Formula 1 [08] GP Austria 2026 - Red Bull Ring

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Red Bull Ring
Primo GP: 1970 (1996, Layout attuale)
Tracciato (km): 4.318
Distanza di gara (km): 306.452
Giri: 71

Giro record: 1:05.619 Sainz Jr. ( McLaren-Mercedes, 2020 )
Pole position 2025: 1:03.971 Norris ( McLaren )
Vincitore 2025: Norris ( McLaren )

Record vittorie: M. Verstappen ( 4 )

Venerdì 26 giugno
13:30 Prove Libere 1
17:00 Prove Libere 2

Sabato 27 giugno
12:30 Prove Libere 3
16:00 Qualifiche ( Differita TV8 18:30 )

Domenica 28 giugno
15:00 Gara ( differita TV8 ore 18:30 )​
 
Il momento della verità sia per gli aggiornamenti Ferrari sia per gli effetti dei nuovi controlli sul motore.
 
Crash-90 ha detto:
* Super Clipping Ring:ahsisi:
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Lo si diceva pure di Barcellona, ed invece...
[automerge]1782221971[/automerge]
Comunque sono stato l'unico a puntare sull'introduzione del motore in Austria mentre tutti gli esperti d'italia puntavano a luglio, basandomi sul fatto che Fred in giappone s'era fatto scappare che il motore dava già buoni riscontri al banco ed aspettavano solo l'ufficialità dell'aduo.
Si parla di circa 6-7cv che sull'economia globale del motore contano il doppio, per l'effetto che il termico ha sull'elettrico.
 
Luca (Pac) ha detto:
Lo si diceva pure di Barcellona, ed invece...
[automerge]1782221971[/automerge]
Comunque sono stato l'unico a puntare sull'introduzione del motore in Austria mentre tutti gli esperti d'italia puntavano a luglio, basandomi sul fatto che Fred in giappone s'era fatto scappare che il motore dava già buoni riscontri al banco ed aspettavano solo l'ufficialità dell'aduo.
Si parla di circa 6-7cv che sull'economia globale del motore contano il doppio, per l'effetto che il termico ha sull'elettrico.
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è un test per l'aggiornamento più grosso che arriverà a Monza, porti un terzo dei cv che vuoi portare, vedi come si comporta e poi se tutto fila liscio porti il vero upgrade
 
Marcos ha detto:
è un test per l'aggiornamento più grosso che arriverà a Monza, porti un terzo dei cv che vuoi portare, vedi come si comporta e poi se tutto fila liscio porti il vero upgrade
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Posto che non sappiamo se sia stata tattica o necessità, la cosa ha comunque senso: se porti un aggiornamento che ti fa rientrare sotto al 2% nella prima parte di campionato poi vai a perdere il secondo upgrade che ti è stato concesso in precedenza, perché l'aduo si calcola ogni 6 gare e quindi non è immutabile, puoi aver ricevuto 2 aggiornamenti stagionali, ma se col primo chiudi il gap perdi il secondo, per cui meglio avvicinarti col primo e tentare il sorpasso col secondo
 
Luca (Pac) ha detto:
Posto che non sappiamo se sia stata tattica o necessità, la cosa ha comunque senso: se porti un aggiornamento che ti fa rientrare sotto al 2% nella prima parte di campionato poi vai a perdere il secondo upgrade che ti è stato concesso in precedenza, perché l'aduo si calcola ogni 6 gare e quindi non è immutabile, puoi aver ricevuto 2 aggiornamenti stagionali, ma se col primo chiudi il gap perdi il secondo, per cui meglio avvicinarti col primo e tentare il sorpasso col secondo
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esattamente

bisogna anche vedere Mercedes e RB cosa faranno, anche lato affidabilità, Mercedes non è che riuscirà a risolvere il problema del surriscaldamento del pacco batterie nel giro di un mese da oggi...
 
Marcos ha detto:
esattamente

bisogna anche vedere Mercedes e RB cosa faranno, anche lato affidabilità, Mercedes non è che riuscirà a risolvere il problema del surriscaldamento del pacco batterie nel giro di un mese da oggi...
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Bisogna anche vedere se cambieranno qualcosa relativa ai parametri aduo, in fondo oggi il motore RB è quello dominante...
La temperatura per domenica dovrebbe essere rovente, chissà motori e gomme come reggeranno
 
Anche McLaren dovrebbe far esordire la macarena
 
giustamente, prima vittoria Ferrari del 2026, fai un controllo che tutto sia in regola no?
 
Marcos ha detto:
esattamente

bisogna anche vedere Mercedes e RB cosa faranno, anche lato affidabilità, Mercedes non è che riuscirà a risolvere il problema del surriscaldamento del pacco batterie nel giro di un mese da oggi...
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Possono farlo in tempo zero settando i parametri come li ha settati la briatore gp
 
Ricordate che si sorteggia una delle prime 10 vetture, se due Ferrari finiscono in top 10 c'è il 20% di possibilità di essere sorteggiati.
A melbourne hanno sorteggiato Russell, non ho letto battute nel forum.
In Cina è stato sorteggiato di nuovo Russell, non ho letto le solite battute dalla solita fonte, eppure la statistica è contro il britannico.
A Suzuka hanno sorteggiato Leclerc, qui probabilmente qualche complotto segreto è saltato fuori, fortunatamente l'ho rimosso.
A Miami hanno sorteggiato Sainz, nessuna battuta dai soliti.
A Barcellona ha vinto di nuovo la ruota della sfortuna il vincitore del GP, terza volta quest'anno, ma siccome è ferrarista si lancia la frecciata sui controlli non casuali.

Eddai su, non trasformate il forum nel blog di Turrini :asd:
 
Luca (Pac) ha detto:
Ricordate che si sorteggia una delle prime 10 vetture, se due Ferrari finiscono in top 10 c'è il 20% di possibilità di essere sorteggiati.
A melbourne hanno sorteggiato Russell, non ho letto battute nel forum.
In Cina è stato sorteggiato di nuovo Russell, non ho letto le solite battute dalla solita fonte, eppure la statistica è contro il britannico.
A Suzuka hanno sorteggiato Leclerc, qui probabilmente qualche complotto segreto è saltato fuori, fortunatamente l'ho rimosso.
A Miami hanno sorteggiato Sainz, nessuna battuta dai soliti.
A Barcellona ha vinto di nuovo la ruota della sfortuna il vincitore del GP, terza volta quest'anno, ma siccome è ferrarista si lancia la frecciata sui controlli non casuali.

Eddai su, non trasformate il forum nel blog di Turrini :asd:
Clicca per espandere...
si fa per farsi delle risate

da diventare il blog di Turrini qui dentro ce ne vuole :asd:
 
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