Formula 1 GP Barcellona 2026 | Circuit de Catalunya

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
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Credo tu stia un po' esagerando :asd:
Sono contento che Lewis stia finalmente rendendo ma prima di queste 2/3 gare gli suggerivamo il ritiro e le stava prendendo da LeClerc.
Per me che vinca uno o l'altro non fa differenza basta che si porti il mondiale a casa però da qui a dire rinnovo frettoloso e Lewis che sta dando bastonate a Leclerc ce ne vuole :asd:


Beh ma Leclerc aveva il contratto. Quindi Ferrari poteva tranquillamente attendere a rinnovarlo a cifre credo anche molto più alte.

Poi non è che Leclerc ora è scarso. Ma abbiamo avuto l'ennesima conferma che non è il fenomeno che Vanzini ha dipinto in questi anni (addirittura indicato come l'unico a potersela giocare con Verstappen).
 
Credo tu stia un po' esagerando :asd:
Sono contento che Lewis stia finalmente rendendo ma prima di queste 2/3 gare gli suggerivamo il ritiro e le stava prendendo da LeClerc.
Per me che vinca uno o l'altro non fa differenza basta che si porti il mondiale a casa però da qui a dire rinnovo frettoloso e Lewis che sta dando bastonate a Leclerc ce ne vuole :asd:
Leclerc è dall'anno scorso che dimostra i suoi limiti nel capire e settare la macchina (varie volte ai microfoni di sky ha ammesso di aver pasticciato con gli assetti per poi pentirsene la domenica, con ferrari che faceva costantemente il gambero tra venerdì e domenica) e nello sviluppo, probabilmente avessero lasciato tutto il "peso" di indicare la via (che è ciò che i piloti fanno, mica sviluppano fisicamente l'auto) anche per la stagione in corso vi saresti ritrovati un'altra F25. Quest'anno Lewis c'ha messo 2GP per capire che doveva cambiare dischi e da lì è tornato gradualmente ad essere un vero pilota, Leclerc c'ha messo 6 gare ed è servito andare a muro sotto casa per spingerlo a copiare il compagno. Compagno che da quando si fa gli assetti da zero senza seguire il simulatore ha poi iniziato a volare.
Poi mi dirai "Lewis il '25 era finito". Sì il '25 ha fatto cagare davvero tanto, capita a tutti gli sportivi almeno una stagione brutta, in ogni sport. C'era il trasferimento in italia, c'erano le vetture ad effetto suolo alle quali non s'è mai adattato, c'era ferrari che gli chiedeva di copiare gli assetti di Leclerc, c'era forse altro che non sappiamo.
Leclerc è velocissimo e molto forte nei corpo a corpo, ma nella gestione, comprensione e sviluppo vettura ha delle lacune, lacune coperte dalla narrazione di Sky secondo cui lui fa così perché la macchina è un cesso e deve remare, narrazione che la gente a furia di sentire ripete a pappagallo da anni, sui social, sulle pagine italiane a tema F1, perfino nei forum come questo. Eppure ieri ha dimostrato che la vettura non c'entra una sega, è lui che va oltre i limiti e sbaglia e lo fa talmente spesso che la scusa "eh ma ci prova, eh ma è tutto cuore [cit vanzini]" eccetera non regge. Hamilton per 64ms non ha fatto la pole, leclerc che al sabato è uno dei migliori, senza strafare faceva la pole ed a quel punto la gara sarebbe stata diversa.
"Eh ma s'è rotto il servosterzo" quindi cambiava nulla, vero, ma anche prima era lento e parecchio staccato dal compagno (in parte anche per colpa sua che non ha voluto pittare quando gliel'hanno chiesto). Leclerc è forte sia chiaro, ma non è quel fenomeno al pari di Verstappen che vanzini ha dipinto fin dall'esordio e che ha gettato fumo negli occhi a milioni di italiani e di certo ad oggi, non s'è meritato 50M a stagione.
Ad oggi, poi magari dalla prossima gara si sveglia ed inizia a guadagnarseli.
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Poi non è che Leclerc ora è scarso. Ma abbiamo avuto l'ennesima conferma che non è il fenomeno che Vanzini ha dipinto in questi anni (addirittura indicato come l'unico a potersela giocare con Verstappen).
"non è questione di se, ma di quando sarà campione, dategli la macchina"
Gli danno la macchina, la mette a muro :draper:
 
Beh ma Leclerc aveva il contratto. Quindi Ferrari poteva tranquillamente attendere a rinnovarlo a cifre credo anche molto più alte.

