competizioni esport che si basano su F1 2020 (campionato virtuale et similia).
- Fanatec CSL Elite F1 (Bundle)
La qualità costruttiva è eccezionale, il volante ha un bellissimo feeling da F1 (anche se non richiama nessun volante di scuderia in particolare), dei comodi grip in alcantara, tasti personalizzabili anche graficamente con adesivi che si trovano un po' ovunque su ebay.
Con questa cifra ti porti a casa il volante, il motore (la wheel base) a cinghia singola che evita il rumore plasticoso dei force feedback dei volanti entry-level e la pedaliera da F1 a due pedali, con base in metallo e rivestimenti in gomma.
E' compatibile con PS4 e PS5 e, da possessore, mi ci trovo benissimo. Siamo qualche decina di euro sopra il tuo budget ma se ti fermi a 500/600 euro rimani in una terra di nessuno tra l'entry level e il mid level.
Questa è l'opzione mediana. La qualità del volante non si discute, ma dovrai scendere al compromesso di comprare due volanti: il volante+motore+pedali base del T300RS sui 350€ e l'add-on F1 Ferrari Thrustmaster con un po' di fortuna sui 200€. Smonti il T300 e, usando il suo motore, inserisci l'add-on F1. Fanno entrambi parte della stessa famiglia, quindi non avresti problemi di compatibilità.
- Thrustmaster T300RS + Add-on F1
Anche Thrustmaster ha confermato, almeno sulla pagina Amazon, la compatibilità con PS5.
Con questa soluzione hai due volanti: uno più GT quando non avrai voglia di mettere F1 ma magari un GT7 e, appunto, quello da F1. Nel compromesso, perdi un po' sulla qualità del force feedback (comunque validissimo) e sulla qualità costruttiva: soprattutto con i pedali il feeling è più plasticoso (la pedaliera è tutta plastica) e il volante, se paragonato con il Fanatec, sembra più un giocattolo. Le cose migliorano un po' se prendi il TM Open Wheel (sempre Thrustmaster), sui 150€: è un volante simil-F1 più aperto e più simile al Fanatec e con un aspetto un po' più carbon-look.
- Logitech G29 + Mod F1 (artigianale)
Il classico dei classici. Plastica a volontà, prezzo abbordabile (250€ ma si trova anche sui 200€ in tempi migliori). Completo di tutto ma occhio perché ha 3 pedali invece di due (roba scomoda se guidi F1). Il volante è un classico circolare, quindi se vuoi un'esperienza più F1 ti consiglio di dare un'occhiata qui (https://www.3drap.it/product/f1-wheel-addon-for-logitech-g29-g920/) o qui (https://mvhstudios.co.uk/products/f1-steering-wheel-logitech-g29) per degli add-on artigianali.
Il problema è che il montaggio di questi add-on, non essendo previsti di fabbrica per il G29, richiedono operazioni delicate che devi seguire passo passo dai video di chi le realizza. E' roba di montaggio, smontaggio e collegamento cavi della corona del volante: dipende da quanta dimestichezza hai.
E' compatibile con PS5 (gli add-on sono "estetici", quindi non necessitano compatibilità perché la base del volante rimane la stessa).
Il force feedback di questo volante è abbastanza rudimentale: eliche e cuscinetti (al posto delle cinghie del Fanatec e del Thrustmaster) che rendono l'effetto dei cordoli e della pista molto più artificiale e "finto". Sembra un po' che ci sia il terremoto, più di trovarsi in pista. Il rumore di cinghie ed eliche, poi, non è dei più gradevoli in confronto a quello che fanno i due volanti concorrenti più blasonati e cari.
Onestamente non lo sceglierei per tutte le problematiche (add-on artigianale, scarsa qualità, etc.) che si porta dietro un volante entry level come questo. C'è da dire che la pedaliera, malgrado i 3 pedali, è probabilmente migliore di quella del Thrustmaster (tallone d'achille di quel volante). Può essere una soluzione se una parte dei tuoi 500/600 euro li vuoi investire in una seduta adeguata per giocare. A quel punto staresti nel budget, cosa che non potrebbe accadere con gli altri due.
Qualsiasi dubbio, sono qui.
Sicuramente ho dimenticato qualcosa scrivendo di getto quindi chiedi pure se vuoi sapere altro
Figurati! Spero avrai la stessa splendida esperienza che sto avendo io.
Io col pad gioco a 79 ma con aiuti ibridi perforza di coseL'ho recuperato in ritardo. Continuo a fare una fatica immane nell'essere competitivo a livello 70. Forse sarà colpa della pedaliera tarocca del t150 o forse è proprio il mio piede.
Il My Team è una figata, poche storie. Ora sono nell'incubo Baku dove il secondo settore mio è qualcosa di osceno.
Su PS5 non ha alcun beneficio oltre ai caricamenti (nemmeno più di tanto), per esperienza personale e diretta.