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pubblicano spesso fuffa, quindi, vale meno di 0, a meno di conferme clamoroseQuelli di hammer time
Come informa Andrew Benson (della BBC), General Motors dovrà sborsare 450 milioni di dollari – 428,36 milioni di euro al cambio attuale – per completare il suo ingresso in F1.
La somma sopracitata sarà poi divisa tra i team in griglia nel sistema di franchigia creatosi da non molto tempo.
Manca Barcellona, quando scade?Melbourne: scadenza nel 2037![]()
Sakhir: 2036![]()
Madrid (dal 2027): 2035![]()
Silverstone: 2034![]()
Budapest: 2032![]()
Miami: 2031![]()
Monaco: 2031![]()
Montreal: 2031![]()
Losail: 2031![]()
Monza: 2031![]()
S. Paolo: 2030![]()
Abu Dhabi: 2030![]()
Jeddah: 2030![]()
Spielberg: 2030![]()
Suzuka: 2029![]()
Singapore: 2028![]()
Baku: 2026![]()
Austin: 2026![]()
Shanghai: 2025![]()
Imola: 2025*![]()
Città del Messico: 2025![]()
Spa-Francorchamps: 2025![]()
Zandvoort: 2025![]()
Las Vegas: 2025![]()
Questa dovrebbe essere la situazione dei rinnovi dei contratti, con Imola che in teoria dovrebbe restare nel 2026 per recuperare l'edizione saltata causa alluvione
Austin dopo la multa, le critiche a ben salamerd ed il licenziamento di Mayer, che era oltre che steward rappresentante del circuito, potrebbe avere vita dura per il prossimo rinnovo, di certo gli gonfieranno non poco il prezzo.
2026Manca Barcellona, quando scade?
Ritirarsi dubito, provare altre categorie mi sembra più probabile.guardacaso Max potrebbe anche pensare di ritirarsi dopo l'esperienza RB
Magariguardacaso Max potrebbe anche pensare di ritirarsi dopo l'esperienza RB
Sono iniziati i lavori, l'obiettivo è essere in calendario dal 2028. Fra l'altro avevo anche letto notizie circa una mezza intenzione di mantenere anche Jeddah.e di Qiddya che doveva prendere il posto di Jeddah avete sentito novità? io no...![]()