Ufficiale Ruote coperte - Stagioni 2025 | WEC, WRC, Dakar

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
  • Data d'inizio Data d'inizio
ufficiale
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Non c'è niente da fare, anche da "pensionati" i Sebastiani francesi fanno un altro sport nel rally :sisi:
 
La JDC non ha ancora ricevuto la 963, quindi a Daytona si sono presentati con una LMP3 con questo adesivo, ma di cosa stiamo parlando
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Dominio come prevedibile di Acura, che fa doppietta. Bene anche Cadillac che è sembrata in palla. Porsche velocissima, sembrava potersela giocare con Acura, ma una marea di problemi tecnici l'hanno estromessa abbastanza presto dalle prime posizioni.
BMW un cesso su ruote, lenta e poco affidabile. Di gran lunga la peggiore tra le GTP
In LMP2 da segnalare sorpasso vittoria all'ultima curva dell'ultimo giro, dopo 24 ore è folle
In GT Mercedes decisamente più veloce di tutti, ma il BoP ha veramente azzoppato Ferrari e Porsche
 
Lamborghini ha confermato la partecipazione alla stagione 24 del wec con una macchina.
Alfa Romeo sta valutando lo sviluppo di una LMDh
Sta diventato una categoria SPAVENTOSA
 
BoP pesante per Ferrari a Sebring e pesantissimo per Portimao e Spa, sarà una partenza difficile.
 
Iniziata finalmente la stagione WEC con il Prologo si Sebring.

Casualmente le LMDh sembrano nettamente più veloci, l'unica hypercar che riesce a tenere il passo è la Toyota, mentre Ferrari è staccata di oltre un secondo e Peugeot proprio non è pervenuta.

Io lo dicevo che questo regolamento era una troiata, le Daytona si basano su progetti ultra collaudati (le vecchie lmp2) e costano una infinità meno delle Hypercar, non per niente in molti hanno puntato su quelle.
Ad oggi non ha senso puntare sulle Hypercar, costano molto di più e sono più lente
 


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Velvet90 ha detto:
Iniziata finalmente la stagione WEC con il Prologo si Sebring.

Casualmente le LMDh sembrano nettamente più veloci, l'unica hypercar che riesce a tenere il passo è la Toyota, mentre Ferrari è staccata di oltre un secondo e Peugeot proprio non è pervenuta.

Io lo dicevo che questo regolamento era una troiata, le Daytona si basano su progetti ultra collaudati (le vecchie lmp2) e costano una infinità meno delle Hypercar, non per niente in molti hanno puntato su quelle.
Ad oggi non ha senso puntare sulle Hypercar, costano molto di più e sono più lente
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Post invecchiato male :asd:

Pole di Ferrari al debutto! Antonio Fuoco si è messo dietro le Toyota e l'altra 499P!

Probabilmente in gara sarà difficile tenere il ritmo o non avere problemi, vista la mancanza di esperienza, ma comunque andrà la gara, direi che i segnali sono ottimi e che la velocità c'è.
 
Buddha94 ha detto:
Post invecchiato male :asd:

Pole di Ferrari al debutto! Antonio Fuoco si è messo dietro le Toyota e l'altra 499P!

Probabilmente in gara sarà difficile tenere il ritmo o non avere problemi, vista la mancanza di esperienza, ma comunque andrà la gara, direi che i segnali sono ottimi e che la velocità c'è.
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Ho visto, nascostissimi durante i test!

Veramente grandi! Fuoco on fire, è il caso di dirlo. Daje così!!!
 
Però la Toyota per ora sta mostrando un passo gara troppo superiore.

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Doppietta Toyota come previdibile, l'esperienza con la macchina e la categoria ha fatto giustamente la differenza.
Ferrari chiude all'esordio con un podio e la pole position, un esordio decisamente positivo che fa ben sperare per l'evoluzione della macchina e della squadra in generale.
 
esordio della 499P non poteva andare meglio contro Toyota, molto bene :ahsisi:
 
Esordio con podio veramente eccezionale, anche se bisogna dire che le Porsche sono state veramente tanto penalizzate dal BoP.

La 9X8 continua a sembrare una macchina semplicemente sbagliata. Invece per i privati sarà un anno estremamente difficile, con la Vanwall che sostanzialmente se la deve giocare con le Lmp2 e la Glickenhaus molto più indietro correndo con la stessa macchina dell'anno scorso
 
Ottimo esordio Ferrari, oltre le aspettative :sisi: Speriamo migliorino ancora durante la stagione
 
Pare che Peugeot stia meditando di lasciare alla fine di questa stagione

Il progetto di una macchina da corsa senza alettoni era interessante ma senza dubbio si sta rilevando fallimentare, ricorda un po' la Nissan GTR LM in proporzione minore (quella era più lenta anche delle LMP2)
 
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