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Ufficiale [F1] Season 2022 - Preseason 2023
- Autore discussione Snow24
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F1 | Il calendario ufficiale del 2023 (con tante di gaffe per la data di Spa dato che coincide con la 24 ore di Spa 
)
)Data | Circuito | GP |
5 marzo | Sakhir | Bahrain |
19 marzo | Gedda | Arabia Saudita |
2 aprile | Melbourne | Australia |
16 aprile | Shanghai | Cina |
30 aprile | Baku | Azerbaigian |
7 maggio | Miami | Miami |
21 maggio | Imola | Emilia Romagna |
28 maggio | Monte Carlo | Monaco |
4 giugno | Barcellona | Spagna |
18 giugno | Montreal | Canada |
2 luglio | Spielberg | Austria |
9 luglio | Silverstone | Inghilterra |
23 luglio | Budapest | Ungheria |
30 luglio | Spa | Belgio |
27 agosto | Zandvoort | Olanda |
3 settembre | Monza | Italia |
17 settembre | Singapore | Singapore |
24 settembre | Suzuka | Giappone |
8 ottobre | Doha | Qatar |
22 ottobre | Austin | Stati Uniti |
29 ottobre | Città del Messico | Messico |
5 novembre | San Paolo | Brasile |
18 novembre | Las Vegas | Las Vegas |
26 novembre | Yas Marina | Abu Dhabi |
... Miami nuovamente in mezzo a 2 europee 
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Ufficiale: Las Vegas sabato sera, in Europa sarà domenica mattina | FormulaPassion.it
Il calendario 2023 ha confermato l'atipicità del penultimo Gran Premio della stagione
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Middle east > Australia > Asia > North America > Europe > North America > Europe > Asia >Middle east > North America > South America > North America > Middle east.
E poi ci cagano il cazzo con la riduzione di costi e consumi, che branco di ritardati.
Ma cosa ci vuole a raggruppare i circuiti per zone? L'unico, ma proprio l'unico che posso capire ad inizio estate è il Canada, che se lo metti in autunno con le altre americane rischi di trovare la neve, ma per il resto il calendario è da pazzi fatti di coca
Il massimo dell'efficienza è aprire con L'australia, andare a Singapore (tanto fa caldo, possono correre ad aprile), poi Cina, Giappone, medio oriente, Europa, poi in Canada (che si correrebbe a metà settembre con temperature ancora buone), usa, messico e chiudere il brasile.
Ma no, troppo difficile
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Voglio ben vedere, hanno perso il campionato quando erano dominanti tra errori del muretto, errore dei piloti e rotture meccaniche, hanno perso la faccia a livello mondiale e fare ora i piangina puntando il dito alla direttiva invece di guardare alla luna di problemi che hanno in casa li renderebbe ancora più ridicoli, soprattutto perché nessuno ha la forza di ribaltare una regola introdotta con la scusa della sicurezza, perché è il regolamento che dice che una regola simile non può essere soggetta ad appelli o veti, che si chiamino wolff o horner i contestatori.
Che poi se Wolff non è riuscito a far rispettare il regolamento sportivo ad abu dhabi figurati se pirlotto riesce a ribaltare una regola tecnica in ambito di sicurezza
Se ci fossero al comando Wolff o Horner ci sarebbe la direttiva sul porpoising, ma la ferrari sarebbe comunque prima in campionato perché tutte le mele marce nei box (di gara e remoto) sarebbero già state cacciate anni fa ed avrebbe capitalizzato tutto il capitalizzabile fino a qui.
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Ne avevamo già parlato, hai una tua visione quantomeno bizzarra di ciò che sta accadendoVoglio ben vedere, hanno perso il campionato quando erano dominanti tra errori del muretto, errore dei piloti e rotture meccaniche, hanno perso la faccia a livello mondiale e fare ora i piangina puntando il dito alla direttiva invece di guardare alla luna di problemi che hanno in casa li renderebbe ancora più ridicoli, soprattutto perché nessuno ha la forza di ribaltare una regola introdotta con la scusa della sicurezza, perché è il regolamento che dice che una regola simile non può essere soggetta ad appelli o veti, che si chiamino wolff o horner i contestatori.
Che poi se Wolff non è riuscito a far rispettare il regolamento sportivo ad abu dhabi figurati se pirlotto riesce a ribaltare una regola tecnica in ambito di sicurezza
Se ci fossero al comando Wolff o Horner ci sarebbe la direttiva sul porpoising, ma la ferrari sarebbe comunque prima in campionato perché tutte le mele marce nei box (di gara e remoto) sarebbero già state cacciate anni fa ed avrebbe capitalizzato tutto il capitalizzabile fino a qui.
Hanno perso il mondiale per...
Fanno i piangina sulla direttiva...è proprio quello che NON stanno facendo addossandosi colpe alla Tafazzi
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O hai sbagliato a scrivere o non hai capito nulla del messaggio
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tra l'altro era da tradizione da sempre a fine luglio
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Esatto, così come la F1 era da sempre a fine agosto.
Però dal punto di vista del meteo dovrebbe essere meglio e dovremmo evitare farse in futuro.
Tra l'altro Spa è ad un'oretta di macchina da casa, per l'anno prossimo ci faccio un pensierino.
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In una giornata particolarmente calda Spa potrebbe essere divertente per il degrado termico estremo
U
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Il 27 annuncio del ritorno al nome Sauber C n partecipazione Audi per il team Alfa Romeo insieme al nuovo motorista che con ogni probabilità sarà Renault
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Latifi lascia la Williams al termine di questa stagione.
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Ufficiale: Latifi non verrà confermato in Williams nel 2023 | FormulaPassion.it
Il pilota canadese e la scuderia di Grove hanno annunciato attraverso una nota ufficiale il termine della collaborazione alla fine del 2022
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Poracci, dovranno ridisegnare la vettura per adattarla al nuovo motore
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