Formula 1 [14] GP Spagna 2026 | Mud-ring, Mer*ring, Latrinring, a voi la scelta tra i 3 nomi

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
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Marcos

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Madring
Primo GP:
2026
Tracciato (km): 5.416
Distanza di gara (km): 308.524
Giri: 57

Venerdì 11 settembre
13:30 Prove Libere 1
17:00 Prove Libere 2

Sabato 12 settembre
12:30 Prove Libere 3
16:00 Qualifiche (differita TV8 18:30)

Domenica 13 settembre
15:00 Gara (differita TV8 18:00)​
 
se pioverà sarà sicuramente Mud-ring con tutta quella terra smossa a bordo pista :segnormechico:

però Latrinring ha il suo perchè :ahsisi:
 
Vediamo se sto Monumental corner sarà un capolavoro o una cagata atomica, del tipo, l'unica traiettoria ideale è solo stretto sul cordolo e tutti in trenino con zero sorpassi. Dicono una delle piste più tecniche e difficili della F1, una pista che "separerà i bambini dagli adulti" cit Montoya.
 
Ultima modifica:
La PU di Leclerc dovrebbe essere salva, da quello che dice Duchessa di Autoracer
 
Ma lo hanno completato almeno?
paddock, edificio box, sala stampa, direzione gara dovrebbe essere completato, idem tutto il circuito, forse sono ancora indietro con le tribune e le strade di servizio e altre cose minori, lo scopriremo da venerdì
 
Mehring o ParkinsonRing sarebbero stati papabili di nomina
 
Non voglio esagerare ma io dico che qui a Madrid un Leclerc si gioca tantissimo di tutta la sua immagine e del suo futuro.
Ora è dentro nell'occhio del ciclone, ormai giudicato anche tra i suoi ex tifosi come un pilota sopravvalutato, molto criticato, mai cosi tanto.
Qui o vince su una pista nuova chiudendo il becco a tutti dimostrando il suo talento, o in caso di un altro schianto sarà forse ancora più pesante di quello di Monza.
 
Sembra strano. Inzialmente si era parlato di un solo GP (Olanda), adesso siamo già a tre.
evidentemente il recupero sta avendo tempi più lunghi di quanto inizialmente previsto poco prima del GP di Olanda...
 
Punizione per aver fatto qualcosa che non doveva? :asd:
Secondo me la stanno prendendo volutamente calma per testare meglio Lawson e Tsunoda, in quanto il primo è fortemente in bilico e secondo alcuni non sarà in pista nel '27 mentre Yuki è vicinissimo dal liberarsi da Honda su pressioni Redbull ed approdare in Haas tramite Toyota.
Tanto Redbull ormai sa che quest'anno non si gioca nulla, Tenere Lawson 3 gare non peggiorerà la situazione già compromessa.
 
Leclerc sembra che monterà il motore con aduo 1


:sard:
 
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