Formula 1 GP Spagna 2025 | Circuit de Catalunya I Flettere o non Flettere, questo è il dilemma

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Circuit de Catalunya
Primo GP: 1991
Tracciato (km): 4.657
Distanza di gara (km): 307.236
Giri: 66

Giro record: Verstappen 2023 - 1:16.330 ( Nuovo layout )
Pole position 2024: 1:11.383 - Norris ( McLaren )
Vincitore 2024: M. Verstappen ( Red Bull )
Record vittorie: M. Schumacher (6), L. Hamilton (6)

Venerdì 30 Maggio
13:30 Prove Libere 1
17:00 Prove Libere 2

Sabato 31 Maggio
12:30 Prove Libere 3
16:00 Qualifiche ( differita TV8 18:30 )

Domenica 1 Giugno
15:00 Gara ( differita TV8 18:00 )​
 
Marcos ha detto:
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:hmm:
Io prenderei in considerazione solo il primo settore
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Ma no, per creare un chiaro punto di sorpasso serve che curva1 stringa di più ed obblighi ad una frenata più dura, in questi concept la curva diventa ancora più veloce ed inutile.
Infine baku insegna che se vuoi una finale al fotofinish la linea di partenza deve stare vicino alla fine del rettilineo, non all'inizio.

Poi l'anno prossimo le vetture non avranno il carico necessario a fare una curva con drs aperto :dsax:
 
Le ali frontali della McLaren riuscivano a flettersi di parecchio persino a Monaco, quand'è che finirà sta pagliacciata?
 
Ma che fine hanno fatto le hypersoft, le ultra soft, le super soft, le soft, le medie, le dure e le super dure? :morris2:
 
Domino Hurley ha detto:
Ma che fine hanno fatto le hypersoft, le ultra soft, le super soft, le soft, le medie, le dure e le super dure? :morris2:
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Sembra che non segui la F1 da anni :asd:
E' un pezzo che hanno cambiato nomi e colori perché secondo vanzini i tifosi non ci capivano una sega (noi siamo tutti scemi tranne lui) e martellò Isola ogni week end con sta cosa fino a quando Pirelli non decise di avere sempre gli stessi 3 colori ma con mescole ogni volta diverse.

Comunque ricordo ancora quando i compound erano 7 e le differenze erano talmente minime da non vedersi, allora scrissi su twitter a Isola (sul feed, mica in privato eh) di ridurle a 5 in modo da essere più diverse tra loro, lui rispose "non è possibile", due anni dopo, nel 2019, passarono da 7 a 5 :sard:
 
Luca (Pac) ha detto:
Sembra che non segui la F1 da anni :asd:
E' un pezzo che hanno cambiato nomi e colori perché secondo vanzini i tifosi non ci capivano una sega (noi siamo tutti scemi tranne lui) e martellò Isola ogni week end con sta cosa fino a quando Pirelli non decise di avere sempre gli stessi 3 colori ma con mescole ogni volta diverse.

Comunque ricordo ancora quando i compound erano 7 e le differenze erano talmente minime da non vedersi, allora scrissi su twitter a Isola (sul feed, mica in privato eh) di ridurle a 5 in modo da essere più diverse tra loro, lui rispose "non è possibile", due anni dopo, nel 2019, passarono da 7 a 5 :sard:
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Io ne farei 3 e ciaone 😬
 
2 gomme, gomma morbida da qualifica, e gomma dura da gara con obbligo 1 sosta minimo
 
Marcos ha detto:
2 gomme, gomma morbida da qualifica, e gomma dura da gara con obbligo 1 sosta minimo
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Anche fosse così semplificata grazie a Pirelli ci ritroveremmo comunque in alcune occasioni ad avere gomme morbide che performano meglio in gara della gomma dura :dsax:
 
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