Ufficiale [F1] Season 2022 - Preseason 2023

  • Autore discussione Autore discussione Snow24
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PEVO ha detto:
Sarebbe assurdo se la passassero liscia ancora una volta. Non so se effettivamente sia irregolare o meno, ma se gli altri team stanno puntando il dito contro, qualcosa sotto dev'esserci
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È ovvio che la passeranno liscia.

E no, non è regolare poiché il regolamento dice chiaramente che il cono deve essere annegato nella carrozzeria, cosa che quello non è
 
Velvet90 ha detto:
È ovvio che la passeranno liscia.

E no, non è regolare poiché il regolamento dice chiaramente che il cono deve essere annegato nella carrozzeria, cosa che quello non è
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Io però non capisco a questo punto se gli avversari sono fessi oppure non hanno la minima voce in capitolo. Poi come ho sempre detto, bisogna prima vedere che prestazione avrà la Mercedes. Ma a prescindere da questo, anche se dovesse confermarsi la quinta-sesta forza in campo (quasi impossibile per quanto mi riguarda), ci sarebbero comunque 4-5 team dietro ai quali non andrebbe bene che qualcuno davanti utilizzi una soluzione illegale. Vedremo come si risolverà la faccenda.
 
PEVO ha detto:
Io però non capisco a questo punto se gli avversari sono fessi oppure non hanno la minima voce in capitolo. Poi come ho sempre detto, bisogna prima vedere che prestazione avrà la Mercedes. Ma a prescindere da questo, anche se dovesse confermarsi la quinta-sesta forza in campo (quasi impossibile per quanto mi riguarda), ci sarebbero comunque 4-5 team dietro ai quali non andrebbe bene che qualcuno davanti utilizzi una soluzione illegale. Vedremo come si risolverà la faccenda.
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Vedremo, non sono così sicuro che la Mercedes la passerà liscia. Ha passato indenne i controlli FIA, ma ora che ci sono dei reclami le cose potrebbero prendere una piega diversa.

it.motorsport.com

F1 | La "guerra degli specchietti" si combatterà domani

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E si, nella peggiore delle ipotesi, mi aspetto una Mercedes terza-quarta forza, non di più. Ma giusto in questo primissimo GP e in questa particolare pista, perché c'è da considerare anche il fatto che con soluzioni così differenti e, a tratti, agli antipodi, c'è la concreta possibilità che alcuni team siano molto competitivi in certe piste e meno in altre, molto più che in passato.
 
PEVO ha detto:
Io però non capisco a questo punto se gli avversari sono fessi oppure non hanno la minima voce in capitolo. Poi come ho sempre detto, bisogna prima vedere che prestazione avrà la Mercedes. Ma a prescindere da questo, anche se dovesse confermarsi la quinta-sesta forza in campo (quasi impossibile per quanto mi riguarda), ci sarebbero comunque 4-5 team dietro ai quali non andrebbe bene che qualcuno davanti utilizzi una soluzione illegale. Vedremo come si risolverà la faccenda.
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Da quanto ho capito Ferrari non la vuole mentre Red Bull è più neutrale perché potrebbe implementarla lei stessa (cosa che invece Ferrari a quanto pare non vuole fare)
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Snow24 ha detto:
Vedremo, non sono così sicuro che la Mercedes la passerà liscia. Ha passato indenne i controlli FIA, ma ora che ci sono dei reclami le cose potrebbero prendere una piega diversa.

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E si, nella peggiore delle ipotesi, mi aspetto una Mercedes terza-quarta forza, non di più. Ma giusto in questo primissimo GP e in questa particolare pista, perché c'è da considerare anche il fatto che con soluzioni così differenti e, a tratti, agli antipodi, c'è la concreta possibilità che alcuni team siano molto competitivi in certe piste e meno in altre, molto più che in passato.
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Anche secondo me stavolta non la passeranno liscia, Binotto l’ho visto molto agguerrito durante le interviste e penso che potrebbe fare rivalsa su quello che è successo nel 2019
 
Il Commodoro ha detto:
Da quanto ho capito Ferrari non la vuole mentre Red Bull è più neutrale perché potrebbe implementarla lei stessa (cosa che invece Ferrari a quanto pare non vuole fare)
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Anche secondo me stavolta non la passeranno liscia, Binotto l’ho visto molto agguerrito durante le interviste e penso che potrebbe fare rivalsa su quello che è successo nel 2019
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Purtroppo Binotto secondo me non ha i cosidetti per contrastare Mercedes affinché abbandoni una soluzione del genere. Speriamo che ci riesca, non può andare sempre bene al buon Toto
 
PEVO ha detto:
Purtroppo Binotto secondo me non ha i cosidetti per contrastare Mercedes affinché abbandoni una soluzione del genere. Speriamo che ci riesca, non può andare sempre bene al buon Toto
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Portrebbe farsi crescere i cosiddetti a colpi di mazzette ma non succederà.
 
Sto vedendo drive to survive 4 e Russell secondo me sarà pure peggio di Hamilton in quanto a simpatia
 
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Intanto Spa sta subendo un bel lifting per poter ospitare le moto. Il tracciato rimane (per le vetture) invariato, migliorano le vie di fuga - soprattutto alla Source, a Les Combes e a Blanchimont - e si rendono le barriere più sicure - specie Eau Rouge-Radillon, dove ora le barriere sono più parallele alla pista, potendo così impedire il rimbalzo verso destra e la conseguente carambola che è costata la vita a Hubert. Ma soprattutto, udite udite, alcune volte c'è una strisciolina di asfalto (non sempre, a volte di erba) per un paio di metri, ma poi è TUTTA GHIAIA! Finalmente.

L'unico cambiamento nel layout è l'introduzione di una curva più stretta verso sinistra dopo il tornante Bruxelles-Rivage, la curva a sinistra prima del rettifilo che porta a Puhon (per intenderci, la curva prima di dove Schumacher tamponò Coulthard nel 1998): sarà prevista una curva di 90° per le moto, mentre le auto faranno la solita con raggio più acuto.
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Snow24 ha detto:
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Sarà anche questione di abitudine e occhio, per carità, ma la Mercedes così è proprio brutta. Nella foto frontale il radiatore pare costruito con pezzi di vettura attaccati a caso con lo scotch, mentre in quella dall'alto pare che corra una tavoletta, da tanto che è visibile il fondo.
 
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