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Zandvoort è un gran bel circuito, altroché, uno dei migliori da guidare anche se non tanto per le gareMeglio l'Olanda di entrambe
miscredenti....

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Zandvoort è un gran bel circuito, altroché, uno dei migliori da guidare anche se non tanto per le gareMeglio l'Olanda di entrambe
miscredenti....

Perché sarebbe folle. Nessun team di F1 accetterebbe una cosa del genere. Tu dici che ci guadagnano anche loro, ma come? Mercedes dal 2014 ha vinto 7 mondiali piloti e 8 costruttori, è uno dei team più vincenti di sempre, ha avuto vendite record. Ferrari non ha vinto nulla, McLaren ha vinto 1 mondiale piloti e 2 costruttori. Red Bull ha vinto 4 mondiali piloti e 3 costruttori. Perché dovrebbero accettare questa situazione decisa a tavolino io credimi non lo capisco, dato che ci perdono soldi, prestigio, vendite e tutto ciò che conta, la ragione stessa per prendere parte ad un mondiale di F1. Senza contare che Ferrari ha preso schiaffi per quasi due decenni, quindi bohCerto che sostengono il fenomeno del momento. Ma come fai a dire che non falsano le gare? Qua falsano addirittura campionati interi...
Ascoltare l'audio è più che sufficiente, non sta succedendo nullaComunque raga, sto scrivendo qui anzichè guardar la gara.
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Beh Snow.Perché sarebbe folle. Nessun team di F1 accetterebbe una cosa del genere. Tu dici che ci guadagnano anche loro, ma come? Mercedes dal 2014 ha vinto 7 mondiali piloti e 8 costruttori, è uno dei team più vincenti di sempre, ha avuto vendite record. Ferrari non ha vinto nulla, McLaren ha vinto 1 mondiale piloti e 2 costruttori. Red Bull ha vinto 4 mondiali piloti e 1 costruttori. Perché dovrebbero accettare questa situazione decisa a tavolino io credimi non lo capisco, dato che ci perdono soldi, prestigio, vendite e tutto ciò che conta, la ragione stessa per prendere parte ad un mondiale di F1. Senza contare che Ferrari ha preso schiaffi per quasi due decenni, quindi boh
Ma se hanno avuto tutti guadagni faraoinici negli ultimi dieci anni e passa? La Ferrari non ha vinto nulla e ha guadagnato più di tutti. È tutto business, la vittoria è solo un aspetto marginale. Non si vendono più macchine vincendo, quei tempi sono passati da 30 anni. Nessuno vuole gettare fango sul business da cui beneficiano tutti.Perché sarebbe folle. Nessun team di F1 accetterebbe una cosa del genere. Tu dici che ci guadagnano anche loro, ma come? Mercedes dal 2014 ha vinto 7 mondiali piloti e 8 costruttori, è uno dei team più vincenti di sempre, ha avuto vendite record. Ferrari non ha vinto nulla, McLaren ha vinto 1 mondiale piloti e 2 costruttori. Red Bull ha vinto 4 mondiali piloti e 3 costruttori. Perché dovrebbero accettare questa situazione decisa a tavolino io credimi non lo capisco, dato che ci perdono soldi, prestigio, vendite e tutto ciò che conta, la ragione stessa per prendere parte ad un mondiale di F1. Senza contare che Ferrari ha preso schiaffi per quasi due decenni, quindi boh
E chi l'ha detto che è merito e basta? Il peso politico esiste, ma il peso politico non ce l'ha solo uno, ce l'hanno tutti i top team. Senna ha subito la politica quell'anno e gli anni successivi ha avuto la politica dalla sua parte, a partire da McLaren che l'ha sostenuto contro Prost a spada tratta per anni. E sempre per ragioni politiche nel 94 ha avuto l'incidente mortale. Ma ripeto, dato che tutti hanno un certo peso politico non può esistere ogni volta un complotto spaziale per fare vincere uno che altrimenti non vincerebbeBeh Snow.
Io non amo i complotti ma non possiamo nemmeno pensare che lì dentro siano dei santi eh.
E il tuo avatar è lì a ricordarcelo, con ciò che accadde ai tempi di Jean Marie Balestre ed i giochi che c'erano in atto.
In F1 la politica dietro ciò che vediamo è impattante tanto se non più di quel che accade in pista.
Questo dobbiamo tenerne conto ogni qual volta qualcosa di grigio accade.
Non significa sia tutto deciso a tavolino.
Ma nemmeno possiamo credere che in quel mondo tutto sia figlio del merito, dai.
Sì e intanto hanno licenziato persone, mandato presidenti, ecc. col benestare dei capi superiori che contavano solo i profitti (che comunque sarebbero stati superiori se avessero vinto). Non capisco che la guardate a fare se pensate sia così. Vedete chi vince la prima gara e chiudete perché quello è il team che a tavolino si è deciso vincerà la stagione, che vi devo direMa se hanno avuto tutti guadagni faraoinici negli ultimi dieci anni e passa? La Ferrari non ha vinto nulla e ha guadagnato più di tutti. È tutto business, la vittoria è solo un aspetto marginale. Non si vendono più macchine vincendo, quei tempi sono passati da 30 anni. Nessuno vuole gettare fango sul business da cui beneficiano tutti.

Si guarda perché piacciono le macchine da corsa (oddio, quest'anno non lo sono così tanto...) e le gare quando non sono decise a tavolino. Che il mondiale fosse deciso a tavolino lo sapevamo già da questo inverno con lo scandalo del motore.Sì e intanto hanno licenziato persone, mandato presidenti, ecc. col benestare dei capi superiori che contavano solo i profitti (che comunque sarebbero stati superiori se avessero vinto). Non capisco che la guardate a fare se pensate sia così. Vedete chi vince la prima gara e chiudete perché quello è il team che a tavolino si è deciso vincerà la stagione, che vi devo dire
C'è da dire che quando si tratta di Russell, ultimamente, il muretto Mercedes è degno di quello McLaren di oggi o di quello Ferrari medio.Mercedes fortissima e irregolare che nelle mani di Russell sembra comunque una macchina a malapena da podio![]()
E chi ha parlato di favole? McLaren si è fatta restituire mesi dopo un podio a Monaco, figuriamoci che fa se perdono una gara perché la VSC viene chiamata a posta per sfavorirli. Però se dici che ci guadagnano tutti e quindi va bene a tutti, amenSi guarda perché piacciono le macchine da corsa (oddio, quest'anno non lo sono così tanto...) e le gare quando non sono decise a tavolino. Che il mondiale fosse deciso a tavolino lo sapevamo già da questo inverno con lo scandalo del motore.
Guardo la F1 per quella che è senza credere alle favole delle tempistiche delle VSC varie.

E ieri in qualifica, senza strategia, è partito 6° prendendosi tre decimi da Antonelli. La settimana scorsa, prendendosela con Verstappen, è riuscito a far fare la pole ad una AlpineC'è da dire che quando si tratta di Russell, ultimamente, il muretto Mercedes è degno di quello McLaren di oggi o di quello Ferrari medio.

Che poi, motore "Irregolare", si e no, hanno saputo sfruttare una parte grigia del regolamento, quindi bravi loro, è sempre stato così e sarà sempre così, geniale chi l'ha pensata, punto.Mercedes fortissima e irregolare che nelle mani di Russell sembra comunque una macchina a malapena da podio![]()