Poi non è che Leclerc ora è scarso. Ma abbiamo avuto l'ennesima conferma che non è il fenomeno che Vanzini ha dipinto in questi anni (addirittura indicato come l'unico a potersela giocare con Verstappen).
Fino a prova contraria quando ha avuto la macchina per giocarsi il mondiale con verstappen non ha per niente sfigurato. Mi fa ridere che per due zeri di fila adesso è soppravalutato, non mi sorprenderei se a fine campionato supera il suo compagno di squadra in classifica.
 
Ferrari ha fatto tutto ciò che poteva fare, strategia aggressiva con un Lewis rinato, però bisogna anche sottolineare che una buona percentuale di demerito va a Mercedes che ha fatto il primo pit in modo inconcepibile considerando che Russell aveva le gialle ed era leader
Detto questo si gode tanto per un super Lewis e ci si rammarica per gli ennesimi punti persi da Leclerc
Non volevano subire l'undercut. Al più potevano differenziare con Antonelli, ma Leclerc ha dimostrato che in fin dei conti restare fuori era la scelta sbagliata.
Tra l'altro molto probabilmente la strategia di Mercedes avrebbe anche funzionato, senza VSC Hamilton sarebbe uscito 4° e avrebbe dovuto fare tre sorpassi in pista.
 
Fino a prova contraria quando ha avuto la macchina per giocarsi il mondiale con verstappen non ha per niente sfigurato. Mi fa ridere che per due zeri di fila adesso è soppravalutato, non mi sorprenderei se a fine campionato supera il suo compagno di squadra in classifica.
Faceva errori anche ai tempi, mentre Max no.
Non si tratta di sminuirlo, si tratta di ricordare le cose che molti ferraristi dimenticano o perdonano molto facilmente, perché a monte c'è una narrazione secondo cui il pilota non sbaglia, dà il 101% per colpa della vettura cessa.
Sempre.
"E' tutto cuore questo ragazzo" [cit]
 
Non dimentichiamo il clamoroso errore di Leclerc in Francia nel 2022 e ce ne sarebbero altrettanti di esempi.
 
Faceva errori anche ai tempi, mentre Max no.
Non si tratta di sminuirlo, si tratta di ricordare le cose che molti ferraristi dimenticano o perdonano molto facilmente, perché a monte c'è una narrazione secondo cui il pilota non sbaglia, dà il 101% per colpa della vettura cessa.
Sempre.
"E' tutto cuore questo ragazzo" [cit]
È anche più facile non fare errori quando hai una macchina dominante che ti mette comodo lì davanti,ti cito l esempio di vettel in redbull e poi in Ferrari.Fino a prova contraria ha sempre battuto i suoi compagno di squadra. Max prima di avere delle macchina da mondiali di errori ne faceva più di tutti.
 
Ultima modifica:
È anche più facile non fare errori quando hai una macchina dominante che ti mette comodo lì davanti. Ti cito l esempio di vettel in redbull e poi in Ferrari. Fino a prova contraria ha sempre battuto i suoi compagno di squadra. Max prima di avere delle macchina da mondiali di errori ne faceva più di tutti.
Io ricordo sempre a tutti che nell'unica occasione della sua vita in cui ha avuto una macchina vincente, anche il leggendario Pastor Maldonado ha dominato una gara guidando da campione, tenendosi dietro in scioltezza piloti pluri-iridati.
 
Io ricordo sempre a tutti che nell'unica occasione della sua vita in cui ha avuto una macchina vincente, anche il leggendario Pastor Maldonado ha dominato una gara guidando da campione, tenendosi dietro in scioltezza piloti pluri-iridati.
Maldonado non è mai stato un fermo eh, tutt'altro. È "solo" estremamente incline all'errore, ma la velocità non gli è mai mancata.
 
