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Sì ma come sempre ha fatto sta minimizzando. Poi certo, il problema al momento non è solo il fisico.lui stesso ha detto che non è dovuto alla spalla questo suo calo
Mi dispiace tantissimo...Piede rotto per Marquez, dall'Indonesia non gliene va una giusta.

"Non avevo detto niente ma avevo già programmato un intervento alla spalla destra dopo Catalunya, saltando i test. A seguito del weekend a Jerez avevo capito che qualcosa non andava, infatti la vite che ho nella spalla tocca il nervo radiale. Questo spiega le mie cadute e l'incostanza. La moto è sempre andata bene, per questo che sostenevo di essere io il problema ma non l'ho specificato chiaramente perché non sono uno che va a piangere dai giornalisti.lui stesso ha detto che non è dovuto alla spalla questo suo calo

ma quindi è diventato un rito rompere il cupolino dopo la vittoria?
fallo l'anno prossimo con Yamaha, vedrai che i capi in Giappone non la prenderanno affatto bene![]()

ho letto anche io, boh onestamenteC'è questa notizia che gira sul fatto che Aprilia vuole trattenere Martin nel 2027.
In pratica stanno rivalutando gli accordi presi con Pecco per spingerlo in Yamaha.
Assurdo rischiare di farsi ancora più male così.DUCATI INSIDE - MARC MARQUEZ HA RIVELATO IL SUO PROBLEMA ALLA SPALLA SOLO DOPO LA SPRINT: "VOLEVO CORRERE A LE MANS E A CATALUNYA SENZA CHE NESSUNO SAPESSE DEL PROBLEMA"
"Non volevo dire niente ma c'è una vite che mi sta dando problemi ad un nervo. Io lo sapevo che succedeva questo, che guidavo la moto in modalità 'on o off'. Sto correndo con un braccio e mezzo, per questo avevo già programmato un'operazione dopo Catalunya. Dobbiamo capire se ora, con il piede rotto, possiamo fare tutto insieme e saltare il prossimo GP.
Si deve togliere una vite rotta dopo la caduta di Indonesia dell'anno scorso. Dopo Jerez mi sono fatto controllare perché capivo che qualcosa non andava. Effettivamente quando sono nella posizione di guida in moto, quella vite tocca il nervo, togliendo forza a tutto il braccio. Anche ieri nel time attack ho avuto un problema di quel tipo, alcuni giri vai di più e altri no, soprattutto quando ti rilassi. Non ho niente da dimostrare, anche oggi sono stato veloce e posso esserlo ma il problema è che posso farlo solo se giro mezzo secondo più lento del mio limite nel giro prima. Ora cado senza capire il perché, quando non sto forzando, come accaduto a Jerez. Non riesco a spingere la moto.
In questo box lo sapevano in due ma ho chiesto che si tenesse segreto, volevo fare questo weekend senza che la gente lo sapesse. Ma non sta funzionando, i dati li vedete. Ho imparato che il corpo viene prima di tutto, questo weekend lo volevo fare cauto. Grazie a tutto il box Ducati per il supporto".
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