In linea teorica sono parzialmente d'accordo, ma la FIA non ha mai agito così, non ha mai pensato "okay, lui si è ritirato, mentre l'altro sicuramente vincerà la gara". Hanno sempre tenuto poco conto del contesto e, ripeto, per me era situazione molto vicina al race incident, un drive through, per me, vuol dire centrare in pieno all'avversario e spararlo a 300 all'ora contro le barriere. Fortunato Hamilton ad esserne uscito praticamente illeso, ma non c'era premeditazione e scelta ponderata, poteva facilmente partirgli l'anteriore sinistra e comunque si sarebbe beccato la penalità per il prossimo GP, pure se si fossero ritirati entrambi.