Ufficiale [F1] Stagione 2026

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
  • Data d'inizio Data d'inizio
ufficiale
Filtra però una palese insoddisfdazione da Mclaren e Williams per i motori Mercedes e l'utilizzo dei software.
Fa già ridere così...
F1....Software.

P.s
Voci di corridoio parlano di una partenza lanciata se non risolvono il problema energia al via dei GP.
Un pò ci spero...La merda deve andar di pari passo col piscio.
Jack Nicholson Yes GIF
Posso anche capire Mercedes dopo l annata del effetto suolo dove si è vista prendere schiaffi da un suo team clienti con lo stesso motore.
 
Secondo me se non ci fossero state tante lamentele da parte dei tifosi avrebbero trovato accordi per gare alternative, ci sono circuiti i cui proprietari darebbero volentieri il c**o a domenicali pur di avere una gara, ma viste le lamentele dare ai team 5 settimane di tempo per sviluppare gli aggiornamenti potrebbe sistemare alcuni dei problemi che affliggono questo inizio di stagione, tra l'altro coi soldi che risparmiano nelle due gare che non si disputano possono sviluppare di più (la parte negativa è che senza test in pista non è detto che gli sviluppi vadano nella giusta direzione).
Che bello se decidessero per fare una o due giornate di test extra da qualche parte
 
Era impossibile recuperarle da settembre in poi perché il calendario è bello fitto
 
Era impossibile recuperarle da settembre in poi perché il calendario è bello fitto
In realtà non le hanno ufficialmente cancellate, hanno solo detto che non si terranno da ad aprile e non saranno sostituite ad aprile.
Quindi se la situazione si stabilizza e gli arabi fanno pressione e si presentano con le mazzette, è possibile che un posto glielo trovino.
 
In realtà non le hanno ufficialmente cancellate, hanno solo detto che non si terranno da ad aprile e non saranno sostituite ad aprile.
Quindi se la situazione si stabilizza e gli arabi fanno pressione e si presentano con le mazzette, è possibile che un posto glielo trovino.
Devono convincere i team a rinunciare alle ferie estive con la scusa delle ferie forzate ad aprile, cosa difficile, da giugno in poi il calendario è parecchio fitto per infilare ben 2 trasferte.
Una si può fare, ma due diventa un casino, considerando i voli intercontinentali
 
Devono convincere i team a rinunciare alle ferie estive con la scusa delle ferie forzate ad aprile, cosa difficile, da giugno in poi il calendario è parecchio fitto per infilare ben 2 trasferte.
Una si può fare, ma due diventa un casino, considerando i voli intercontinentali
Il modo lo trovano, piuttosto rimandano Abu Dhabi di una o due settimane (che paga fior di quattrini per chiudere il mondiale) chiudendo la settimana prima di Natale, tanto sono tutte in quella zona tra Qatar e Abu Dhabi stessa, per cui...
 
Loro che sono attenti all' odore del dollaro vediamo se recepiscono qualcosa


Considerazioni varie...

 
A parer mio in qualifica hanno il "party mode" e posso spingere per un giro. In gara non possono perché consumano troppa benzina o per non spaccare il motore. Basta vedere il distacco dalla qualifica alla gara

Alla fine quello che conta è il passo gara, soprattutto quest'anno che Mercedes fa cagare nelle partenze quindi pure se facesse le pole con 3s di vantaggio sul terzo non uscirebbero in prima posizione in curva1 :draper:
Fa cagare in generale i primi 2 giri perché fatica più degli altri a scaldare le gomme, poi una volta in temperatura le consumano meno
 
Mah...anche se i numeri fossero reali, nonostante tutti dicano che la F1 macini ogni anno miliardi di visual in più, arriverebbero a fare account fake pur di non tornare indietro con le regole.
 
Mah...anche se i numeri fossero reali, nonostante tutti dicano che la F1 macini ogni anno miliardi di visual in più, arriverebbero a fare account fake pur di non tornare indietro con le regole.
Gli account fake non pagano però, possono fare tutta la propaganda che vogliono, ma quando inizieranno a vedere meno cash entrare inizieranno forse a capire.
 
