Formula 1 GP di San Paolo 2021 | Interlagos | Nonna Isaura Circuit/Home

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
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Non capisco la gente che continua a sminuire il talento di Hamilton, è un campione non molla ieri si dava il mondiale perso oggi l ha riaperto con due gare di alto livello

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Quando hai un astronave sotto al (.) anche Karthikeyan sarebbe in grado di tornare competitivo :rickds:
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Non ho parole...Sarà la trentesima volta che dice sta frase.
Talmente difficile che non è neanche partito ultimo grazie a quella schifezza della sprint race.
 
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chissà perchè quando vince hamilton ha l'astronave sotto al culo
quando le rb sono piu veloci sono bravi i piloti

c'è un rosicamento qua dentro contro hamilton che è abbastanza ridicolo e non condivido per niente
 
chissà perchè quando vince hamilton ha l'astronave sotto al culo
quando le rb sono piu veloci sono bravi i piloti

c'è un rosicamento qua dentro contro hamilton che è abbastanza ridicolo e non condivido per niente
In questa gara è così, non è normale che da 20esimo arriva quinto in 24 giri senza problemi e poi primo nella gara sverniciando Verstappen.
 
chissà perchè quando vince hamilton ha l'astronave sotto al culo
quando le rb sono piu veloci sono bravi i piloti

c'è un rosicamento qua dentro contro hamilton che è abbastanza ridicolo e non condivido per niente

Ripeto, da quanto guardi la F1? Perché i tuoi discorsi potrebbe farli colui che segue un gran premio oggi e il prossimo tra 1 anno.
 
Per questo weekend, giù il cappello davanti ad Hamilton. Certo, aiutato dal motore nuovo, per carità, ma ha fatto una roba che non si vede tutti i giorni. Ah, Verstappen andava penalizzato, senza se e senza ma a sto giro.
 
secondo me se penalizzavano Max si prendevano una shitstorm galattica ora che è nella fase finale della lotta campionato :sisi:
 
Con questo motore non vedo come Hamilton non possa vincere tutte le gare rimanenti, è veramente un razzo, mai vista una cosa del genere

Max andava penalizzato, tanti piloti sono stati puniti per azioni di gran lunga minori.
Son proprio curioso di vedere l'anno prossimo che combina il nuovo pilota cinese sull'alfa
 
Se foste al posto della RB, prendereste 5 posizioni di penalità per un motore nuovo?
 
Se foste al posto della RB, prendereste 5 posizioni di penalità per un motore nuovo?
Un nuovo motore Honda non avrebbe comunque le prestazioni del nuovo motore Mercedes, quello che si è visto questo weekend non è normale.

E secondo me questo weekend abbiamo toccato uno dei punti più bassi della storia della F1, con un pilota che può vincere la gara partendo ultimo e senza nessuno aiuto della fortuna, solo grazie al proprio passo. Non è una competizione sana questa.
 
chissà perchè quando vince hamilton ha l'astronave sotto al culo
quando le rb sono piu veloci sono bravi i piloti

c'è un rosicamento qua dentro contro hamilton che è abbastanza ridicolo e non condivido per niente
Le RB però non hanno mai sverniciato tutte le altre macchine solo di motore. Ham in due giorni ha fatto forse un solo sorpasso di bravura, negli altri era semplicemente troppo più veloce. Ed è decisamente strano visto che la Mercedes finora non era la macchina migliore della griglia.
Questo al netto che ieri Verstappen dovesse essere penalizzato per quella difesa e mi pare che lo stiano dicendo tutti.
 
Per sole 3 gare tenendo mappe da paura?
Al volo
Se fosse così semplice l'avrebbero fatto tutti negli anni passati, prendersi un paio di penalità a fine stagione per avere per gli ultimi gran premi sempre motori freschi e performanti che garantiscono un netto vantaggio. Eppure fino a questo weekend con Mercedes nessuno l'ha mai fatto, il gioco non è mai valso la candela.
Non ci fosse il limite di flusso di carburante sono d'accordo che sarebbero possibili mappe da paura, ma con il limite presente al massimo possiamo parlare di mappe un po' più aggressive (ad esempio anticipo di combustione al costo di una maggiore usura) che non hanno mai portato alla differenza di prestazione vista in questo weekend.
 
è palese che MB ha tenuto qualcosa nascosto qualcosa della macchina per tirarla fuori solo nel momento di bisogno, l'hanno fatta troppo sporca questo GP, motore nuovo o no non puoi avere 50cv più degli altri e sverniciarli come doppiati
Che Hamilton sappia il fatto suo ok, ma innegabile che il 90% lo ha fatto la macchina, e secondo me il mondiale sarà suo, ancora...

Hanno già il copione scritto che il "re" con una battaglia all'ultimo giro e una rimonta furiosa si eleverà a "semidio" battendo tutti i record esistenti...
sick cringe GIF

scusate

ps: e il fatto che l'altro sia Versty, non mi va a genio comunque sia chiaro.
 
Se fosse così semplice l'avrebbero fatto tutti negli anni passati, prendersi un paio di penalità a fine stagione per avere per gli ultimi gran premi sempre motori freschi e performanti che garantiscono un netto vantaggio. Eppure fino a questo weekend con Mercedes nessuno l'ha mai fatto, il gioco non è mai valso la candela.
Non ci fosse il limite di flusso di carburante sono d'accordo che sarebbero possibili mappe da paura, ma con il limite presente al massimo possiamo parlare di mappe un po' più aggressive (ad esempio anticipo di combustione al costo di una maggiore usura) che non hanno mai portato alla differenza di prestazione vista in questo weekend.
Negli scorsi anni non serviva, la differenza era netta, il campionato non è mai stato in discussione a 4 gare dal termine (neanche uno solo dei due) ed i motori costano milioni.
Lo poteva essere l'anno in cui hanno castrato il motore Ferrari, ma non lo sapremo mai.

Ieri, se è vero ciò che ho letto, la velocità di punta in gara di Hamilton è stata 35 dico 35km superiore a quella di Bottas, in quelle condizioni pure io sverniciavo Verstappen e Red Bull deve mettersi in testa che solo alzando le mappe potranno contenere la vettura #44
 
Secondo me, comunque, hanno fatto un po' un all in, già questo weekend la mappatura non sarà la stessa che hanno usato a Interlagos, altrimenti sto motore in versione qualifica dura due gran premi ad andare bene. Sarà comunque più forte degli altri, ma la differenza non sarà così netta come quella osservata in Brasile.
Hamilton, comunque, già 4 anni fa andò a muro in Q1 e partendo ultimo arrivò 4° a pochi secondi da Vettel vincente a Interlagos, si vede che su quella pista il motore nuovo fa comunque una differenza esponenziale.
 
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