Ufficiale [F1] Stagione 2025

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
  • Data d'inizio Data d'inizio
ufficiale
presentazioni 2026 che poi metterò nel topic nuovo che aprirò a gennaio:
per il momento abbiamo:
RedBull (solo livrea) 15/1
Aston Martin 9/2
Racing Bulls (solo livrea) 15/1
Haas (solo livrea) 23/1
Alpine 23/1
Cadillac (solo livrea) 8/2
 
Onestamente?
Chi
Se
Ne
Frega.
Sta cosa di mostrare solo le livree ha frantumato i maroni, che tornino a mostrare le vetture, questi reveal possono fare presa giusto sui lobotomizzati che buttano soldi in netflix.
Quest'anno poi col cambio di vetture mostrare livree su vetture vecchie o sulla mule car della FIA è ancora più atroce
 
Luca (Pac) ha detto:
Onestamente?
Chi
Se
Ne
Frega.
Sta cosa di mostrare solo le livree ha frantumato i maroni, che tornino a mostrare le vetture, questi reveal possono fare presa giusto sui lobotomizzati che buttano soldi in netflix.
Quest'anno poi col cambio di vetture mostrare livree su vetture vecchie o sulla mule car della FIA è ancora più atroce
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vero,
totalmente senza senso
 

Verstappen Piastri Imola
Leclerc Russell Olanda
Piastri Leclerc Monza
il mio podio
 
al posto di Madrid forse che potrebbe saltare definitivamente? (magari)
 
Ufficiale il ritorno di Portimao. Personalmente la trovo una bella pista..speriamo i sorpassi siano fattibili però :asd:
 
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Configurazione con la S a fine rettilineo e si vola.
Se invece scelgono l'altra configurazione bisogna pregare che le vetture non siano come quelle di quest'anno che per sorpassare serviva il miracolo
 
Ultima modifica:
interessante la statistica delle pole 2022-2025

non ricordo se nel 2021 facevano la chicane a fine rettilineo e andavano dritti nel breve parallelo al rettilineo di partenza (per intenderci dove c'è lo spiazzo rosso dello sponsor) :hmm:
 
Marcos ha detto:
interessante la statistica delle pole 2022-2025

non ricordo se nel 2021 facevano la chicane a fine rettilineo e andavano dritti nel breve parallelo al rettilineo di partenza (per intenderci dove c'è lo spiazzo rosso dello sponsor) :hmm:
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La seconda, quando la prima è stata disegnata specificamente per la F1 :facepalm:
 
Luca (Pac) ha detto:
Configurazione con la S a fine rettilineo e si vola.
Se invece scelgono l'altra configurazione bisogna pregare che le vetture non siano come quelle di quest'anno che per sorpassare serviva il miracolo
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Se non scelgono questa configurazione sono proprio scemi e lo fanno apposta a non voler gare movimentate.
 
Poi con il nuovo sistema "override" per sorpassare credo non abbia problemi per brevi rettilinei
 
Marcos ha detto:
Poi con il nuovo sistema "override" per sorpassare credo non abbia problemi per brevi rettilinei
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Non è detto che quel sistema ci arrivi fino a Portimao.
Troppe incognite: se è effettivamente valido, se è troppo forte, se ci sarà ancora l'aerodinamica attiva, se le vetture in curva staranno attaccate o lontane 10 metri eccetera
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Buddha94 ha detto:
Se non scelgono questa configurazione sono proprio scemi e lo fanno apposta a non voler gare movimentate.
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In passato hanno usato la configurazione senza S e questo aveva portato a gare con pochi sorpassi, non so perché fecero quella scelta, immagino che quelle capre cagasotto della FIA abbiano valutato la curva troppo pericolosa in relazione alle via di fuga o chissà cosa, qua le vetture saranno diverse, si spera faranno scelte diverse
 
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