Ufficiale [F1] Stagione 2025

[Marcos]

Toto F1: https://forum.spaziogames.it/threads/toto-f1-stagione-2025.312852/page-2#post-9133960

 

[Marcos]

Gare sempre più sicure: presentate le nuove reti anti-detriti | FP

Realizzate dall'azienda svizzera Geobrugg, queste ultime, dall'altezza di 6 metri, saranno presenti su tutti i circuiti di Grado 1

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[Marcos]

Sorpresa, Ben Sulayem riapre ai motori V10: "Sì, con carburanti sostenibili"

Il presidente della FIA ha espresso sui social un pensiero destinato ad alimentare grande discussione all'interno del Circus

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ah

 

[Gian11]

Sorpresa, Ben Sulayem riapre ai motori V10: "Sì, con carburanti sostenibili"

Il presidente della FIA ha espresso sui social un pensiero destinato ad alimentare grande discussione all'interno del Circus

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ah

Dopo le cagate che ho detto e fatto, una dietro l'altra, la mia immagine tra i tifosi di F1 è calata enormemente. Fammi dire qualcosa che possa risollevarla.

 

[Utente cancellato 115614]

Che poi lo aveva già detto Domenicali che dal 2030 si torna a motori totalmente termici aspirati e sparisce la parte ibrida

 

[Marcos]

quella di domenicali era una sua idea, sembra che con salamino questa stia diventando oltre che una semplice idea

troppo presto per discuterne, ma deve prendere forma

 

[BinuS]

Hanno una visione chiara del futuro

 

[Utente cancellato 115614]

L'importante è mollare l'ibrido, non per una questione da boomer ma per il fatto che le batterie aggiungono veramente troppo peso alle macchine, non si possono vedere F1 che pesano 800 kg

 

[Marcos]

L'importante è mollare l'ibrido, non per una questione da boomer ma per il fatto che le batterie aggiungono veramente troppo peso alle macchine, non si possono vedere F1 che pesano 800 kg

ma anche per i costi che sono schizzati da paura negli ultimi anni

 

[Luca (Pac)]

ma anche per i costi che sono schizzati da paura negli ultimi anni

Nah, io lo terrei, anche solo per i passi da gigante che ha fatto fare al mercato stradale, non so se avete presente l'enorme balzo avanti che ha fatto la tecnologia dal 2014, anno di introduzione in F1, se non ci fosse stata la f1 a spingere non ho idea dei tir (inteso vetture con pesi e prestazioni da tir) che ci troveremmo a guidare ora ora.
Già solo nei primi 3 anni sono riusciti ad aumentare la potenza di non ricordo quanto (comunque più del 50%) riducendo il peso di un terzo, la storia dei costi al momento non frega realmente ai team in quanto la F1 è talmente in salute che tra spartizione della torta e sponsor che cercano perfino le vetture di fondo griglia nessuno va in passivo.
Certo, non lo terrei con le proporzioni e regole del 2026, quello no.

Poi è chiaro che salamin sta solo cercando un modo per essere osannato dai boomer (il grosso del suo bacino elettorale) nel tentativo di far dimenticare l'odio nei suoi confronti, soprattutto ora che si avvicinano le prossime elezioni (fine anno)

 

[BinuS]

 

[BinuS]

 

[BinuS]

 

[Luca (Pac)]

Risparmiare investendo poco nel '25 ha senso, non portare alcuno sviluppo però significa lottare per l'ultimo posto con Haas.
Ovvio che è una mossa per avere più ore in galleria del vento, oltre che per risparmiare

 

[BinuS]

 

[BinuS]

 

[Marcos]

che pagliacci quelli della FIA dopo questa dichiarazione

 

[BinuS]

 

[BinuS]

 

[Buddha94]

Per fortuna ormai il Bahrain è diventata terra di test ufficiale, una delle poche cose buone portata dai petroldollari in F1.

 

[BinuS]

Finalmente è arrivata la settimana dei test