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News sul mondo dell'auto e moto

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Da oggi avremo un topic ufficiale sulle notizie principali riguardanti auto e moto. Potete discutere qui di qualsiasi novità vi interessi, postare articoli, estratti o semplicemente riportare qualche rumor.

Comincio io con una novità riguardo Opel. Piccolo rebranding che abbraccia lo stile minimal sempre più diffuso
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Opel cambia look, nuovo logo e nuova identità | FormulaPassion.it

Il marchio tedesco ha rinnovato la sua immagine con un nuovo logo che presenta un motivo più fine e un nuovo font, segno della forza innovativa del brand
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Audi propone un interessantissimo uso della realtà virtuale. Davvero curiosissimo di provarlo. Chissà se questa stessa tecnologia sarà pian piano applicata per far vedere gli interni delle auto da casa
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Audi, a caccia di efficienza con la realtà aumentata | FormulaPassion.it

Il marchio tedesco del gruppo Volkswagen sta mettendo a punto sistemi basati sulla realtà aumentata per migliorare i propri processi logistici
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Altre novità per gli appassionati Audi
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Audi aumenta il budget per l'elettrificazione | FormulaPassion.it

La casa automobilistica dei quattro anelli ha previsto investimenti per 35 miliardi di euro da sostenere entro i prossimi cinque anni
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Audi Q3, nel 2021 arriva l'ibrida plug-in da 245 CV | FormulaPassion.it

Offerta anche nella versione Sportback, sarà il primo SUV compatto ricaricabile della casa di Ingolsdadt: il sistema di recupero dell'energia deriva da e-tron
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Tanto tutte le elettriche ne escono sconfitte contro di lui.

 
Marcos

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Hummer sempre visto come unico acquisto per figli di papà in cui ca**no soldi ovunque :rickds:
 
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A proposito di nuove tecnologie, qualcosa si sta iniziando a muovere per i motori a combustione ad idrogeno :ahsisi:
 
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Snow24 ha detto:
Ti riferisci a qualcosa in particolare? Sai che mi intriga molto? :hmm:
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Ti posso dire che nella mia azienda alcuni progetti per i primi prototipi per conto di alcuni OEM sono già in corso mentre altri sono in discussione.
 
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Snow24 ha detto:
Di cosa ti occupi? Perdona la domanda OT :hmm:
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Controllo dei motori (Diesel principalmente) :ahsisi:
Sostanzialmente si tratta di ricerca e sviluppo in termini di software, con spesso un occhi a nuove tecnologie.
 
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Buddha94 ha detto:
Controllo dei motori (Diesel principalmente) :ahsisi:
Sostanzialmente si tratta di ricerca e sviluppo in termini di software, con spesso un occhi a nuove tecnologie.
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Davvero molto figo. E di questi motori ad idrogeno cosa ne pensi? Dici che può funzionare bene ed essere interessante? Te lo chiedo perché mi incuriosisce parecchio, ma ne ho sentito parlare davvero molto poco. Sarà che ancora è molto presto :sisi:
 
Buddha94

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Snow24 ha detto:
Davvero molto figo. E di questi motori ad idrogeno cosa ne pensi? Dici che può funzionare bene ed essere interessante? Te lo chiedo perché mi incuriosisce parecchio, ma ne ho sentito parlare davvero molto poco. Sarà che ancora è molto presto :sisi:
Clicca per espandere...
Onestamente ne so molto poco, l'idea mi ha sempre affascinato (mi avevano anche offerto un dottorato a riguardo) ma finora non avevo mai visto nulla di concreto. Mi sarebbe piaciuto lavorarci personalmente, ma al momento non è nei piani. Tra qualche mese probabilmente ti saprò dire qualcosa di più.
 
Buddha94

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Ricerca e nuove soluzioni nel campo delle batterie non possono che fare bene.
Ciononostante continuo a pensare che le batterie siano e debbano essere solo una soluzione transitoria, ma sembra che il mercato ci stia spingendo sempre di più.
 
Emhyr var Emreis

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Jǫrmungandr
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Ma l' elettrico è un vicolo cieco, c'è poco da fare.
Stanno cercando di spingerlo in tutti i modi sapendo che non è una soluzione sostenibile per il futuro.

In italia poi il problema è amplificato dall' arretratezza delle nostre infrastrutture.
Se ipoteticamente il nostro parco auto nazionale fosse anche solo per il 20% elettrico l' energia prodotta/importata tuttora non basterebbe.

Per non parlare comunque dei problemi di base di ogni auto elettrica... ossia un autonomia ridicola, tempi di ricarica allucinanti, il peso assurdo delle batterie e il costo proibitivo.
 
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