GP Azerbaigian 2022 - Baku | Demolition Derby

[Buddha94]

Marcos93 comunque te l'avevo che se ci fossero state le RB davanti la gara sarebbe filata liscissima e infatti neanche una SC abbiamo visto

 

[Bob Garde]

Si era scontato e lo hai scritto chiaramente.
La mia osservazione infatti era sulla macchina in generale che non c'è, proprio perché per "esserci" devi avere affidabilità insieme alla prestazione: se manca una delle due la macchina rimane monca.
Sul rimedio spero tu abbia ragione e non ci vorrà molto per constatarlo visto che già tra quattro giorni si torna in pista!

Speriamo trovino presto un equilibrio perché la classifica sta diventando spietata!

In quattro giorni con trasferta transoceanica il rimedio non lo troveranno, metteranno una pezza castrando il motore. Speriamo per Silverstone, piuttosto, dove peraltro è previsto un grosso pacchetto di aggiornamenti per Ferrari.

 

[simo95]

Per la serie "queste vetture possono spingere fino alla fine"
Queste fantastiche vetture che possono stare incollate nelle curve, ma se hanno assetti scarichi non riescono a sorpassare neanche su un rettilineo di 2,2 km con drs aperto
Queste vetture, smaltita la sbornia iniziale del primo GP, stanno già mostrando gravi problemi a livello di spettacolo

Ma anche l anno scorso era un po' così tipo a Monza non si riusciva a superare le McLaren sul dritto. C'è da dire che hanno migliorato da una parte ma peggiorato dal altra, io comunque l anno scorso di gare belle ne ho viste lo stesso.

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[Marcos]

Marcos93 comunque te l'avevo che se ci fossero state le RB davanti la gara sarebbe filata liscissima e infatti neanche una SC abbiamo visto

Ecco è finita proprio così

 

[Luca (Pac)]

Ma anche l anno scorso era un po' così tipo a Monza non si riusciva a superare le McLaren sul dritto. C'è da dire che hanno migliorato da una parte ma peggiorato dal altra, io comunque l anno scorso di gare belle ne ho viste lo stesso.

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Fermo, un conto è non riuscire a passare la vettura più veloce sul dritto in una pista veloce, un altro è vedere 4 sorpassi in croce ad ogni gara perché queste vetture che generano metà del carico dal suolo possono girare con assetti aerodinamicamente più scarichi e quindi rendere quasi nullo il drs, senza contare che la scia ora è minima.
A Monza te lo potevi aspettare, quello che forse la FIA non si aspettava (tanto sbagliano sempre le previsioni) era che nelle piste da medio carico queste nuove vetture avrebbero girato con basso carico, rendendo i sorpassi di velocità quasi zero.
Ci hanno messo 2 gare per capire che potevano stare tranquillamente scarichi e stiamo vedendo l'effetto in un campionato che dopo la sbornia iniziale è tornato di colpo indietro di 20 anni a livello di spettacolo

Post unito automaticamente: 13 Giu 2022

E che diavolo c'entra col discorso della frustata alle gomme?

"Possono spingere fino alla fine", l'ho scritto.
Possono spingere di più col caldo perché una gomma più bassa si scalda di meno, ma non possono "spingere fino alla fine" come si credeva dopo aver visto la prima gara, infatti Perez è crollato di colpo ed in maniera pesante, come le Ferrari sono crollate in gare precedenti causa gomme.
Se si voleva limitare la gestione gomme bastava il cerchio da 17 senza cambiare le vetture, sai che mega risparmio per i team?
Che poi i motorizzati Ferrari ora dovranno gestire pure causa fragilità motore

Io lo dicevo già dopo la prima gara di fare attenzione a non lodare troppo il nuovo corso senza aver pesato il risvolto della medaglia