Ufficiale [F1] Season 2021

  • Autore discussione Autore discussione Snow24
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S: Hamilton, Verstappen, Alonso, Russell
A: Leclerc, Sainz, Norris
B: Vettel, Ricciardo, Gasly, Perez
C: Ocon, Stroll, Albon
D: Bottas, Tsunoda, Schumacher
E: Latifi, Mazepin, Zhou

:sisi:
 
S: Hamilton, Verstappen, Alonso
A: Vettel, Leclerc, Sainz, Norris, Russell
B: Ricciardo, Bottas, Gasly, Perez
C: Ocon, Stroll
D: Tsunoda, Albon
E: Latifi, Schumacher, Mazepin, Zhou
 
Buon anno raga :superhype:

Nella speranza che ci sarà un mondiale tanto bello quanto quello dell'anno scorso:fantozzi:
 
S: Hamilton, Verstappen, Alonso, Leclerc
A: Russell, Norris, Sainz, Vettel
B: Ricciardo, Gasly, Perez
C: Ocon, Stroll, Bottas
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E: Latifi, Mazepin, Zhou

Buon anno a tutti!
 
S: Hamilton, Verstappen, Leclerc, Alonso
A: Norris, Russel, sainz, gasly
B: Perez, Ricciardo, bottas, ocon, Vettel
C: albon, stroll, Schumacher
E: tsunoda, Zhou, latifi, mazepin

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Buddha94 ha detto:
S: Hamilton, Verstappen, Alonso, Leclerc
A: Russell, Norris, Sainz, Vettel
B: Ricciardo, Gasly, Perez
C: Ocon, Stroll, Bottas
D: Schumacher, Tsunoda, Albon
E: Latifi, Mazepin, Zhou

Buon anno a tutti!
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Cosa sono queste lettere con i piloti?

E poi posso farvi un altra domanda ? Quando una macchina si distrugge in un incidente .. la riparano oppure se è troppo danneggiata come fanno ? Ne hanno più di una ?

Mentre un altra cosa che non capisco è.. funziona come il calcio ? Dalla formula 2 chi vince passa in formula 1?

E per finire .. il motore si può sostituire durante il campionato ?

Grazie mille per le delucidazioni
 
1. Hanno una sola auto per pilota, i "muletti" cioè le seconde auto sono state eliminate tanti anni fa, 20 sicuro. I meccanici fanno il possibile per riparare le vetture danneggiate sia lievemente che pesantemente tra sessioni di prove libere, qualifiche, e gran premio. non sempre ci riescono.
2. Chi vince il titolo piloti in F2 può salire in F1 o andare in altre categorie, ma non continuare in F2 perchè c'è una regola fatta apposta per far passare i piloti vincitori in F1 e altre categorie superiori.
3. Le parti del motore possono essere sostituite durante la stagione prima senza penalità (mi sembra 2 sostituzioni concesse per motore termico, 3 per la parte ibrida, 3 batterie, ecc). Se si superano le sostituzioni concesse ci sono le penalità grid drop ad ogni singolo componente.

spero di esserti stato utile :sisi:, magari qualcun altro ti saprà dire di più.
 
Marcos93 ha detto:
1. Hanno una sola auto per pilota, i "muletti" cioè le seconde auto sono state eliminate tanti anni fa, 20 sicuro. I meccanici fanno il possibile per riparare le vetture danneggiate sia lievemente che pesantemente tra sessioni di prove libere, qualifiche, e gran premio. non sempre ci riescono.
2. Chi vince il titolo piloti in F2 può salire in F1 o andare in altre categorie, ma non continuare in F2 perchè c'è una regola fatta apposta per far passare i piloti vincitori in F1 e altre categorie superiori.
3. Le parti del motore possono essere sostituite durante la stagione prima senza penalità (mi sembra 2 sostituzioni concesse per motore termico, 3 per la parte ibrida, 3 batterie, ecc). Se si superano le sostituzioni concesse ci sono le penalità grid drop ad ogni singolo componente.

spero di esserti stato utile :sisi:, magari qualcun altro ti saprà dire di più.
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Sei stato molto esaustivo grazie mille davvero :babbonatale:

Certo che deve essere davvero quasi impossibile riparare un grosso danno dove magari il telaio si è piegato.. che roba ...
 
