Eh mi sa che saranno gli unici sì... Ancora non capisco tutta questa necessità di nascondere la vettura
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Ufficiale [F1] Stagione 2023/Pre-Stagione 2024
- Autore discussione Marcos
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Ferrari si chiamerà SF23 e dovrebbe essere presentazione livrea.
Occhio che la Sauber non è livrea, è proprio la macchina nuova
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Ancora non capisco se Alfa è più snella o è solo il nero che sfina
Se le previsioni dello scorso anno dovessero dimostrarsi esatte, quest'anno ci si aspetta che i team siano più vicini. Inoltre, chissà come ha impattato la multa dovuta alla violazione del budget cap sugli sviluppi di Red Bull
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Signori, mi raccomando, mani bene in vista...
Veramente bella!
fighissima, secondo me...
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sav23
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Poco o nulla se consideriamo che partono già in vantaggio
La differenza non lo farà il taglio di ore, ma quanto lavoreranno bene le inseguitrici
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McLaren-Honda: primi contatti in vista del 2026 | FormulaPassion.it
Il colosso nipponico è in cerca di un partner per continuare l'avventura in F1, Zak Brown valuta tutte le possibilità e ha già visitato la Red Bull Powertrains Limited
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AlphaTauri: i colori Orlen dei dettagli dei copricerchi | FormulaPassion.it
Il team faentino ha pubblicato un teaser della AT04
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Honda sta continuando a fare delle scelte senza sensosento odore di GP2 engineMcLaren-Honda: primi contatti in vista del 2026 | FormulaPassion.it
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FlareZero
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Ma Honda non si era ritirata dalla F1?sento odore di GP2 engineMcLaren-Honda: primi contatti in vista del 2026 | FormulaPassion.it
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Honda ha completamente sbagliato momento per ritirarsi dalla F1 (quando ha vinto il campionato con Max
)
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Io ancora non ho capito se Ford farà un motore da zero o se prenderà quello Honda con l'adesivo Redbull sopra e ci metterà un ulteriore adesivo, in quel caso McLaren avrebbe lo stesso motore giappoaustriacoamericano.
Alla fine Honda è rimasta sia perché ha vinto sia perché RB ha spinto molto per evitare di dover montare un motore della concorrenza, però tornare proprio col team col quale per anni non sono riusciti a progredire non so quanto possa essere astuta come mossa.
McLaren sono 10 anni che arranca sul lato vettura, non proprio il partner ottimale per convincerli a restare, finché non tornano a disegnare vetture decenti nessun motore li può portare in alto
Alla fine Honda è rimasta sia perché ha vinto sia perché RB ha spinto molto per evitare di dover montare un motore della concorrenza, però tornare proprio col team col quale per anni non sono riusciti a progredire non so quanto possa essere astuta come mossa.
McLaren sono 10 anni che arranca sul lato vettura, non proprio il partner ottimale per convincerli a restare, finché non tornano a disegnare vetture decenti nessun motore li può portare in alto
Secondo me non partiranno mai da zero. Se non sbaglio RB ha "comprato" il motore Honda e sta usando Honda come supporto. Però il motore sulla carta è di RB. Questo stesso motore lo daranno agli ingegneri Ford (probabilmente lo hanno già in mano) e cercheranno di migliorarlo in ottica 2026.
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This
Il motore sarà sviluppato da RB Powertrains, quindi sarà semplicemente lo sviluppo del motore Honda che diventerà però marchiato Ford.
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Beh furbi, si prendono i soldi Ford per sviluppare il motore Honda senza perderci e Ford in cambio mette un adesivo su un motore già valido, senza fare la figura Honda 2014This
Il motore sarà sviluppato da RB Powertrains, quindi sarà semplicemente lo sviluppo del motore Honda che diventerà però marchiato Ford.
Mclaren se vuole cavare un ragno dal buco con Honda deve chiudere l'accordo ora e far riprendere i lavori da dove sono stati interrotti prima che si apra una forbice troppo ampia, solo che io se fossi in Honda dopo aver chiuso coi campioni non ricomincerei con gente che da 10 anni disegna cancelli su ruote
A meno che i maestri fabbri non mettano sul piatto una cifra che valga lo sforzo
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Shakedown per la vera Haas, che è sostanzialmente la SF75
ford è partner tecnico, non fornitore di motore.
Ford non farà i motori ma li marchierà e basta (come ha fatto TAG), le PU le farà comunque la RB su disegno Honda
ford è partner tecnico, non fornitore di motore.
Ford non farà i motori ma li marchierà e basta (come ha fatto TAG), le PU le farà comunque la RB su disegno Honda
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Leclerc seduto in prima fila al teatro Ariston, chissà se ci scappano due parole
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