il freno motore non entra pero a centro curvadal vero succede...sia in macchina che in moto:pffs:(momenti 2 giorni fa cadevo in moto per questo)
comunque io la demo l'ho provata senza alcun aiuto...e se non ci prendi la mano..è meno semplice dei vecchi FM
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che è lo stutter?
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luciopieracci
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ah no quello no...a meno che non scali:pffs:
sono dei microscatti fastidiosi...dal vero succede...sia in macchina che in moto:pffs:(momenti 2 giorni fa cadevo in moto per questo)
comunque io la demo l'ho provata senza alcun aiuto...e se non ci prendi la mano..è meno semplice dei vecchi FM
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che è lo stutter?
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le leghe di questa settimana mi piacciono molto...
fantasmi delle f1 vecchie... (molto molto equilibrate tra di loro... non ho la lotus ma la mia preferita e la honda... quella che mi piace meno e la ferrari)
utilitarie in simulativo... ( qui in molti con la clio... ma ce ne sono altre 2 almeno che sono sullo stesso livello... inoltre ho fatto un 3 posto con la mini, a 2 secondi dal primo... quindi anche le piu scarse non vanno male...)
stasera passo alla 3 lega... ma gia in 2 si gioca benino con i danni..
123carione
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Il freno motore ha efficacia con il motore a alti giri è normale che lo si sente in scalata
123carione
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Bha queste sono correzioni che in auto di una certa portata fa l' elettronica forse disabilitando tutti gli aiuti si avverte questa cosa o meglio ancora certe cose non sn riportate in giochi console come fm o gt ecc...
Pc2 questa cosa la si avverte?
luciopieracci
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il dlc di gennaio arriverà dal 15 in poi
luciopieracci
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Purtroppo no
ho iniziato la carriera e mi stà piacendo molto non avevo mai giocato un forza prima d'ora a parte horizon 3 però non sò se anche a voi nonostante abbia settato la difficoltà come più mi è congeniale alcune gare sono combatutte e altre non riesco proprio a vincerle nonostante faccia dei giri quasi perfette non riesco a recuperare terreno.ma voi giocate con il riavvolgimento attivo?
Ultima modifica da un moderatore:
ci sono circuiti dove la cpu e piu competitiva, ed altri dove lo e meno...
altrimenti ci sono anche circuiti, dove x essere competitivo, devi prendere qualche curva in particolare nel modo giusto, xche le vetture della cpu lo fanno.
x farti un esempio, nella prima gara delle hot hatch moderne, al sebring di notte circuito breve, ti sembrera che le vetture della cpu sono velocissime rispetto a te, e che vanno sempre piu veloci di te nel rettilineo principale.
cosi facendo perdi terreno...
il motivo non e che la cpu bara.. ma che bisogna prendere la curva prima del rettilineo in 3 in modo da avere piu slancio nel rettilineo.
se vedi che fatichi in certe gare puoi mettere in modalita lunga le gare, dove non hai pit stop ma almeno puoi recuperare, e verso fine gara hai un po di consumo gomme.
in modalita molto lunga hai sia consumo carburante che pit stop con gestione gomme (ti parlo sempre in simulazione).
luciopieracci
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pacchetto abbastanza meh e sottotono eh
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Rispetto all'ultimo c'è la stessa differenza che tra il giorno e la notte per i miei gusti. Se al posto della VW c'era una tra 720S, Performante, Vantage nuova o 812 era perfetto.
Oggi dovrebbe essere disponibile anche l'espansione gratuita Hyundai, che comprende le nuove Veloster Turbo ed N
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