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Ufficiale [F1] Season 2021

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FlareZero

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E nulla, cercavo video interessanti, e mi è capitato questo video favoloso, chicca totale.

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oltre a portare sfiga al suo team porta sfiga pure a lui stesso :asd:

attenzione:
E sarebbe anche ora, così tutti con un budget simile si vedrà davvero la qualità del pilota.
 

Snow24

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E sarebbe anche ora, così tutti con un budget simile si vedrà davvero la qualità del pilota.
Non prendiamoci in giro, c'è solo un pilota di cui tutti vorrebbero conoscere la reale qualità :unsisi:
 
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Per me sarebbe una mossa senza senso che porterebbe le superstar a lasciare la F1 per andare altrove a prendere più soldi, oppure i team a decidere se tenersi un ottimo pilota o se investire sulla macchina :asd:
Portarli dove?
A prendere quanto?
:bip:
Non esiste una categoria con più visibilità e non so quanto la indy possa offrire in termini economici, dato che un po' come la Formula E è una serie da fine carriera per i campioni o di ripiego per chi non ce la fa in F1.
Possono tirare su con gli sponsor di più girando il mondo con la F1 che non restando confinati negli states o peggio ancora girovagando per qualche capitale guidando frullatori elettrici, puoi far rientrare lo stipendio nei limiti e lasciare i diritti d'immagine ai piloti, magari è la volta buona che ci liberiamo della quota paganti :asd:
Ed anche a livello personale, vuoi mettere essere campione di F1 ed essere ricordato in tutto il mondo, piuttosto che campione in Indy e non essere conosciuto al di fuori del continente occidentale o peggio ancora campiojne di FE ed essere ricordato da...nessuno?
Per quanto in calo nel 2020 causa pandemia e strapotere hamilton, gli ascolti della F1 restano nettamente superiori a quelli di categorie analoghe e con esse gli stipendi, un ritocco in basso non farà scappare nessuno, se non sarà troppo drastico
 

Snow24

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Portarli dove?
A prendere quanto?
:bip:
Non esiste una categoria con più visibilità e non so quanto la indy possa offrire in termini economici, dato che un po' come la Formula E è una serie da fine carriera per i campioni o di ripiego per chi non ce la fa in F1.
Possono tirare su con gli sponsor di più girando il mondo con la F1 che non restando confinati negli states o peggio ancora girovagando per qualche capitale guidando frullatori elettrici, puoi far rientrare lo stipendio nei limiti e lasciare i diritti d'immagine ai piloti, magari è la volta buona che ci liberiamo della quota paganti :asd:
Ed anche a livello personale, vuoi mettere essere campione di F1 ed essere ricordato in tutto il mondo, piuttosto che campione in Indy e non essere conosciuto al di fuori del continente occidentale o peggio ancora campiojne di FE ed essere ricordato da...nessuno?
Per quanto in calo nel 2020 causa pandemia e strapotere hamilton, gli ascolti della F1 restano nettamente superiori a quelli di categorie analoghe e con esse gli stipendi, un ritocco in basso non farà scappare nessuno, se non sarà troppo drastico
Hamilton si è messo di traverso per avere 40 milioni a 36 anni. E non mi pare sia l'unico con la passione per il denaro. Io non mi stupirei per niente, anche perché non parliamo di un piccolo ritocco in basso. Il budget complessivo (leggevo su un sito) sarebbe di circa 114 milioni. Già ci sono stati dei licenziamenti solo per "prepararsi" all'entrata in vigore del budget cap, immagina se da questi 114 ci dovessi fare uscire lo stipendio di Bottas ed Hamilton. Bottas prende attualmente 9 milioni, Hamilton 40. Già così quasi metà del budget intero della squadra sarebbe ripartito fra loro due. Facciamo (ovviamente è un calcolo totalmente arbitrario) che ai due venga dimezzato lo stipendio: Bottas prenderebbe 4,5 milioni, Hamilton 20. L'attuale campione del mondo di Indy prende 12 milioni, cioè 3 volte più di Bottas (che guida per il team campione del mondo, con decine di record all'attivo) e poco più della metà del semidio che ha battuto i record ineguagliabili di Schumacher. Nel calcolo non ci sono di mezzo tutti i soldi delle sponsorizzazioni esterne (che per esempio correggono il misero contratto di Leclerc), ma tutti quei piloti che non avrebbero chance di vincere, che sono abituati a rimanere nel limbo in attesa di un colpo di fortuna o una chiamata, credo lascerebbero dopo massimo un paio di stagioni, con aumento invece dei piloti paganti, dei giovani pagati pochissimo e, in generale, gente meno competitiva, ma anche meno costosa. Molti di questi piloti altrove prenderebbero di più e avrebbero anche la possibilità di vincere. Un Magnussen (che in F1 prendeva 3 milioni, che sicuramente con questo budget cap sarebbero stati anche meno), non so se si farebbe tanti scrupoli ad andarsene. Magari i migliori resterebbero (anche se pure uno come Vettel prendeva dai 35 ai 40 milioni in Ferrari), ma, imho, la F1 regalerebbe tanti buoni piloti ad altre categorie (il cui prestigio aumenterebbe e si porterebbe dietro sponsor e quant'altro). Pure in NBA (dove c'è il salary cap da una vita) nessuno permettere che le superstar prendano meno soldi che negli altri sport (o addirittura nelle altre categorie cestistiche), è proprio una questione di status. La Formula 1 è ancora oggi la classe regina del motorsport, ma sta facendo diverse scelte che la stanno portando lentamente a snaturarsi sempre più e non sono per niente sicuro che la sua posizione sia così inattaccabile
Per Hamilton cambierebbe poco, vincerebbe lo stesso se le auto fossero tutte uguali. :asd:

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Già :unsisi:
Come nel 2016 :unsisi:
 

Buddha94

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Sono d'accordo con Snow, il budget cap sui piloti e sui principali tecnici porterebbe solo ad un abbassamento generale del livello.
 
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Hamilton si è messo di traverso per avere 40 milioni a 36 anni. E non mi pare sia l'unico con la passione per il denaro. Io non mi stupirei per niente, anche perché non parliamo di un piccolo ritocco in basso. Il budget complessivo (leggevo su un sito) sarebbe di circa 114 milioni. Già ci sono stati dei licenziamenti solo per "prepararsi" all'entrata in vigore del budget cap, immagina se da questi 114 ci dovessi fare uscire lo stipendio di Bottas ed Hamilton. Bottas prende attualmente 9 milioni, Hamilton 40. Già così quasi metà del budget intero della squadra sarebbe ripartito fra loro due. Facciamo (ovviamente è un calcolo totalmente arbitrario) che ai due venga dimezzato lo stipendio: Bottas prenderebbe 4,5 milioni, Hamilton 20. L'attuale campione del mondo di Indy prende 12 milioni, cioè 3 volte più di Bottas (che guida per il team campione del mondo, con decine di record all'attivo) e poco più della metà del semidio che ha battuto i record ineguagliabili di Schumacher. Nel calcolo non ci sono di mezzo tutti i soldi delle sponsorizzazioni esterne (che per esempio correggono il misero contratto di Leclerc), ma tutti quei piloti che non avrebbero chance di vincere, che sono abituati a rimanere nel limbo in attesa di un colpo di fortuna o una chiamata, credo lascerebbero dopo massimo un paio di stagioni, con aumento invece dei piloti paganti, dei giovani pagati pochissimo e, in generale, gente meno competitiva, ma anche meno costosa. Molti di questi piloti altrove prenderebbero di più e avrebbero anche la possibilità di vincere. Un Magnussen (che in F1 prendeva 3 milioni, che sicuramente con questo budget cap sarebbero stati anche meno), non so se si farebbe tanti scrupoli ad andarsene. Magari i migliori resterebbero (anche se pure uno come Vettel prendeva dai 35 ai 40 milioni in Ferrari), ma, imho, la F1 regalerebbe tanti buoni piloti ad altre categorie (il cui prestigio aumenterebbe e si porterebbe dietro sponsor e quant'altro). Pure in NBA (dove c'è il salary cap da una vita) nessuno permettere che le superstar prendano meno soldi che negli altri sport (o addirittura nelle altre categorie cestistiche), è proprio una questione di status. La Formula 1 è ancora oggi la classe regina del motorsport, ma sta facendo diverse scelte che la stanno portando lentamente a snaturarsi sempre più e non sono per niente sicuro che la sua posizione sia così inattaccabile

Già :unsisi:
Come nel 2016 :unsisi:
Te l'ho detto, basterebbe lasciare i diritti d'immagine ai piloti, di certo Hamilton con tutta la pubblicità che fa da solo recupererebbe metà dello stipendio attuale.
Poi c'è il congelamento dei motori, che significa tagliare la voce di spesa più alta.
Infine possono ritoccare di un 20-30 milioni il tetto verso l'alto e sarebbero tutti contenti
 

Snow24

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Marcos93

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oddio è la prima volta che vedo il suo volto :rickds:
 

Marcos93

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qualcosa si muove in orbita 2022 :sisi:. Meglio così.
 

Buddha94

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Questa è una grande notizia, almeno non si perde tutto il lavoro fatto da Honda in questi anni.
L'ultima volta che qualcuno ha rilevato il lavoro fatto da una Honda che decise poi di ritararsi quel qualcuno vinse il mondiale, quindi attenzione :asd:
 

Snow24

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A me sembra un modo per tirare a campare fino al 2025 e ho parecchi timori, però gli auguro davvero il meglio. Anche perché sono davvero l'unica speranza di non vedere altri 4 mondiali Mercedes :asd:
 

Snow24

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Streaming della presentazione McLaren
 

Marcos93

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Sto seguendo. La stanno tirando troppo lunga come al solito
 

Snow24

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Praticamente identica a quella dello scorso anno
 

|Ryuuku

Just Monika
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speriamo sia piu veloce e che si riesce a vincere qualche gara l'estetica lascia il tempo che trova
 
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