Loro che sono attenti all' odore del dollaro vediamo se recepiscono qualcosa
Cosa dovrebbero recepire?
Ad oggi ci sono ancora pochi dati, ne sono usciti alcuni tipo quelli di Apple TV o della tv australiana e parlano di numeri in crescita rispetto al 2025 :asd:
Non sarà qualche nostalgico dei v10 sulla piattaforma di Musk che ha trovato nuova linfa nella destra americana dopo l'abbandono dei progressisti che dice di aver disdetto a far cambiare le regole, tra l'altro proprio visto come sono andate le prime 2 gare che hanno stoppato l'idea di un cambio di regolamento prima del giappone, rimandando il tutto a Miami, segno che anche loro hanno avuto buoni riscontri (loro li hanno in tempo reale, noi no).
Probabilmente il giappone sarà decisivo, in base a a come andrà la gara e come andranno gli ascolti prenderanno decisioni.
Si parla di cambiare nuovamente la partenza e ritoccare la ripartizione con l'elettrico, ma serve l'accordo coi costruttori per la seconda (e dubito Mercedes darà l'ok) ed anche se si trovasse l'accordo coi tedeschi poi servirebbero mesi per adattare i motori al cambiamento, a meno che non si decida semplicemente di tagliare l'elettrico, in quel caso basta qualche settimana per ritoccare il software, ma poi vi lamentereste che le vetture sono lente, apriti cielo :dsax:
Ovviamente chi fa piani sportivi mensili disdirà per aprile, tanto non c'è nulla da vedere :asd: e chi odia questo regolamento riempirà le pagine social di "ondata di disdette, la F1 non piace a nessunooooooo!!!1!!uno!1!" :asd:
In ogni caso chi sta facendo danno, strano da dire, è Verstappen che con le sue dichiarazioni ovviamente influenza molta gente

Viewership for Apple TV’s first Formula 1 race was up vs. last year’s broadcast on ESPN​

Friday, March 13, 2026 11:01 am
John Noble via The Race ha detto:
while there had been intense criticism of the rules following the Australian GP both from drivers and fans, the situation has changed after a more encouraging picture of things in China.
The consensus in the paddock is that some aspects do need addressing – such as the qualifying spectacle and some overtly complex elements to the regulation – but they are not big enough worries to force a rush towards any knee-jerk changes.
Instead, it is felt that it is better to hold fire and make a more considered action plan.
This has been triggered by three factors.
The first is that the entertaining races in China, both the sprint and main grand prix, have given F1 some assurance that the spectacle being delivered is far removed from the disaster that some feared pre-season.
The second element is that the picture of China was very different to Australia, which took place on one of the most energy-starved tracks on the schedule.
Getting a greater understanding from a third event in Japan will give a better indication of what the reality is with the 2026 cars.
Potrei citare i 2 record di presenze sul circuito ed altri siti, ma non ho voglia di fare un wall text a chi, 2 anni fa nelle prime gare, ogni gara riportava notizie secondo cui gli ascolti TV della F1 erano in calo, ed invece segnò a fine stagione il record storico per la F1 (battuto poi l'anno successivo) :asd:

Io davvero sta cosa che ti devi sempre fasciare la testa prima del tempo non la capisco, te lo vivi troppo male sto sport
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Mah...anche se i numeri fossero reali, nonostante tutti dicano che la F1 macini ogni anno miliardi di visual in più, arriverebbero a fare account fake pur di non tornare indietro con le regole.
X è un social fortemente orientato ad una base conservatrice da quando Musk ne ha preso possesso, eliminato moderazione e fact checking, ha fatto scappare una parte di utenza ed attratto un'altra parte, è ovvio che lì troverai la maggior concentrazione di nostalgici.
Senza contare che ormai i social in generale sono diventati luogo dove lamentarsi e basta, se a qualcuno qualcosa piace non sta neanche a dirlo tanto sa già che in risposta arriverà qualcuno ad insultarlo :asd:
[automerge]1773676146[/automerge]
quando inizieranno a vedere meno cash entrare inizieranno forse a capire.
Ti ricordi che si diceva lo stesso del 2023 col dominio Verstappen e poi qui dentro nel 2024 quando RB ha dominato le prime 3 gare il buon Binus riportava gara dopo gara notizie di presunti crolli di ascolti della F1? Abbinati a continue lamentele su come fosse brutta e noiosa la F1.
Ecco, attenzione a tirare le somme di una stagione dopo solo 2 gare :dsax:
Quest'anno sia che vada bene, sia che vada male ci sarà comunque un calo di 200M nel caso le 2 gare di aprile non venissero recuperate, va detto.
 
Ultima modifica:
forse si riferiva agli ascolti di Sky Italia, non quelli globali complessivi
 
forse si riferiva agli ascolti di Sky Italia, non quelli globali complessivi

"In calo OVUNQUE" :asd:

Tutti gli anni sempre le stesse lamentele, ogni singolo anno

Ogni
Singolo
Anno
:barbieri:

(c'ho messo letteralmente 3 minuti a trovarlo, troppo prevedibile :asd:)
 
Io vi dirò che queste monoposto hanno tanto potenziale per farci divertire. Se si sistemano i problemi della batteria: clipping sopratutto in qualifica e i lift, secondo me ci divertiremo. Non dimentichiamoci del bost del sorpasso, molto meglio del Drs a mio parere. È da quando vado alle scuole medie che la formula 1 è in calo e noiosa, poi siamo qua come tutti gli a guardarla e a lamentarci come 20 anni fa.
 
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