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Vero, che poi sì su Amazon si paga di più ma se hai un problema lo impacchetti, passa il corriere e te ne lo cambia con un nuovo. Comprandolo usato se il volante ha qualche problema si rimane fregati...se lo trovi a 140euro togliendo l iva viene sui 109... 100euro son troppilo paghi come nuovo
Inviato dal mio iPhone 7 Plus 128Gb Jet Black
se volete provare per curiosita il mio setting del pad, che mi ha cambiato radicalmente l esperienza con il pad. Il volante lo uso su pc che ho il vecchio g25 che su ps4 non funziona :( e quando non ho voglia di giocare in mod full immersion mi butto sulla ps4
Inviato dal mio iPhone 7 Plus 128Gb Jet Black
preso ieri grazie a qualche sconto, ho portato a casa la goty a 24 euro e, per ora, direi che li vale tutti, non un euro di più.quando sei buttato nella prima gara, in prova non sono nemmeno riuscito a concludere un giro decente, poi in gara ho vinto facilmente,
comunque devo smanettare parecchio con le impostazioni del pad, così è praticamente ingiocabile, molto meglio AC sotto questo punto di vista.
ah, se qualche anima pia mi spiega come entrare ai box, magari la smetto di rimanere senza benzina, entro in corsia, mi appare un menu e probabilmente continuo a sbagliare qualcosa visto che l'auto non si ferma e prosegue senza sosta. :tragic:
ci siamo quasi, ora devo solo capire perchè la mia clio cup se ne vada in sovrasterzo quando affronto le curve troppo velocemente, dovrebbe sottosterzare, invece magicamente da il contrario..
per la clio serve un setup dell auto per migliorare questo problema...
anche io ho provato il tuo set-up e non mi dà grossi risultati.per la clio serve un setup dell auto per migliorare questo problema...
ora purtroppo non ritrovo il setup, ma penso che ti basti cercare sul web e trovi qualcosa
potrebbe essere che ti da problemi quando le gomme sono fredde? quando sono calde dovrebbe smettere.
Inviato Dal Frate Pellegrino Con iPhone 7 Plus 128Gb Jet Black
Ti piace sculettare vero?anche io ho provato il tuo set-up e non mi dà grossi risultati.A spa con la amg gt3, sono passato da 2.25 a 2.27 e sento la macchina molto meno scorrevole in curva, per poi diventare di colpo loose al blanchimon dove quasi sistematicamente mi parte di coolo nel curvone prima della bus stop chicane
un poco comunque ognuno lo dovrà ottimizzare per se stesso 
nonostante il francesismo, penso che il perno della questione sia proprio nello sculettamentoTi piace sculettare vero?
beh ovviamente il mio è un setup personale
personalmente i setup che trovo online e di base sono ingestibili con il pad e osceni.
con questo mio setup mi da più il feeling come se fosse un gioco fatto sul pad come forza,gt ecc...
Inviato Dal Frate Pellegrino Con iPhone 7 Plus 128Gb Jet Black
guarda mi pare di avere provato il setting con diversi tipi di auto, anche la bastardona lotus dei anni50/60 non ricordo il modellononostante il francesismo, penso che il perno della questione sia proprio nello sculettamento
con il tuo setup con quale auto di solito giochi? perchè se è un auto con la maggior parte del peso sul posteriore, la durezza dello sterzo viene smorzata dal sovrasterzo naturale dell'auto e quindi ottieni un auto tutto sommato bilanciata, invece la amg gt3 è un auto tendente al 50/50 (mi pare sia 52% sul posteriore) che però è decisamente pesante come auto da corsa.
e la guido benissimo, cosa che con altri setting era impossibile con il pad.
il problema è accentuato dalle gomme fredde, non lo avevo specificato perchè lo ritenevo implicito, ma il punto non è la temperatura delle gomme, è che se affronto una curva troppo velocemente una TA sovrasterza come la più ignorante delle TP e non è giusto ne tantomeno corretto che succeda questo. ora, non credo di aver beccato l'unica eccezione alla regola (un po' come successe per la mr2 di secoli fa, una delle pochissime TP che sottosterzava!) ma semplicemente un bug che non è stato mai corretto.per la clio serve un setup dell auto per migliorare questo problema...
ora purtroppo non ritrovo il setup, ma penso che ti basti cercare sul web e trovi qualcosa
potrebbe essere che ti da problemi quando le gomme sono fredde? quando sono calde dovrebbe smettere.
Inviato Dal Frate Pellegrino Con iPhone 7 Plus 128Gb Jet Black
Grazie mille
allora ci darò un'occhiata . Diciamo che l'ho provato su f1 2016, e ho lo stesso problema. Non riesco a stare dietro minimamente ai tempi fatti col joypad!!!Devi prenderci la mano vedrai che piano piano ingranerai sempre più,vai offline livello pratica e comincia a girare,all'inizio si fatica ovviamente,comunque dai un'occhio a qualche video sul tubo su come calibrare ed impostare vari parametri del volante per il gioco poi col tempo affinerai i valori sul tuo stile guida.Grazie mille
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In realtà il sovrasterzo in rilascio è proprio una caratteristica delle trazioni anteriori anche moderne. Puoi limare il problema abbassando l'altezza dell'auto da terra e aumentando il camber negativo posteriore, dovrebbe aiutare. Magari anche aumentare un po la pressione delle gomme (posteriori) cosi che vadano prima in temperatura. Ma la cosa migliore da fare è guidarle nel modo corretto, ovvero affrontare la curva in trazione, e non buttarcela dentro, perchè il posteriore si alleggerisce molto facilmente.
