Ah ok, in pratica quel comando serve a compensare la tendenza dell'aereo ad andare giù o su. Nel momento in cui hai raggiunto l'altitudine corretta, e vuoi andare in volo orizzontale, per evitare di dover constantemente tenere la levetta sinistra in posizione. Ad esempio lasciando la levetta sinistra ti accorgi che l'aereo tende a picchiare, quindi dovresti tenere la leva tirata verso di te per andare orizzontale. Invece di restare costantemente col il joystick tirato, imposti una compensazione sullo stabilizzatore, in questo caso verso l'alto (RB + levetta destra giù) procedi gradualmente apportando correzioni via via più piccole, finché non sei in grado di lasciare del tutto la levetta sinistra procedendo in orizzontale. Quindi nn ti conviene leggere i gradi, ma pilotare normalmente e usare appunto RB + levetta destra per vedere l'effetto delle correzioni. Non so se mi sono spiegato ?