Ufficiale [F1] Season 2022 - Preseason 2023

  • Autore discussione Autore discussione Snow24
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Secondo me quest'anno è abbastanza difficile parlare di "pista RedBull" o "pista Ferrari"
 
Binotto ha candidamente ammesso che il mondiale non è un obbiettivo possibile quest'anno.

Leggasi si sta già lavorando alla 2023.

As usual
 
Ma è la stessa cosa che diceva ancora prima dei test :sisi:
Solo che sentirla adesso ha un effetto diverso :asd:
 
Velvet90 ha detto:
Binotto ha candidamente ammesso che il mondiale non è un obbiettivo possibile quest'anno.

Leggasi si sta già lavorando alla 2023.

As usual
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Ma non ha detto questo :asd:

Certo l'uscita che ha fatto poteva risparmiarsela secondo me, anche se l'intento era togliere pressione alla squadra, ma comunque non ha detto questo.
 
era ora
 
Praise the Lord :ivan:

Speriamo presto anche Albon che è decisamente sopravvalutato ed ha troppi alti e bassi.

Latifi ad un certo punto sembrava aver imboccato la via giusta, ed invece ha avuto tipo 2-3 mesi fortunati, poi è tornato a fare quello che sa fare bene: schifo :adrian:
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Per una volta Toto è onesto :asd:
 
Ultima modifica:
Mi sembra di ricordare che il fornitore della Ferrari dei turbo abbia già avuto problemi in passato :hmm:
 
 
In arrivo una normativa sull'altezza da terra minima per cercare di rimettere in corsa i padroni della Mercedes, dovrebbe essere in vigore già da questo week end. Io non so come facciano, corruzione, pressioni politiche, ma è allucinante come Toto faccia letteralmente quello che vuole. È la modifica in corsa a favore di una squadra più grossa della storia della f1. Viene fatta passare come a fini di sicurezza quindi non è appellabile.


Occhio che è una mazzata colossale soprattutto per RB che si vede tutto il vantaggio nella ricerca della diminuzione del porpoising completamente in fumo
 
Ultima modifica da un moderatore:
sainz è un ragazzotto apposto
è bravo il giusto per stare in f1 anche se ultimamente non ne sta azzeccando molte

ma il mondiale non è e non sarà mai cazzo suo, pure se avesse l'astronave della mercedes del passato perderebbe contro leclerc che è di tutt'altra pasta
 
Velvet90 ha detto:
In arrivo una normativa sull'altezza da terra minima per cercare di rimettere in corsa i padroni della Mercedes, dovrebbe essere in vigore già da questo week end. Io non so come facciano, corruzione, pressioni politiche, ma è allucinante come Toto faccia letteralmente quello che vuole. È la modifica in corsa a favore di una squadra più grossa della storia della f1. Viene fatta passare come a fini di sicurezza quindi non è appellabile.


Occhio che è una mazzata colossale soprattutto per RB che si vede tutto il vantaggio nella ricerca della diminuzione del porpoising completamente in fumo
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In verità non so quanto possa aiutare Mercedes e Ferrari anzi.... Va a favorire la redbull

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simo95 ha detto:
In verità non so quanto possa aiutare Mercedes e Ferrari anzi.... Va a favorire la redbull

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Eh?
Le auto dovranno avere un altezza minima maggiore, così facendo Mercedes ridurrà parecchio i suoi problemi di porpoising e tutto il grosso lavoro di RB per annullarlo tenendo altezze minime verrà vanificato, dovendo alzare la macchina perdendo in prestazione senza avere particolari vantaggi in stabilità.
Dove favorisce RB?
Comunque leggendo la normativa è un discorso di accelerazione verticale, il che la rende veramente confusa

Non capisco perché non risolvono mettendo sospensioni attive uguali per tutti e ciao
 
Ultima modifica da un moderatore:
Velvet90 ha detto:
Eh?
Le auto dovranno avere un altezza minima maggiore, così facendo Mercedes ridurrà parecchio i suoi problemi di porpoising e tutto il grosso lavoro di RB per annullarlo tenendo altezze minime verrà vanificato, dovendo alzare la macchina perdendo in prestazione senza avere particolari vantaggi in stabilità.
Dove favorisce RB?
Comunque leggendo la normativa è un discorso di accelerazione verticale, il che la rende veramente confusa

Non capisco perché non risolvono mettendo sospensioni attive uguali per tutti e ciao
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Da quello che ho capito dice che le macchine non devono oscillare oltre certi parametri. La redbull non ha nessun fenomeno di porposing quindi non deve modificare niente, a differenza della Ferrari che è costretta a far qualcosa. L altezza non conta niente, se la redbull rientra nei parametri di oscillazione.

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