È anche più facile non fare errori quando hai una macchina dominante che ti mette comodo lì davanti,ti cito l esempio di vettel in redbull e poi in Ferrari.Fino a prova contraria ha sempre battuto i suoi compagno di squadra. Max prima di avere delle macchina da mondiali di errori ne faceva più di tutti.
ma infatti ci si è già dimenticati di Versbatten...
avere macchina dominante significa anche affrontare i week end di gara in modo più "sereno" psicologicamente, significa sapere che se non fai cagate a ripetizione il tuo peggior piazzamento in griglia sarà una seconda fila, significa sapere che al via non devi prendere rischi anzi devi stare lontano dai potenziali contatti anche a costo di perdere posizioni
insomma è un mondo diverso
questo mondo diverso Leclerc l'ha vissuto solo in una stagione, anzi nella fase iniziale di un'unica stagione, ed errori non ne faceva, anzi vinceva gara e sportellava contro un gran rivale di nome Verstappen prima che arrivasse il mal di schiena di Toto e Luigi
comunque questa gara, nonostante la non vittoria ed un dnf, andrà a favore di mercedes nel lungo periodo, Toto ha colto la palla al balzo per affermare che ferrari è una minaccia ed i team order ci saranno, con buona pace dei piloti
 
come sapete non tifo ferrari ma sono contento che abbia vinto il goat, se lo meritava

peccato per kimi che era un podio sicuro, ma purtroppo sono cose che capitano

ottimo lando che ha fatto il massimo possibile
 
Maldonado non è mai stato un fermo eh, tutt'altro. È "solo" estremamente incline all'errore, ma la velocità non gli è mai mancata.
E' proprio questo il punto, si discuteva sul fatto che avere una macchina da vittoria fa sì che si corra liberi da pensieri e gli errori si riducano al minimo tanto che persino uno come Maldonado, che ne ha combinate di ogni durante la sua carriera, nell'unica occasione che ha avuto non ha sbagliato nulla e ha fatto una gara perfetta.
Figuriamoci allora quando si ha una macchina dominante come la Mercedes 2014-2020, la Red Bull fine 2022-2023 o la Mercedes delle prime gare di quest'anno.
 
ma ieri non mi ero reso conto di questo:
Record vittorie: L. Hamilton (7), M. Schumacher (6)
 
piango da ieri :bruniii:
 
da quanti anni non si vedeva una vettura che segue il pilota e non combatte contro di lui?
il giro veloce, giro 44
 
il giro perfetto che in Q3 non gli è riuscito per la batteria nel T3
 
È anche più facile non fare errori quando hai una macchina dominante che ti mette comodo lì davanti,ti cito l esempio di vettel in redbull e poi in Ferrari.Fino a prova contraria ha sempre battuto i suoi compagno di squadra. Max prima di avere delle macchina da mondiali di errori ne faceva più di tutti.
Max è arrivato in F1 minorenne, cosa non successa agli altri.
I primi 3 anni non faceva errori, faceva la testa di cazzo apposta, è diverso :dsax:
O almeno la maggior parte delle volte che succedeva qualcosa, erano sfuriate o vendette.
Leclerc purtroppo sbaglia tutt'ora che dovrebbe essere nel prime (ma forse lui l'ha passato, o forse è solo un periodo nero iniziato l'anno scorso ed ancora non finito), anche quando ha la macchina da vittorie, come sabato.
Lui che sul giro secco è l'unico al livello di Verstappen faceva la pole facile, se Hamilton è arrivato a soli 64ms da Russell, senza la necessità di strafare perché "la macchina è cessa, lui dà il 101" ed altre cavolate di Sky.
 
Ultima modifica:
il giro perfetto che in Q3 non gli è riuscito per la batteria nel T3
Ma indipendentemente dal giro perfetto ci sono da notare le correzioni volante praticamente nulle e la risposta della vettura nei vari di settori e di curve
 
Ma indipendentemente dal giro perfetto ci sono da notare le correzioni volante praticamente nulle e la risposta della vettura nei vari di settori e di curve
credo dipenda anche dalla modifica che ha chiesto al retrotreno recentemente
 
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