Ufficiale [F1] Stagione 2024

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
  • Data d'inizio Data d'inizio
ufficiale
Ufficiale il terribile nome Visa Cash App RB.
Ma corrono con licenza inglese o tengono quella italiana?
 
Leclerc si è legato sostanzialmente a vita alla Ferrari, questo porterebbe Sainz più in orbita Audi
 
Non sono ancora noti i dettagli del contratto, ma finalmente una bella notizia :predicatore:
Adesso l'unica incognita è se avrai mai una macchina competitiva per una stagione intera...
 
Buddha94 ha detto:
Non sono ancora noti i dettagli del contratto, ma finalmente una bella notizia :predicatore:
Adesso l'unica incognita è se avrai mai una macchina competitiva per una stagione intera...
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ci speriamo tutti ma non so quante probabilità ci sono che possa avverarsi questa cosa purtroppo :shrek:

Velvet90 ha detto:
Leclerc si è legato sostanzialmente a vita alla Ferrari, questo porterebbe Sainz più in orbita Audi
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papabile seconda guida in quel caso secondo voi?
 
sav23 ha detto:
ci speriamo tutti ma non so quante probabilità ci sono che possa avverarsi questa cosa purtroppo :shrek:



papabile seconda guida in quel caso secondo voi?
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Zhou o Schwartzmann
Più il primo per ovvi motivi commerciali (oltre ad avere esperienza in F1)

Sarebbe bello Hamilton che ha sempre avuto il pallino di chiudere la carriera in Ferrari, ma mi sembra utopia
 
Velvet90 ha detto:
Zhou o Schwartzmann
Più il primo per ovvi motivi commerciali (oltre ad avere esperienza in F1)

Sarebbe bello Hamilton che ha sempre avuto il pallino di chiudere la carriera in Ferrari, ma mi sembra utopia
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zhou sarebbe la scelta "perfetta" per i money :ohyess:

eh, hamilton in ferrari anche solo per un anno, l'ultimo anno della sua carriera, sarebbe troppo da goduria
 
beh fare il pilota ferrari è un traguardo per molti, quindi cancello o meno star li significa essere arrivati al top

mi pare una scelta giusta per entrambe le parti
 
Buddha94 ha detto:
Non sono ancora noti i dettagli del contratto, ma finalmente una bella notizia :predicatore:
Adesso l'unica incognita è se avrai mai una macchina competitiva per una stagione intera...
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Multi anno potrebbe voler dire 5 come 2
Zhou non è ancora riuscito a far sfigurare un bollito come Bottas (e ve lo dice uno che lo ammirava in Williams, prima che si inzerbinasse), sarebbe una scelta indecente, buona solo per vendere qualche stradale in più in Cina, una mossa da team in cattive acque.
Per Carlos sembra che sia probabile un rinnovo corto e poi si vedrà, deve trovare continuità
 
Gazzetta parla di un contratto quinquennale (fino al 2029, ma 2+3 con clausola per uscire al secondo anno) per Leclerc
mentre il corriere parla di proposta di contratto annuale per Sainz

io sinceramente Zhou in Ferrari per il dopo Sainz non lo vedo.
 
Buddha94 ha detto:
Non sono ancora noti i dettagli del contratto, ma finalmente una bella notizia :predicatore:
Adesso l'unica incognita è se avrai mai una macchina competitiva per una stagione intera...
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negli ultimi anni abbiamo avuto vettura no, vettura si, vettura no, vettura si, sulla carta questa dovrebbe essere una vettura sì :sard:
salvo interventi regolamentari in corso d'opera...

ma battute a parte il problema è che RB ha un vantaggio abissale, loro possono limare i dettagli, gli altri devono sperare di azzeccare il progetto per poterli impensierire in qualche modo...
 
Zhou in Ferrari non lo vedremo mai nella vita, a meno che non si svegli dall'oggi al domani e faccia un paio di stagioni clamorose. Non scherziamo.
 
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