Formula 1 GP Italia 2026 - Monza - Il Tempio del superclipping

  • Autore discussione Autore discussione BinuS
  • Data d'inizio Data d'inizio
Duke Fleed ha detto:
L'ho fatto ma...guardate Max davanti: è ancora più esterno, va a prendere ancora più sporco di Leclerc.
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Però Vestappen ci arriva con una traiettoria diversa, perché prende in pieno il punto di corda, accelera in linea retta e quando arriva sul verde ha già superato il picco di potenza del motore. Mentre Leclerc ci arriva in maniera troppo aggressiva. Sono convintissimo che se vai a vedere la velocità è uguale, solo che Leclerc mancando il punto di corda deve ovviamente sterzare di più e ha la macchina non ancora dritta
 
Tacitus Kilgore ha detto:
Non c'è colpa o non colpa, è regolamento e doveva dare spazio.
Invece ha stretto e sbattuto fuori Hamilton.

Poi si può discutere sulla prima staccata aggressiva ma è entrato pulito senza fare danni.
Se ci lamentiamo di questo possiamo anche spegnere la TV.
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If you no longer go for a gap that exist :asd:
 
Buddha94 ha detto:
Ma perché mai Leclerc doveva aprire la porta? È Hamilton che sul richiamo doveva mollare assolutamente, perché non c'era modo di fare la curva in due.
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Se non accompagni sulla ghiaia quella curva in due la fai tranquillamente. Dietro ai due Ferrari non è uscito di pista nessuno eppure erano tutti affiancati in coppia.
 
Tacitus Kilgore ha detto:
Non c'è colpa o non colpa, è regolamento e doveva dare spazio.
Invece ha stretto e sbattuto fuori Hamilton.

Poi si può discutere sulla prima staccata aggressiva ma è entrato pulito senza fare danni.
Se ci lamentiamo di questo possiamo anche spegnere la TV.
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Non ha buttato fuori Hamilton, Hamilton si è buttato fuori da solo. La traiettoria di Leclerc era obbligata ed Hamilton era esterno.

Provate al simulatore e vedete se è possibile non allargare dovendo girare così stretti.
 
Buddha94 ha detto:
Non ha buttato fuori Hamilton, Hamilton si è buttato fuori da solo. La traiettoria di Leclerc era obbligata ed Hamilton era esterno.

Provate al simulatore e vedete se è possibile non allargare dovendo girare così stretti.
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Fai fatica in gara. Non al primo giro, quando la curva viene fatta molto più piano.
 
Buddha94 ha detto:
Non ha buttato fuori Hamilton, Hamilton si è buttato fuori da solo. La traiettoria di Leclerc era obbligata ed Hamilton era esterno.

Provate al simulatore e vedete se è possibile non allargare dovendo girare così stretti.
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Ti assicuro che se corri a Monza in T1 arrivi sempre così e sei, puntualmente, costretto a dare spazio all'interno. Lo sta dicendo anche Rosberg su Sky UK (per quel che vale). Se vedi il replay Leclerc è l'unico che rimane al centro della pista e prova a non far fare la curva ad Hamilton. E nel caso tu avessi dubbi che la manovra era involontaria, lo spinge completamente fuori anche dopo la chicane. Cioè, per me indifendibile oggi Leclerc :asd:
 
Speriamo almeno che adesso abbia capito che il suo obiettivo è fare punti per la squadra e non pensare al confronto con Lewis
 
Snow24 ha detto:
Ti assicuro che se corri a Monza in T1 arrivi sempre così e sei, puntualmente, costretto a dare spazio all'interno. Lo sta dicendo anche Rosberg su Sky UK (per quel che vale). Se vedi il replay Leclerc è l'unico che rimane al centro della pista e prova a non far fare la curva ad Hamilton. E nel caso tu avessi dubbi che la manovra era involontaria, lo spinge completamente fuori anche dopo la chicane. Cioè, per me indifendibile oggi Leclerc :asd:
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Stare a centro pista era volontario e giustissimo per difendere la posizione. Il richiamo era obbligatorio. Lì sta a chi è all'esterno alzare il piede altrimenti succede come con Verstappen ed Hamilton nel 2021. In entrambi i casi errore di Hamilton non mollare.
 
Vedi Norris vs Antonelli che alza il piede per non affiancarsi in curva 1 nonostante avesse lo slancio. Mica scemo come Hamilton.
 
Vanzini oggi ubriaco, prima confonde Colapinto con Norris e poi afferma che Antonelli guadagna il sesto posto dopo essersi... difeso da Norris per il sesto posto.
 
Buddha94 ha detto:
Stare a centro pista era volontario e giustissimo per difendere la posizione. Il richiamo era obbligatorio. Lì sta a chi è all'esterno alzare il piede altrimenti succede come con Verstappen ed Hamilton nel 2021. In entrambi i casi errore di Hamilton non mollare.
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Secondo me si è affiancato, perché era più veloce, ha visto che Leclerc non gli dava spazio, ma ormai non poteva fare molto. Alzare il piede dentro la chicane sarebbe stato folle, oltre che pericoloso, oltre che aver rosicato per la manovra aggressiva di Leclerc.

Capisco il parallelo con Verstappen, ma si stavano giocando il mondiale, erano solo loro due e la dinamica era chiaramente maliziosa da parte di entrambi. Per Hamilton era un sorpasso cruciale, per Verstappen era cruciale tenere la posizione. Qua eravamo in partenza, col tuo compagno di squadra, nella pista di casa
 
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