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Unico requisito sono i 900° di rotazione. Minimo quelli. Per il resto prendi quello che costa meno. Il FFB è pessimo quindi non serve chissà cosa, anzi molti usano ancora tranquillamente G25, G27 o Driving Force GT (quello che io). I primi due hanno il cambio ad H e sono di qualità costruttiva migliore, però il G25 ormai è veramente vecchiotto. Gli altri due sono un po' più recenti però anche loro hanno tanti anni alle spalle. Io il mio l'ho preso nel 2013 e funziona anche se ha qualche problemino. Se riesci ti consiglio il G27 col cambio ad H. Se vuoi rendere tutto più realistico
È vero, però leggevo tra i post che sembra funzionare correttamente. Io ci ho giocato per un'oretta oggi e non ho avuto problemi. Se proprio vuoi stare tranquillo puoi fare il downgrade alla 1.38 (che su Steam ha il menu apposito in beta) però ogni volta che vuoi cambiare salvataggio ti toccherebbe rimettere la 1.39 (o tenere la 1.38).
Il cambio ad H è molto bello, ma non è obbligatorio, anzi, ci sono molti più camion col cambio automatico che manuale. Nel mio DFGT c'è una sorta di cambio sequenziale per cui l'ho configurato in modo tale da passare in neutral e retromarcia usando quello, ma sempre giocato col cambio automatico
) e il G27. Posto ora se vuoi spendere attorno a quella cifra ti tocca guardare l'usato. O aspettare che magari mettano in offerta il G29. Anche perché un paio di mesi fa è uscito il nuovo G923 e mi aspettavo un abbassamento di prezzi degli altri 
Su Amazon ci sono dei Thrustmaster più o meno a quel prezzo, anche se senza FFIl cambio ad H è molto bello, ma non è obbligatorio, anzi, ci sono molti più camion col cambio automatico che manuale. Nel mio DFGT c'è una sorta di cambio sequenziale per cui l'ho configurato in modo tale da passare in neutral e retromarcia usando quello, ma sempre giocato col cambio automatico
Fino a pochi mesi fa a quel prezzo potevi prendere sia un DFGT (che consiglio solo per Euro Truck, se vi piacciono simulatori e simarcade già è un po' meno consigliato
No, quella è inutilizzabile. Io uso il mouse. Anche perché col fov che uso non si vedono quasi nemmeno gli specchietti. Le palette invece io le uso per gli indicatori di direzione
Sul FFB non vorrei sbilanciarmi troppo. Vero che è pessimo, però il ritorno di forza che centra il volante (anche se molto lentamente coi miei settings) dovrebbe dipendere dal FFB. Così come la resistenza che fa il volante nelle curve. Sono dell'idea che anche se durante la guida si sente pochissimo la strada e le sospensioni, la forza generate sia abbastanza importante. Se trovi l'offerta giusta spendi anche 100€ per un volante di seconda mano in ottimo stato, io in generale un volante senza FFB non riesco a consigliartelo, pure se devi giocarci solo a Forza. Poi vedi tu ovviamente. Io ho questo qui da 8 anni e la comodità di poterlo usare con tutto è sempre stato un punto di forza enorme. Cioè quando l'ho preso volevo solo giocare ad F1 2013 e sono finito a provare anche simulatori e roba varia. Una volta che ce l'haiSu Amazon ci sono dei Thrustmaster più o meno a quel prezzo, anche se senza FF
Giocando di tanto in tanto a ETS2 e poco ad altri giochi di guida (eventualmente recupererei Forza 7 che è in offerta), voglio evitare di fare una spesa grossa per qualcosa che alla fine della fiera userò poco
Domani me lo leggo con calma. Peccato per Iberia
In sostanza dice che stanno lavorando su un nuovo sistema di illuminazione più realistico e quindi anziché rilasciare Iberia e poi dover aggiustare l'illuminazione anche lì, preferiscono rilasciarlo l'anno prossimo con il sistema già integrato. Intanto ne stanno approfittando per sistemare un po' le altre città, proseguire l'aggiornamento della Germania (prima o poi arriverà anche il Regno UnitoDomani me lo leggo con calma. Peccato per Iberia
). I commenti sotto sono fantastici, hanno un supporto dalla loro community da fare invidia. E se lo meritano tutto, imho
Io ce l'ho, ma l'ho giocato molto meno. Le mappe mi sembrano tutte uguali e purtroppo la ProMods di ETS2 ha accentuato ancora di più questa sensazione.
mah oddio non sempre, ci sono tratti anche divertenti da guidare
Mai parcheggiato, vado sempre di automatico
