Ufficiale [F1] Stagione 2026

  • Autore discussione Autore discussione Marcos
  • Data d'inizio Data d'inizio
ufficiale
Sotto todt ogni anno si faceva un piccolo passo avanti, ogni anno
Negli ultimi 20 anni si fa un passo avanti e 10 indietro, ogni anno
Le regole erano diverse, ferrari poteva spendere un mucchio di soldi in più degli altri, lo sviluppo era libero, si facevano test stagionali privati a manetta. Todt è rimasto comunque a 0 titoli per 7 anni.
SETTE
 
alonso penso non si ritirerà mai

stroll è il figlio del capo non possono mica cacciarlo :asd:
 
Le regole erano diverse, ferrari poteva spendere un mucchio di soldi in più degli altri, lo sviluppo era libero, si facevano test stagionali privati a manetta. Todt è rimasto comunque a 0 titoli per 7 anni.
SETTE
Vero, ma ripeto che anno per anno vedevi i progressi, piccoli ma costanti
Negli ultimi, quasi, 20 anni si canna il progetto e si attende il nuovo regolamento, ciclicamente
E quando non si canna il progetto si cannano gli sviluppi e/o si paga il peso politico di una dirigenza che conta 0
 
Il team principal alla fine è solo una persona in gruppo di circa mille membri. Puoi cambiare quanti Vasseur vuoi ma non è detto che si ritorni a vincere. Ci sono mille esempi di persone come Simone Resta, Allison o Andrea Stella andati via della Ferrari per poi vincere altrove. La Ferrari deve spostare la sede della F1 in UK dove ormai tutti i team sono lì, almeno aprire una sede in terra inglese.
 
Il team principal alla fine è solo una persona in gruppo di circa mille membri. Puoi cambiare quanti Vasseur vuoi ma non è detto che si ritorni a vincere. Ci sono mille esempi di persone come Simone Resta, Allison o Andrea Stella andati via della Ferrari per poi vincere altrove. La Ferrari deve spostare la sede della F1 in UK dove ormai tutti i team sono lì, almeno aprire una sede in terra inglese.
Su questo sono d'accordo, ma fino ad un certo punto. Perché c'è modo e modo di non vincere per anni e se cambi varie persone del team e continui a non vincere, sbagli qualcosa di enorme, è inevitabile che qualcuno in alto ad un certo punto ne paghi le spese.

Il discorso degli altri è un po' disonesto, nel senso che è ovvio che persone capaci che vengono silurate perché hanno cannato qualcosa (o per dissapori interni) poi se trovano un team sano e funzionale sono capaci. È un ambiente talmente spietato che fare carriera ed essere incapaci io non lo trovo possibile. Quindi sì, Allison era bravo in Ferrari, c'era stato anche negli anni delle vittorie (se ricordo bene) ma poi ha assunto più potere, ha sbagliato, ed è stato mandato. Ovviamente se lo sposti in Mercedes, che invece dal 2010 era cresciuta un pochettino ogni anno, è comprensibile che lì torni ad essere bravo. Ferrari è come il Manchester United: non è mai solo il singolo, ma chi ha responsabilità ha il compito di trovare soluzioni e se non le trova per troppo tempo e il team smette di credere in lui, per me ci sta che venga mandato.

Nel caso di Vasseur poi non parliamo manco di uno che aveva chissà quale curriculum prima di Ferrari. Stessi cacciando Horner o uno che ha vinto altrove ti direi pure di pensarci, ma onestamente non la troverei un'assurdità.
Statistiche prese da?


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Nessuno ha vinto meno del binotto originale :dsax:

E pensare che se Vettel non avesse fatto harakiri nella seconda metà di 2017 e 2018 avrebbero facilmente vinto una ventina di gare e forse si sarebbero giocati pure un mondiale :asd:
 
Il team principal alla fine è solo una persona in gruppo di circa mille membri. Puoi cambiare quanti Vasseur vuoi ma non è detto che si ritorni a vincere. Ci sono mille esempi di persone come Simone Resta, Allison o Andrea Stella andati via della Ferrari per poi vincere altrove. La Ferrari deve spostare la sede della F1 in UK dove ormai tutti i team sono lì, almeno aprire una sede in terra inglese.
Anche loro come Todt ci hanno messo anni però prima di vincere.
La storia che se non sei in uk non vinci è una cazzata, loro hanno la loro filiera, noi la nostra, 20 anni fa tutti i team in uk non vincevano una sega e uno in italia vinceva tutto, nessuno però diceva "bisogna spostarsi in italia", questa è la tipica mentalità dell'italiano medio che crede che si possa fare fortuna solo all'estero, che se qui non ce la fai è colpa dello stato.
La cosa degli uk è semplicemente perché lì pagano meno tasse ed hanno una filiera, che s'è creata perché nella storia i team inglesi sono stati numericamente maggiori agli altri e col tempo hanno inglobato francesi e tedeschi Da noi pure s'è creata perché abbiamo avuto tanti team e motoristi in vari sport motoristici.
Se in Romania ci fosse una filiera simile andrebbero là per pagare ancora meno :dsax:
 
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