Formula 1 GP Città del Messico 2025, La paura fa 40 Cit. I Autódromo Hermanos Rodríguez

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Autódromo Hermanos Rodríguez
Primo GP: 1963 (2015, Layout attuale)
Tracciato (km): 4.304
Distanza di gara (km): 305.354 km
Giri: 71

Giro record: 1:17.774, Bottas ( Mercedes, 2021 )
Pole position 2024: 1:15.946, Sainz ( Ferrari )
Vincitore 2024: Sainz ( Ferrari )
Record pole: J. Clark (4)*
Record vittorie: M. Verstappen (5)*
*contando anche le statistiche del Gran Premio del Messico

Venerdì 24 ottobre
20:30 Prove Libere 1
00:00 Prove Libere 2

Sabato 25 ottobre
19:30 Prove Libere 3
23:00 Qualifiche ( differita Tv8 00:30 )

Domenica 26 ottobre
21:00 Gara ( differita Tv8 22:30 )​
 
Invece di aggiungere una mescola in più bastava tenerne 5 ed abbassarle tutte di uno step, quest'anno con C2 completi ogni gara, con C1 ci fai una giornata intera di test in Bahrain.
L'anno prossimo le gomme saranno diverse e siccome le vetture avranno meno carico in curva si spera che le mescole saranno più morbide, o in caso contrario sarà la fiera dell'overcut nell'ultimo terzo di gara
 
Luca (Pac) ha detto:
Invece di aggiungere una mescola in più bastava tenerne 5 ed abbassarle tutte di uno step, quest'anno con C2 completi ogni gara, con C1 ci fai una giornata intera di test in Bahrain.
L'anno prossimo le gomme saranno diverse e siccome le vetture avranno meno carico in curva si spera che le mescole saranno più morbide, o in caso contrario sarà la fiera dell'overcut nell'ultimo terzo di gara
Clicca per espandere...
saranno dei camion le 2026 per le batterie, occhio con le soft che forse si spappoleranno...
 
Marcos ha detto:
saranno dei camion le 2026 per le batterie, occhio con le soft che forse si spappoleranno...
Clicca per espandere...
Non so non credo, si parla di vetture molto lente in curva quindi in linea teorica non dovrebbero subire troppo stress in curva
Però dipende dalle mescole che porteranno e se il trend è quello degli ultimi 2 anni saranno comunque più dure del dovuto, anche se meno dure di oggi
 
Ferrari doveva attuare la tattica di far vedere il fondo durante i test, così gli altri lo copiavano ed il campionato era più equilibrato... al ribasso
prese d'aria immense rispetto agli altri


 
Strano vedere Mercedes con prese più piccole dopo i motori che sono stati cotti in stagione, ma poi non era prevista pioggia? Magari in Mercedes se l'aspettavano (come al solito) :dsax:
Comunque grosse differenze tra McL e Mercedes, i papaya sono ottimisti o i tedeschi sono troppo conservativi
 
Con il trofeo si sono superati questa volta, sembra un vaso per i fiori :sard:
 
pensavo fossero alle 20 le PL1 e invece sono tra 30 minuti
 
Il venerdì da leoni rossi è andato, adesso alzate la macchina di 15/20 cm per andare sul sicuro :sard:
Piastri in crisi mistica, l' unico ad aver fatto le fp1, P7 in fp2
 
Attenti a tirare le somme al venerdì che Verstappen dice che con le gialle e carico da gara si surriscaldano subito le gomme e perde grip, se oggi non sistemano l'assetto domani potrebbe faticare non poco
 
1:15:991 per Leclerc.
Assurda l'evoluzione Ferrari quando non si alza l'auto
[automerge]1761429689[/automerge]
Super Pole di Norris, Leclerc e Hamlton, poi Max, Antonelli, sainz, Piastri
 
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