Rocky. ha detto:
Cosa sono queste lettere con i piloti?

E poi posso farvi un altra domanda ? Quando una macchina si distrugge in un incidente .. la riparano oppure se è troppo danneggiata come fanno ? Ne hanno più di una ?

Mentre un altra cosa che non capisco è.. funziona come il calcio ? Dalla formula 2 chi vince passa in formula 1?

E per finire .. il motore si può sostituire durante il campionato ?

Grazie mille per le delucidazioni
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Le lettere sono una roba americana che si rifà alle valutazioni americane (anziché i voti in decimi hanno i voti a lettere: A, B, C, D, ecc) con l’aggiunta della “S” che è special, credo.
Riguardo i danni, non hanno più la famosa terza vettura, se riescono a ripararla in tempo corre la sessione successiva altrimenti tocca saltare la sessione. A volte capita che distruggano la macchina il sabato mattina e non hanno tempo di aggiustarla per le qualifiche pomeriggio e quindi partono ultimi. In generale sono estremamente efficienti e veloci, però.
La Formula 2 è una categoria per piloti giovani, non è esattamente la Serie B del calcio, ci sono categorie più prestigiose dove finiscono i piloti non abbastanza veloci da andare in F1. È un po’ una vetrina di talenti, ma spesso non in F1 prendono piloti dalla F3 o da altre categorie, non c’è una gerarchia come nel calcio, ci sono diverse categorie minori destinate ai giovani dove tutti i team hanno macchine identiche e la differenza la fa il pilota, non il mezzo, sono quello che si definisce “monomarca”, le componenti sono uguali per tutti i team è l’unica differenza è il setup (cioè il bilanciamento e l’equilibrio della macchina) e le capacità del pilota.
Si, si possono sostituire i motori, ma c’è un regolamento da seguire, quest’anno si poteva cambiare due volte e dalla terza in poi si incorreva in penalità in griglia di partenza nel GP in cui si decideva di cambiare.
 
Snow24 ha detto:
Le lettere sono una roba americana che si rifà alle valutazioni americane (anziché i voti in decimi hanno i voti a lettere: A, B, C, D, ecc) con l’aggiunta della “S” che è special, credo.
Riguardo i danni, non hanno più la famosa terza vettura, se riescono a ripararla in tempo corre la sessione successiva altrimenti tocca saltare la sessione. A volte capita che distruggano la macchina il sabato mattina e non hanno tempo di aggiustarla per le qualifiche pomeriggio e quindi partono ultimi. In generale sono estremamente efficienti e veloci, però.
La Formula 2 è una categoria per piloti giovani, non è esattamente la Serie B del calcio, ci sono categorie più prestigiose dove finiscono i piloti non abbastanza veloci da andare in F1. È un po’ una vetrina di talenti, ma spesso non in F1 prendono piloti dalla F3 o da altre categorie, non c’è una gerarchia come nel calcio, ci sono diverse categorie minori destinate ai giovani dove tutti i team hanno macchine identiche e la differenza la fa il pilota, non il mezzo, sono quello che si definisce “monomarca”, le componenti sono uguali per tutti i team è l’unica differenza è il setup (cioè il bilanciamento e l’equilibrio della macchina) e le capacità del pilota.
Si, si possono sostituire i motori, ma c’è un regolamento da seguire, quest’anno si poteva cambiare due volte e dalla terza in poi si incorreva in penalità in griglia di partenza nel GP in cui si decideva di cambiare.
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Scopro ora che c'è anche una formula 3 ok ? comunque capisco, deve essere quindi abbastanza bella anche la F2 in realtà allora
 
Rocky. ha detto:
Scopro ora che c'è anche una formula 3 ok ? comunque capisco, deve essere quindi abbastanza bella anche la F2 in realtà allora
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Abbastanza :sisi: giovani irruenti e macchine tutte uguali, di conseguenza distacchi molto ravvicinati :ahsisi: tranne qualche pilota che è lì solo per soldi :rickds:
 
Quando è il 3 gennaio ed ancora non è stato aperto il topic 2022


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:sard:


:predicatore::predicatore::predicatore:
 
 
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